Der Opeladdi legt nun auch mal los!!!

So hab in den letzten Tagen mal angefangen meinen Astra aufzuräumen.
Motorraum ist schon gut zerpflückt und in den nächsten Tagen kommt der Motor samt Getriebe raus.
Dann hab ich Platz und kann sehen was so alles im Motorraum zu machen ist, also die Servoleitungen sehen schonmal sehr lediert aus und müssen wohl Neu gemacht werden.
Den Motor möchte ich planen lassen und die Ein-/Ausgangskanäle polieren lassen.

Frage dazu: Sollte ich die Kanäle dann auch direkt vergrößern lassen?? Wenn ja auf welches Maß?? Werde nachher ne Lexmaul RAM und nen Lexmaul Fächerkrümmer verbauen.

Bilder werden in den nächsten Tagen folgen.

Gruß Addi

wenn du das eh machen lässt mit dem polieren usw., dann lass die kanäle auch gleich vergrössern. die maße kannste bei risse und co. erfragen.

bilder nicht vergessen :-)

gruß dr. risse

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na dann bin ich ja mal gespannt was da wird...
ja die servoleitunge sind meist angefressen , da sie ja direkt vorne im geschehen sitzen , dreck , wasser , salz (im winter) ...
das frißt alles schon über die jahre...

aber da du ja alles neu machst , wird es sicher klasse...
wie micha schon schreibt , bilder nicht vergessen...

p.s.: hab den beitrag mal in umbauten und projetkte verschoben , da es ja ein solcher tread sein soll...

gruß dennis

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So nächste Woche bekomm ich mein Angebot vom Motorinstandsetzer, mal sehen ob ich mir den Schritt leisten kann.
Aber hier sind schonmal die ersten Bilder vom Beginn!!

Gruß Addi

Der Motor hats echt nötig überholt zu werden...Lackierst du den Block gleich? Mach auch die Kurbelwellendichtringe auf beiden Seiten neu..meistens ist es so,dass du alles fertig hast und die dann kaputt gehen..

Gruß

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damuß ich mich corry anschließen...

da kann man ja fast sagen.."außen hui - innen pfui "

was hast du mit dem motor vor ? "nur" komplett neu machen lassen oder nen anderen ?

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Ja der Motorraum is echt en Grauen...deswegen kommt ja jetzt auch alles raus und dann wird da aufgeräumt!!

Also der Instandsetzer macht mir en Angebot für ne Komplettüberholung.

• Zylinderkopf planen
  
• Ventile neu einspindeln und polieren
  
• Ein/Auslasskanäle werden aufgebohrt und poliert
  
• Zylinder werden mit 0,5 neu eingebohrt und gehohnt
  
• Mahle Kolben
  
• und dazu dann sämtliche Sachen die Neu oder gemacht werden müssen incl. der Sachen die zum Zusammenbau von Nöten sind: Kompletter Motordichtsatz, Wasserpumpe, etc.
  
  Also so oder ähnlich hat er mir dat erklärt, aber wenn ich mit dem zerlegten Motor bei Ihm ankomme dann zeigt er mir genau was gemacht werden soll und kann. Hoffe aber das ich mich in den Punkten oben richtig ausgedrückt hab. Hab da ja auch nich wirklich Kenne von!!
  

Des Weiteren wird dann die Lexmaul RAM in Verbindung mit ner Lexmaul LX90 und nem Fächerkrümmer wieder verbaut.

Im Motorraum selber werde ich dann mal schauen was mir da so an Schrott entgegen kommt.
Was ich jetzt schon weiss sind:

• Servoleitungen
  
• Achsmanschetten
  
• Schläuche die schon leicht rissig sind fliegen raus
  
• der ganze Kabelsalat soll schön versteckt bzw. sauber verpackt werden
  
• ach ja und dies und das, das kennt ihr ja Sicherlich selber, was dann so zum Vorschein kommt.

Also es wird definitiv noch en Haufen Arbeit werden, aber es macht Spass und ich sehe gerne wenn ich was Schaffe und dann auch Fortschritte zu sehen sind.

Ok denke das war mal en kleiner Vorgeschmack was im Motorraum so ansteht.
Werde euch aber aufem laufenden halten.

Gruß Addi

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na mensch das klingt doch alles ganz fein...

ja du hast soweit alles richtig ausgedrückt und beschrieben..
auf jeden fall hast du dann nen feinen und vorallem standfesten motor...

das mit dem aufräumen kennen viele von uns...da komt dies und das und noch was...und schwubb nach wochen isser leer und aufgeräumt...grins....

bis wann hast du dir dein fertigstell ziel gesetzt ???

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Find ich klasse,dass du deinen Motor wirklich KOMPLETT überholst..und bei nem c20ne find ich da simmer saucool,weil am xe schrauben se alle,aber so´n richtig geil gemachter ne hat doch was kultiges!wenn du in osch bist musste mich ma ne runde mitnehmen ;)

Also als Ziel hatte ich eigentlich Bohnhorst im Auge, aber das wird def nicht klappen.
Da ich noch nicht weiss ob ich nach Osch kommen werde, muss ich mal sehen ob ich mir da überhaupt en Datum festlege, da man ja nebenbei auch täglich noch en bissl arbeiten muss.

Nur wenn ich es jetzt alles mache dann auch so das es gescheit wird, was auch wiederrum heisst das da noch ne Menge Kohle kommen muss.

Zeit is Geld und Geld kann man nie genug haben.

So kurzer Zwischenstand.

Am Samstag haben wir den Motor rausgeholt, zerlegt und am Montag zum Aufbereiter gegeben.
In den nächsten Tagen stellt sich raus, was genau gemacht werden muss.

1 steht leider fest.
Mein "Kleines Schwarzes" wird in dieser Saison keine Sonne sehen.
Also Roll Out definitiv erst 2011.

Es sind zu dem Motor noch so viele Ersatzteile fällig, das würde meinen Finanzrahmen echt sprengen.
Also werde ich mir Zeit lassen und es dafür dann aber auch gescheit fertig machen.

Werde euch aber dennoch mit Bildern auf dem laufenden halten.

Gruß Addi

Schade das es dieses jahr nix wird aber so weiß man wenigstens das alles vernünftig mit Geduld gemacht wird!
Und halt uns mit Fotos auf dem laufenden!

das find eich in ordnung, das du dir zeit lässt, und langsam und gemüttlich ihn vollendest.

hast du eigentlichnoch bilder vom auto. wie er so von aussen aussieht?

gruss sascha

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ich finde es zwar sehr schade , aber echt in ordnung das du dich so entscheidest , weil übers knie gebrochen bringt nix...

laß dir zeit , nicht überstürtzen und dann wirds ne sache für lange..

was fährst du denn da dieses jahr ?

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Ich fahre seit 2007 den kleinen hier.
Habe am Anfang gesagt, es wird nix dran gemacht.

jajaja is schon klar!!

Sieht man ja selber.

Nich schlecht für'n Zweitwagen
Stell doch ma bei User Cars paar Fotos rein!

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ja da schließe ich mich marcel an...

der omega daneben hat die farbkombi von nem ehemaligem omega limo von nem kumpel von mir...

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