Angels oder Daylines!

Maaahlzeit!!

Ich stehe voll im Loch!

Könnt ihr mir vielleicht nen Tip geben?

Das auto!

Und welche lampen?

Angel Eyes ?

oder..

Daylines ?

was würdet ihr sagen? oder habt ihr erfahrungen Positiv wie Negativ mit den lichtern?

Danke im Vorraus!

@Edit : Oder Standard Klarglass in Schwarz?

Also ich habe neulich nen G gesehen mit Daylines, und ich muß sagen ...

von daher eher Angel Eyes.

Aber das ist natürlich Geschmackssache.

Dann lieber die vom Facelift sind auch ein wenig dunkler und vor allem auch dicht

angel eyes

Original bzw. Xenon. Alles andere ist hässlich und müll.

Gruß

Hmm Stimmt irgendwie, die Daylines machen das auto billig irgendwie,

Angel Eyes sollen aber angeblich probleme machen beim anschliessen?

ich find die Standard auch ok aber Xenon umbau für low budget tuner wie mich? :D

bei Xenon brauchste wieder ne scheinwerferreinigunsanlage, automatische Leuchtweitenregulierung
und und und...

aber wie caliman schon sagt, die vom Facelift machen sich auch gut.

Was ich noch vergaß bei den Facelift Modellen sind auch die hinteren etwas dunkler wie deine jetzigen.

Was du auch noch bedenken solltest das die Lichtausbeute sehr bescheiden bei solchen Scheinwerfern ist. Für den Sommer mag das OK sein aber im Winter ist es schon ätzend.

Ich machs so :)


Denke mal das sieht schnittig aus wenn ich nur blenen auf klarglass standards mache! :)

danke!!!!!

Das sind aber jetzt auch originale nur mit Blenden oder? Die dunklen hast du doch drin, sieht zumindestens so aus.

Meine sind aus plastik und voll verkratzt :D

Also ich kann nur für den Zafira A sprechen und da werde ich definitv keine Angel Eyes verbauen...ich spekuliere noch zwischen Innenleben soweit es Lichtausbeute es zulässt den Reflektor schwarz zu lacken...oder Devil Eyes

Gruß Addi

DonuT schrieb:

Meine sind aus plastik und voll verkratzt :D

Wenn die verkratzt sind sprech mal in Niederahr (OPEL Gerlach) den Verkäufer Ulrich Kaiser an. Die bearbeiten die bei sich das die wieder aussehen wie neu. Von mir wollte der damals 20 Euro haben. Wäre vielleicht eine Alternative zum Neukauf wenn dich nur die Gebrauchsspuren stören.

DonuT schrieb:

Das wär ja mal mega, ich frag mal in Selters, ist näher ansonsten in Niederahr :) danke für den tip weil ich denke helle H7 (xenon fakes) machens ja dann auch, müssten bei mir nur wie gesagt ohne kratzer sein :D

In Selters lasse ich meine Inspektionen machen und der Meister Held hat bei mir gebrauchte Teile geholt.
Die kenne ich eigentlich auch ganz gut. Wenn die das machen würden wäre es auch nicht schlecht aber ich glaube die Aufbereitung ist in Niederahr und da wird es gemacht. Aber fragen kostet ja nichts.

Wenn du helle H7 haben möchtest kann ich dir nur die Osram Nightbreaker Plus empfehlen. Die habe ich jetzt bei meiner Frau verbaut und die ist begeistert. Sie sagt zu Serienbirnen ein Unterschied wie Tag und Nacht.

O k :)

hab mal geguckt die Standards sind selbst beim kauf nicht so teuer :)

ich frag mal bei opel nach morgen danke schonmal und die osrams werd ich mir dann wohl auch mal zulegen (=

DonuT schrieb:

Hmm Stimmt irgendwie, die Daylines machen das auto billig irgendwie,

Angel Eyes sollen aber angeblich probleme machen beim anschliessen?

ich find die Standard auch ok aber Xenon umbau für low budget tuner wie mich? :D

Xenonumbau steht bei mir im Frühjahr an, so teuer ist das auch nicht, kommt drauf an was du unter low-budget verstehst? ATU-Tuning?

Kauf die schöne schwarze keine devil und angel scheisse. Wie schon erwähnt ist das licht unter aller sau und naja ist eben geschmackssache. ich würde die schwarzen hella kaufen.

Opeladdi schrieb:

Also ich kann nur für den Zafira A sprechen und da werde ich definitv keine Angel Eyes verbauen...ich spekuliere noch zwischen Innenleben soweit es Lichtausbeute es zulässt den Reflektor schwarz zu lacken...oder Devil Eyes

Gruß Addi

`

Wenn du den Reflektor lackierst wirst du ärger beim Tüv bekommen. Es darf nur der rahmen ringsum lackiert werden,wie hier meine vectra Scheinwerfer
Denke mal du weißt wie ich das meine...man kann einigermaßen erkennen,dass ich den Reflektor frei gelassen,und nur ringsum lackiert habe...

Was die originalen H7 angeht kann ich dir auch die neuen Philips X-treme Vision empfehlen...sind richtig geil...die Osram Night Breaker sind zwar auch super aber haben leider den schlechten Ruf nach nem halben bis dreiviertel Jahr den Dienst zu quittieren...

Was die Scheinwerfer angeht würde ich auch die originalen schwarzen empfehlen sind optisch einfach viel besser gerade an nem dezent gemachten Auto...

@Corry

Genauso meinte ich das auch.
Klar das der reine Reflektor frei bleiben muss.

Gruß Addi

MW86 schrieb:

die Osram Night Breaker sind zwar auch super aber haben leider den schlechten Ruf nach nem halben bis dreiviertel Jahr den Dienst zu quittieren...

Ist richtig deswegen habe ich ja auch die Plus empfohlen (die Neue Generation). Bei denen soll, Betonung liegt auf soll, dieses abgestellt sein zumindestens habe ich darüber bis jetzt noch nichts Negatives gelesen.

Moin Hab als "Viel im dunkeln Fahrer" auch die besten Erfahrungen mit den Originalen Scheinwerfern gemacht... Dazu die Plus von Osram und allet is hell Wenn du unbedingt noch wat dazu haben möchtest, gibts doch schon genug Varianten mit LED's, klein, dezent aber superhell und mit Zulassung.



Gruss