Paintermans Vecci V6 wird zum Vecci MV6 - Updat Leistungsprüfstand

So, nun habe ich ja alles gesehen :daumenhoch: Die Videos sind ja der oberburner...

Der Umbau an sich is ja schon ma ne echt geile Sache...hoffentlich hält das alles und deine "Zicke" läßt dich nicht erneut hängen...

Kann mir gut vorstellen wie viel Spaß ihr gehabt habt...vielleicht liegts einfach am Areal bei euch...oder irgenwas is in der Garage versteckt...

Da hat man sich ja sogar beim lesen hier weggeschmißen...und der Feuertanz...zu geil...während des Anschauens des Videos sage ich noch zu meiner Frau "Wieso löscht er nicht einfach mit nem andern LAppen"...und dann kam Dennis...

Alles in allem wieder ein geiler Umbaubericht...mit Erfolg wie auch nicht anders zu erwarten...

JAA Roschi so langsam glaube ich auch irgendwas ist in unserer Garage ..aber ob du es glaubst oder nicht aber die Woche dachte ich so manches mal an unsere Schrauberaktionen und versuchte Euch drei mal zusammen zu stecken :htr:

Glaub mir alleine bei dem puren Gedanken war mir schon nach weg laufen

Aber vielleicht ergibt sich ja mal was
:daumenhoch:
Und was das Feuer betrifft ..Ja bist Du denn wahnsinnig ..wenn der Jan gleich nen Lappen drauf gelegt hätte dann wären wir hier ja nicht in diesen Genuß gekommen

Ach und Corry ..ich denke zu deiner frage wird sich der Jan dann nachher noch genauer äußern

Grüße die Opelmaus

Vielleicht ergibt sich ja wirklich ma was, wenn nit dann wirds ne Scheunenfete :daumenhoch:

Ist eure Garage eigentlich asbestfrei?

Also die Videos sind echt der Burner...ich sag nur hammergeil.

Und das es bei Antje und Dennis super ist wissen wir ja ja schon einige die bei den Treffen dabei waren.

Die beiden sind einfach Hammer und supi lieb.

Danke Antje hast du wieder sehr schön gemacht , küsselchen aufs rüsselchen


Also das mit dem Feuer war schon recht witzig , in dem Moment habe ich nur dran gedacht das aus zubekommen .

Der Vectra läuft wie die Pest , das ist mehr als spürbar .

Wenn die Abstimmung gemacht worden ist denke ich wird es noch geiler werden .

Also im großen und ganzen ist so ein dreiliter der hammer in diesem auto , es ist nicht zuvergleichen mit einem omega .

Schade nur das man sich an leistung gewöhnt , aber man kann ja immer noch etwas oben drauf packen .

ich werd jetzt ins bett gehen und morgen mache ich dann mal ein ausführlichen bericht

Mamamia das Ihr noch Zeit gehabt hat, bei dem Quatsch nebenher, um zu schrauben ist schon faszinierend. Das Thema hat hier auf jeden Fall das Zeug um in die Hall of Fame aufgenommen zu werden, Klasse.

Auf jeden Fall ist es schön zu sehen das dem Vectra die Herztransplantation sehr gut bekommt. "Etwas" mehr kann man ja immer gebrauchen.

.
grins...
ja das war schon lustig....
aber sowas muß auch mal sein , immer nur schrauben allein ist ja langweilig...

und trotz der kurzen etwas angespannten lage unterm auto ( ) ist ja nun alles fein ...

vectra läuft und bald gehts zum abstimmen des stg (steuergerät) ...

dann sollte er noch mehr drücken und auch im vollastbereich standfest sein (jetzt würde er zu mager laufen) ..

.

also muss schon sagen...der dennis hat nen schoen grossen wortschatz hehe

aber ich denke wenn mein arm so aussehen würde als haette ich ner kuh beim gebähren geholfen wäre mein wortschatz auch so ausgedehnt!

aber hater ja mal wieder gut hinbekommen!

.

öhm...
also das ist nur so "etwas lauter " geworden weil opel nicht in der lage ist etwas sinnig zu bauen...

gibt eben dinge die mich dann (wenn auch sehr selten) aus der ruhe bringen und dann eben auch mein fremdwortschatz ansteigt

Echt mal wieder ziemlich geil was ihr da zusammen gebaut habt. Ich hab nur bei meinem Omega3 l mv6 die Zk-getauscht und bin ausgerastet. :daumenhoch:


Aber @ Dennis was kostest du die Stunde?
Dann stell ich dich auch ma zum schrauben ein.

King-Kalle schrieb:

Echt mal wieder ziemlich geil was ihr da zusammen gebaut habt. Ich hab nur bei meinem Omega3 l mv6 die Zk-getauscht und bin ausgerastet. :daumenhoch:
Aber @ Dennis was kostest du die Stunde?
Dann stell ich dich auch ma zum schrauben ein.

also beim v6 sind eigentlich "kleine" sachen schon nen riesen aufwand , das stimmt...

zu deiner frage...
habe keinen stundenlohn ... das macht das gesamtpaket je nach aufwand

nein spaß...
bin bis jetzt immer so gefahren das "eine hand wäscht die andere" meistens hingehauen hat... :daumenhoch: ***zu jan rüberschiel***

für gewisse sachen muß ich aber geld nehmen wie zb schweißen etc (material + "kleinen" obolus) ...

so als gewerbetreibender muß man eben etwas einnehmen oder

.

Also der Dance of Fire sieht ja mal extrem ulkig aus jetzt kann ich mir jedenfalls vorstellen wie die Jugend von heute in der Discothek abzappelt. Ich glaube wenn das nen Arzt sieht würde er ihn gegen Epelepsie behandeln.
Aber dann mal zum eigentlichen Umbau ich finde es äußerst interessant wie ihr Spaß und Arbeit miteinander verbindet und ich finde über euch sollte es ne Dokumentation geben das wäre besser als jeder Kinofilm.

So nun ich hier nochmal zu der technischen Seite .

Also so ein Umbau lohnt sich nur wenn man einen Vectra B V6 hat , alles andere wäre viel zu teuer .

Also im Prinzip ist es einfacher man lässt den Motor komplett mit dem Hilfsrahmen nach unten raus ( oben raus ist eine Herrausfoderung ) .

Man benötigt einen X30XE Motor vom Omega B , bitte nicht irgenein Block kaufen und dann die Köpfe vom 2,5 drauf hauen .
Die Verdichtung wird dadurch zuhoch .

Alles vom 2,5er muss komplett an den Omega Motor gebaut werden ( Klima, Servo , Ölwanne , Ansaugschnorchel Ölpumpe , Sensoren etc. )

Im Prinzip nimmt man nur den nackten Block mit den nackten Köpfen .

Wenn dann alles wieder drinne ist und der Bock laufen sollte muss der Motor natürlich abgestimmmt werden .

Die Motronic ist ja ne andere wie beim X30XE, ab 4500 Umdrehungen magert das gemisch ab .

Also WDS Tuning garantiert einem bis zu 270 PS mit geänderter Auspuffanlage .

Allerdings hat das auch seinen Preis , die Abstimmung kostet 400€ und der Krummer plus Anlage sind dann noch mal 2000€

Naja Wer Leistung haben will muss auch dafür bezahlen :-)))

Naja Fragen beabtworte ich gerne .

Nur zur info , ohne Abstimmung läuft das Ding wie Galle , reines drehmoment :-)

schöner Umbau und vorallem der Bericht

was hat das jetzt mit den vw zeichen auf sich gehabt ?

Also mein Motor hat sich ja verabschiedet als ich zu Kochy gefahren bin .

So ungefähr 50 meter vor der Autobahnausfahrt

Ich habe das Auto ausgemacht mich hinter die leitplanke gestellt nen Halben aufgerissen und auf Kochy gewartet .

In dem Moment sehe ich wie dieses VW Zeichen direkt neben meinem Auto im Gras liegt .

War das jetzt ein wink mit dem Zaunpfahl , wollte mir jemand damit sagen das ich meine Opelkarriere aufgeben sollte .

ich habs eingepackt und seit dem fahre ich damit rum .

Ist schon komisch gewesen

So , am 26.8. um 9 Uhr gehts zum abstimmen .

