Ascona Luxus 2-türer

eigentlich schade drum. :scratch:

gruß dr. risse

So hab da heute noch was gefunden was auch noch ganz gut aussehen könnte, das sind so kleine Radkappen von Corsa Alufelgen. Die passen wie dafür gemacht, Hab auch noch welche für Stehlfelgen gefunden die dann ganz glatt sind, aber die schließen nicht richtig ab!

Wär auch ne alternative zu den großen Kappen, mal sehen ob ich die dann silber lasse oder noch schwarz mache!!

Sorry für die schlecht Bildqualität, aber man erkennt ja worum es geht!

ne also das mit der kappe sieht richtig scheisse aus :we:

nimm lieber die radkappen auf den bildern ganz oben.

gruß dr. risse

Also ich finde den mit den Radkappen ganz schick. Nur wie schon gesagt weiter runter mit dem Bock und dann passt das wieder zum Konzept

Ähm da hier alle von tiefer, tiefer reden, euch ist schon klar das das nicht der Wagen ist um den es hier geht ja, das ist mein Turbo auf dem ich die nur einmal getestet habe!
wie tief der andere kommt muss ich noch sehen, und dann auch ma gucken ob ich da am fahrwerk dann noch was tricksen muss!!

genau normal sind ja die anderen felgen auf dem turbo und damit sieht der gut aus.

gruß dr. risse

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ja ich habe es schon gerafft das die räder auf den roten sollen...

dennoch muß der rote dann aber in dreck
und da wir vom ascona reden , müssen da wohl noch paar arbeiten am fahrwerk gemacht werden...

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ma schauen ma schauen, hab heut ma geguckt, da sind schmutzfänger dran, die auch dran bleiben sollen/müssen, sonst hat man auch wieder so doofe löcher und rückstände im kotflügel. aber naja der hat serienmäßig schon nur 11cm bodenfreiheit, angenommen der kommt die 60 wieder die dass fahrwerk verspricht, dann bleiben schon nur 5cm. und wenn er noch tiefer wird, was er ansich werden muss, dann werdens noch weniger!
naja mal sehen, für hinten hab ich noch nen satz 80mm Kadett Federn die sind wie dafür gemacht, und vorne mal sehen dann!

C-Turbo schrieb:

ma schauen ma schauen, hab heut ma geguckt, da sind schmutzfänger dran, die auch dran bleiben sollen/müssen, sonst hat man auch wieder so doofe löcher und rückstände im kotflügel. aber naja der hat serienmäßig schon nur 11cm bodenfreiheit, bin ma gespannt was mit dem dann passiert!

na schmutzfänger können j adran bleiben...schleifen sich zurecht

11 cm bodenfreiheit ??? sind ja definitiv 9 zuviel

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So jetzt ist es endlich soweit. Auto ist fertig, angemeldet und hat schon sein erstes Treffen hintersich. In Bolte!

Hier nen paar Bilder von dem Guten stück. So wird er bleiben, allerhöchstens noch nen kleinen ticken tiefer, aber mehr auch nicht.

Und zur beruhigung aller die es original mögen. Nur fahrwerk und felgen sind geändert, Karrosserie ist 100% original, und das fahrwerk ist ja schnell wieder ausgebaut. Kein Blech gezogen oder gebördelt oder so.

Schick, Schick.

Aber die Schmutzfänger hast du wohl doch abgebaut?! Zumindest sehe ich die nicht auf den Bildern.

Sehr geil dein ascona, gefällt mir richtig gut :daumenhoch:

Finde auch die Höhe genau richtig, lass den bloß so.

Echt Klasse. Gefällt mir auch echt gut. Bin zwar nicht so der "ganz original" Typ, hätte also auch ein paar Kleinigkeiten geändert aber so steht der, vom Zustand, echt Klasse da.


Das mit den Felgen und den Kappen gefällt mir besonders gut. Super Idee!

ja ich ändere auch gerne ding, aber ich habe schon einen umgebauten, und ich wollte halt noch einen im original "retten" den wie gesgat die änderungen sind ja nicht gravierend.

schmutzfänger sind noch ab das stimmt, ist zu tief vorne. die schleifen zu dolle, aber mir gefällt das auch so, weiß noch nicht ob ich sie wieder montiere, denke mal nicht!

Sieht echt ziemlich geil aus.

so hier hab ich mal meine beiden ascona gleichzeitig auf einem foto. schon nen unterschied!!!

C-Turbo schrieb:

ja ich ändere auch gerne ding, aber ich habe schon einen umgebauten, und ich wollte halt noch einen im original "retten" den wie gesgat die änderungen sind ja nicht gravierend.

schmutzfänger sind noch ab das stimmt, ist zu tief vorne. die schleifen zu dolle, aber mir gefällt das auch so, weiß noch nicht ob ich sie wieder montiere, denke mal nicht!

Verstehe ich. Ich hätte jetzt auch keine tiefgreifenden Änderungen vorgenommen nur sowas wie weiße Blinker, FL Rückleuchten und nen DZM. Aber so steht er schon, wie gesagt, gut da. Wie man sieht kannst du dich ja an dem anderen "austoben".

der gelbe cc ascona da in der halle? ist das der, der früher öfter zu sehen war, wo gelbsucht drauf stand ? dazu gabs doch immer den kollegen blausäure soweit ich weiß. das waren die zeiten um 1996 gewesen.

ja richtig, ist aber nen paar jahre später gewesen, so um 1999 rum. der gelbe steht da und steht, und der blaue kadett d (blausäure) ist verkauft worden. ist dann vom neuen besitzer wieder richtig gut gemacht worden, aber wo der jetz abgeblieben ist kann ich nicht sagen, hab den wagen aus den augen verloren.
aber der gelbe sieht noch genau so aus wie er da 2000 in die halle gestellt wurde!

den gelben hab ich zuletzt 1998 in marne auf dem treffen gesehen will ich meinen, evtl aber auch noch 2000 in oschersleben beim ersten treffen dort, damals noch namens motopark die rennstrecke.

keine ahnung, war vor meiner autofahrerzeit!

So ich hab ma was feines für das gute stück gebaut, ich finde das passt super zum auto. aber macht schweine laute windgeräusche!!

das ist ma richtig cool, oldshool halt.

hat auf jeden fall stiel

sieht ganz gut aus und du hast es auch schön ordentlich drauf gebaut

gruß dr. risse

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joar...
steht gut da das teil...
und vom bj. her paßt das old shool... :daumenhoch: :daumenhoch: