Fairlady Z von Trude

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na,sowie im 1. video muss ein auto klingen


was hat das mit dem 2. video auf sich?bei mir stand wurde gelöscht und ich sah den hasselhoff und einen mustang (wenn ich mich nicht irre) im dunkeln

gruß oliver

Das war noch nicht freigegeben, nun kannst du es dir angucken.

da haste aber ne cam angeklebt hinten

geiler sound auch ohne tunnel,aber dennoch komm mal nach hamburg und dann brüllt mein rs auch gleich durch den elbtunnel und dein z 350 dazu

datt muss sein das darf man sich hier nicht entgehen lassen


gruss oliver

Das letzte mal als ich im Elbtunnel war, ist ein Mitsu Lancer draufgegangen weil ein Honk hinter uns das Stauende verpasst hat. Das doofe daran war halt, dass wir in dem Lancer gesessen haben...hat ziemlich gekracht gehabt.
In dem Tunnel, speziell in der mittleren Röhre bin ich also lieber vorsichtig.

es gibt ja 4 röhren


aber wie lange ist das her?das muss ja ungünstig am tage gewesen sein,weil ich fahr da zum lärmpegel testen nur spät abends durch!das blöde ist nur das man da am ende nicht einfach wenden kann,wie in deinem tunnelvideo

31.12. 2004 oder 2005 war das gewesen. Uhrzeit weiss ich nich mehr...aber es war schon dunkel.

trotzdem krass und zum glück ist euch nichts passiert!aber lange nicht sowas heftiges im elbtunnel passiert zum glück.am besten nachts dadurch fahren!wie ist das denn passiert?kontrolle verloren?

Ne wir standen am Stauende, und von hinten kam einer der nich Bremsen wollte.

leider gibt es immer wieder solche behinderten ömmels die keine augen im kopf haben!

nun kein bock mehr in den elbtunnel nach der krassen sache?aber sei froh das es glimpflich ausging

Heut ist der Stillen Motordämpfer eingetroffen.



https://i.servimg.com/u/f77/15/81/28/82/cimg1410.jpg

Der Dämpfer reduziert die Motorbewegung, und verringert damit schonmal die Vibrationen des Schalthebels. Die Gänge lassen sich noch leichter durchziehen. Auf den gesamten Antriebsstrang wirken kaum noch Vibrationen und Verwindung ein. Das Lastwechselkippen des Motors ist so gut wie weg.

Allerdings werden halt die aufgefangenen Vibrationen stärker in die Karosse umgeleitet. Das Auto an sich wird etwas lauter und dröhniger, was allerdings durch die verbaute AGA nicht zu merken sein wird.