Da bin ich mal gespannt wie das verläuft .

sobald ich das Datenblatt dann habe werde ich das natürlich hochladen :-))))

Und Videos gibts dann auch

hallöchen poppöchen,

so heute war ich beim abstimmen , war ein sehr lehrreicher und geiler tag heute .

Also kommen wir mal zu den Fakten weil die interessieren .

als ich um 9 Uhr dort war ging es erstmal ganz gemütlich los mit einem Kaffee ( sind echt super nett in Wunstorf ).

Nach ein wenig Smalltalk über den Dicken wollte der Martin nun aber wissen was das Ding an Leistung hat und wie die Elektronik regelt , also ruf auf die Rolle und erstmal Eingangsmessung machen .

Wenn man bedenkt das der Motor 260tkm runter hat und die Auspuffanlage mehr als unterdimensioniert ist bin ich recht zufrieden .

Nach dem ersten Run 211 PS , ok denke ich mir gar nicht schlecht , aber eigentlich will ich ja mehr haben .

Wir haben dann erstmal über die Daten gesprochen was nun sinnvoll ist und was nicht .

Wir sind zu der Entscheidung gekommen das ohne vernünftiger Auspuffanlage eine Leistungsanhebung irrsinnig wäre .

Um das ganze dann aber richtig standfest für den Übergang zubekommen und auch noch ein wenig Drehmoment rauszuholen wollten wir den benzindruck anheben.

Also kurz bei Gema Motorsport angerufen und gefragt ob die einen einstellbaren Benzindruckregler für einen MV6 haben , und sie da die haben einen ( danke nochmal an Frank für den guten Kurs ) .

Also Auto wieder runter von der Rolle und ab nach Garbsen das Teil holen . dann schnell die Ansaugbrücke runter und rein mit dem guten Stück.

So nach dem wir dann noch mal 3 Run´s gemacht haben liegt das Drehmoment jetzt bei 280nm und der wie schon erwähnten 211 Ps .

Der gute Mann sagt da geht mehr an PS nur leider mit der Auspuffanlage keine Chance , da der gute dann abschnürrt :-(

Also wird jetzt der Fächer gebaut und eine neue Anlage mit 70mm kommt drunter , dann gehts wieder hin und dann bekommt er die neue Software .

Ich kann nur sagen das ich mega Respekt vor solchen Leuten habe der hat ein Fachwissen das ist schon sehr geil .

Naja ich bin vorhin mal ein wenig gefahren und kann sagen es macht trotzdem Megaspass , bei dem Wetter ist das selbst im dritten kein Vergnügen .

So das war es erstmal von meiner Seite aus .

Bilder gibts jetzt schon , videos müssen noch hochladen , kommen dann also später

Hier mal die Datenblätter

.
na sehr geil...
einfach mal nen motor umgebaut und 211 ps ohne was anpassen zu müssen ist doch mal geil...

freut mich das du nun aber auch mit reinem gewissen richtig feuer geben kannst....ohne angst haben zu müssen das er oben rum abmagert...

also dann auf zum auspuffbau :daumenhoch:

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im prinzip muss man ja sagen das die leistung für den alltag vollkommen reicht , aber irgendwie geht ja immer noch etwas

ich muss auch unbedingt die carbon air box reinhauen und meine drosselklappe aufspendeln lassen

weil luft bekommt er auch zu wenig laut den daten

aber ich bin dran :-)


Und wenn man mal bedenkt das ich so für 300€ mal eben 41 Ps mehr habe , das muss mir erstmal wer nach machen

.
wegen drosselklappe solltest du mal im sechser talk (www.mv6.de) stöbern...
die haben solche theman auf und ab...

hab da mal was überflogen wo es auch darum ging...

.

das mach ich mal :-)))))))

sagt mal wie kann ich mein themen gedöns oben ändern in updat leitungsprüfstand oder so

.


leitungsprüfstand ..
welche leitung habt ihr geprüft ???


habe es mal gemacht...

wenn du sowas selber mache nmöchtest , mußt du nur auf deinen 1. beitrag auf "edid" gehn...dann oben in der überschrift eben ändern was du ändern willst...

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