Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet

zum glück ist das blech beim vectra an der hinterachse mit dran da hat man diese probleme nicht


gruß Patrick

Krasses Werk,respekt für deine Arbeit!
So einen Beitrag ließt man gerne vollständig!

So hier gehts jetzt weiter.

Letztes Wochenende hab ich mal den Unterboden Sandgestrahlt. Ringsum abgehängt damit sich das zeug nicht in der ganzen Werkstatt verteilt.











Gestern ging es dann weiter mit der linken Seitenwand. Erstmal Heckscheibe raus.



Linke Seitenwand raustrennen. Da hatte der FOH versucht mit viel Karosseriedichtmasse seinen Fusch zu verstecken.



Die haben das Zeug da Eimerweise reingekippt.





C-Säule unten gleich mit raus.



Das Rep-Blech wurde vom FOH eingesetzt ohne auch nur einen Hauch von Konservierung oder so zu hinterlassen.



Das Stehblech im Schweller ist auch hin.



Das untere Stück der C-Säule haben wir abgenommen da am Übergang zur Seitenwand auch Rost ist.





Reserveradwanne wurde rausgetrennt. Leider ist das neue Teil von Classic-Parts zu lang.





Zwischenwand hinten ist unten auch nicht mehr vorhanden. Rost am Übergang zum Radhaus.





Da liegt der scheiss.

boahh, wenn ich das so lese und sehe, dann vergeht mir echt die lust auf einen omega a ... klar, vectra a etc. gammeln auch wie arsch , nur roadrunner seiner ist auch ziehmlich "braun"

finde es jedenfalls sehr geil , dass du das alles in angriff nimmst und ihn nicht verkaufst bzw. verschrottest.

hatte mit dem gedanken gespielt mir einen omega a evo zu holen .. aber bei dem ist ja auch nix anders als bei "normalen" omega a ... natürlich muss und würde ich auch was dran machen wollen, nur sollte alles in einem gewissen rahmen bleiben


@ roadrunnner : hast du dir schon ein ziel gesetzt wann er laufen soll? z.b oschersleben 2014?

oder lässt du dir zeit?

Ich finde es total Geil, wenn Jemand her geht und ein so seltenes Auto der Nachwelt erhalten will und so wie es aussieht, macht er es einmal Richtig und dann hat er für den Rest Ruhe.

Von außen lockts,von innen schockts

Da vergeht einen echt die Lust auf alte Autos

Aber schön zu sehen wieviel Arbeit und Liebe ihr da reinsteckt

Das denk ich mir leider auch immer....nen A Omega würde mich schon bös reizen, aber der Gedanke an die Arbeit, die man da reinstecken muss vergraults mir immer wieder.
Schön dass es noch Leute gibt, die sich die Mühe machen und solche zukünftigen Klassiker retten

die arbeiten vom FOH find ich ja auch immer klasse, hatte ich bei meinem auch

die drücken immer diese dichtmasse da rein ohne vorher eine grundierung aufzutragen und dann wird das zeug natürlich wieder unterwandert vom wasser





die denken bei solchen arbeit wahrscheinlich das du nur noch 2 bis 3 mal tüv auf die karre machst und dann geht er auf den schrott.


echt die verlangen ein heidengeld für so eine reparatur dann sollte das auch vernünftig gemacht werden und nicht so


zum glück machst du jetzt ja alles neu

gruß Patrick

Hammergeiles Projekt:top :  gibt´s neueigkeiten?
Wie weit ist dei rostbeseitigung mttlerweile fortgeschritten?

Is nix passiert den Sommer über. Hatte genug anderes zu tun. Geht aber bald weiter.

einer der ein auto so auseinander reißt muss dieses auto verdammt lieben xD
mein größten respekt hast du

Servus machst du noch weiter? Würde mich über ein Update freuen.

Tach,

ja irgendwann schon. Nur fehlt mal wieder die Zeit. Hebebühne ist zur Zeit auch defekt und in 2 wochen steht erstmal Hof pflastern auf dem Programm und dann hoffe ich geht damit weiter.

Rein informativ kann ich Euch mitteilen das die Omega Baustelle abgebrochen wird. Es fehlt einfach die Zeit und zum teil auch das Geld für eien Vollrestauration. Jede menge Karosseriearbeiten, eine Vollackierung usw. wird einfach zu teuer.
Mittlerweile ist seit 18Monaten nix passiert und das wird wohl auch nicht besser.

Deswegen wird das Auto jetzt geschlachtet und es stehen soweit alle teile zum verkauf. Werd ich demnächst bei Ebay Kleinanzeigen inserieren.

Moins  mmmm schade eigenlich ,kann nix machen  .

Grüße Dj Trance  

An Christian's Omega ist noch mehr zu tun als an meinem :)