Omega 2,0 Kombi

Da ich auf der suche nach einem Kombi war bin ich über diesen Omega hier gestolpert. Eigentlich bin ich wegen einer E-Klasse hin gefahren aber als ich das Häufchen Elend da stehen sah konnte ich einfach nicht anders und habe ihn gekauft. Preislich war es ein Schnäppchen obwohl noch einiges an Arbeit drin steckt und die Ausstattung eher dürftig ist. Spätestens nächsten Monat melde ich ihn an weil ich vorher nicht alle Arbeiten schaffe. Erstmal musste er eine ausgiebige Reinigung über sich ergehen lasen und Alufelgen wurden montiert. Aber jetzt mal Daten.

Genug geredet hier Bilder:

Beim Händler auf dem Hof





Und jetzt mal Bilder von Heute nachdem Alufelgen montiert und er mal gereinigt wurde.








Echt ein schickes Wägelchen, es war die richtige Entscheidung ihn zu kaufen. Für Kindergarten und zum einkaufen reicht er vollkommen und das war die Hauptvoraussetzung.

So langsam wird mein Hof echt voll, Zur Zeit habe ich 7 Autos hier stehen wobei 6 Opels sind.

Denke das es auch ne gute Entscheidung war den zu kaufen. Sieht bis auf die Beule hinten links noch recht gut aus.

Der ist auch sonst Top. Kein klappern, kein Scheppern. Nix ist ausgeschlagen. Nur halt jetzt die Große Wartung. Danach haben wir Ruhe. Und eine Heckklappe habe ich in der gleichen Farbe in Aussicht.

fein fein, dass sind aber nicht die Felgen die Dennis vorher auf seiner Omi hatte oder ?

Ne ihn hatte ich zwar gefragt aber er wollte sie nicht verkaufen. Außerdem glaube ich nicht das er sie mir zu dem Preis verkauft hätte wofür ich sie gekauft habe. Das war ein MEGA Schnäppchen.

:daumenhoch:

So hier gibt es ein paar Neuigkeiten. Angemeldet ist er und folgende Arbeiten habe ich ausgeführt:

Zahnriemen mit allen Rollen und Wapu gewechselt
Bremsen vorne und hinten mit Scheiben gewechselt
Ventildeckeldichtung erneuert
Kurbelgehäuseding (die Schläuche davon) erneuert
Zündkerzen erneuert
Öl und Filter ist klar
Scheibentönung hinten bis auf die Heckklappe , die wird erst gemacht wenn die "neue" da ist.
Radio eingebaut
Meguiar's Wachs aufgetragen


Nächste Woche folgen noch diese Arbeiten und dann gibt es Bilder:

Fahrwerk einbauen KAW 65/35
Vauxhall Grill einbauen
Schwarze Scheinwerfer und Seitenblinker einbauen
und nächstes Wochenende bekomme ich endlich die Heckklappe in der passenden Farbe

.

he holger..
dunkle scheinwerfer und kaw federn hören sich sehr gut an...

kann die federn nur empfehlen... :daumenhoch:
ich hatte damals die weißen drin (65/35) die waren geil...würde ich jeder zeit wieder verbauen (neben kw-gewinde ) ...

.

Von KAW habe ich auch nur gutes, bis jetzt, gehört. Sind aber rote Federn. Das Fahrwerk ist jetzt knapp 1500 km verbaut gewesen und kam für den TÜV beim weißen Schlachter rein. (Den hatte ich eigentlich nur geholt wegen dem Motor weil ich den schon so gut wie verkauft habe) Ist im Juni erst eingetragen worden. Somit habe ich ein TOP Fahrwerk zum richtig kleinen Preis. Bei Ebay und Co fangen diese Fahrwerke bei ca 450 Euro an. Hat sich also gelohnt den Schlachter zu holen. Ist zwar schade um den langen TÜV aber egal.
Es kann aber sein das ich Heute noch einen 98er 2,5er V6 Sport mit Xenon bekomme und das mit den schwarzen Scheinis wieder verwerfe da dann Xenon reinkommt. Einbauen werde ich die schwarzen nachher trotzdem mal, muss schauen wie es aussieht.
Ich weiß echt nicht was los ist zur Zeit. Erst kommt gar nichts zum schlachten und jetzt wieder alles auf einmal. Aber egal der 98er hat die Sportsitze mit Airbag und dann passt das wieder damit ich nicht viel basteln muss.

So jetzt muss ich erstmal weiter bauen damit ich Heute Abend Bilder vom neuen Look bieten kann.

So hier mal Bilder von der Tieferlegung. Werde bessere machen wenn es nicht regnet. Habe zwar noch ein paar Fragezeichen wegen der Tieferlegung werde dafür aber mal schauen ob schon hier was steht.









Vorne gefällt er mir schon ganz gut, ich hoffe mal hinten liegt es noch an der Niveauregulierung das er noch nicht so weit runter kam. Muss mal schauen wie ich mir das hinheine.

Sind das jetzt KAW 65/35? Das mit der Niveauregulierung interessiert mich allerdings auch mal...

Laut Verkäufer sollen die das sein. Ich habe gerade im Gutachten geschaut aber da steht das nicht so genau drin.

.
he ...
also das kann schon sein das es 65-er sind , da du "nur" den 2,0 16v hast drücht der vorne nicht so krass wie beim v6...

hinten sollte er noch kommen , meine waren vorm ausbau (nach ca. 3 jahren einsatz) ca. 55-60 tiefer (hinten !!) ..also doch ganz schön krass...
habe den omega aber auch regelmäßig bis anschlag beladen das die federwindungen komplett auflagen also gut gepreßt

ok , ich hatte aber die weißen federn drin...


aber du hast doch schwarze scheinis drin ??

hinten noch nen satz 35mm platten drauf dann steht der schon ganz geil da....

.

.

Ja klar, die habe ich Heute wie auch das Fahrwerk und den Grill montiert. Mal sehen ob die bleiben. Habe Heute die Zusage für den V6 mit Xenon bekommen. Werde ihn Morgen holen dann "darf" meine Frau entscheiden wie sie rumfahren möchte. Es wird Morgen also wieder ein Schlacht Thread eröffnet.

Naja der Schlacht Thread verschiebt sich auf Morgen, die Papiere habe ich aber schon.


So nun mal hier das Endergebnis wie er jetzt steht und so auch stehen bleiben soll. Niveau funktioniert wie es soll. Nur noch Morgen vermessen lassen und gut ist. Hier aber die vorläufigen Bilder:

So jetzt nachdem ich die Innenausstattung umgebaut habe ist er fast fertig. Nur noch die Heckklappe wechseln und die Mittelkonsole etwas bearbeiten, was weiß ich aber noch nicht.

Hier mal Bilder von der Innenausstattung:





So das war es erstmal, so soll er erst mal laufen.

So er ist weg.