Astra F Kombi Auspuff drunter schrauben...

Nabend,

hab mir nen neuen Auspuff zugelegt, dar der alte leider leider kaputt gegangen ist...ohh... :-)

und jetzt folgendes....hab nen geraden dtm...Endrohrvariante OVAL GERADE ca. 80 X 145 mm...

doch irgendwie bekomm ich den einfach nicht drunter...weil vorne die kante stört...!!...wo die aussparung für den normalen pott ist...!!

und nun...fahr schon die ganze zeit ohne pott..!

ach ja und dachleisten sind so gut wie ab...!! :-)...eine seite gerade fertig gemacht...FREU

hier mal ein foto....

WELCHE kannte soll da stören due unte an der Heckschürze geht er da nt drunter weil er hängen bleibt?????????

ja genau so siehts aus.....so ne scheiße...!! :-(

Machste auf die alte römische art, nimm die flex und wech damit

na ja schätze mal die Aussparung an der Stoßstange meinst du , entweder nimst du längere Gummies das er unter passt oder baust die stoßstange ab und sägst sie sauber aus oder bekommst es auch an der verbauten hin . ja das war es den auch

ja mit dem aussägen kam ich ja auch drauf....aber musst das denn.....

und mit dem wegflexen....??

oder einfach nur falsche aufhängungen am pott?

na an der Karosserie must du nicht flexen wenn er da rann kommt schmeiß ihn auf denn Müll den taucht er nix und ist billig kram. hast den aus Ebay für 40 € ?? Kauf dir lieber wa von Manzel ,Friedrich Motorsport usw. das taucht was passt und du kaufst nur 1 mal

brauche ich denn für den kombi einen pott mit einer 1-punkt oder 3-punkt aufhägung...??

komm drauf an welches baujahr du hast der vorfacelift hat eine 1 punkt aufhängung und der facelift eine 3 punkt

naja....

ha´s jetzt aufgegeben...hab mir nen Pott von Friedrich Motorsport bestellt....denke mal, das der ohne Probleme passen wird...!!

hoffe ich...lol

also unter em auto meiner freundin hab ich auch eine edelstahl anlage ab kat unter die hat super gepasst

also das ist mitlerweile der 3. pott....

und von friedrich motorsport.....

hab den jetzt zwar irgendwie drunter, weil ich langsam die schnauze voll hab....

1. die vorderen gummi halterungen wurden vertauscht.....eine steht ja weiter vor...nicht ganz sooo schlimm, passt noch.....

2. eine von den halterungen war gerade......und die andere warr so krumm angeschweißt, das die noch nicht mal ins gummi passte...die war bestimmt um 45 gard falsch.....hab die mitm brenner heiß gemacht und halgwegs gebogen, so das die passt....

3. mit gelieferter adapter von gruppe A auf N....passt nicht.....aufmm vorschaldämpfer zu groß.....am pott zu klein.....

hab die schellen schon richtig angezogen, hab soagr 2 vw schellen genommen, da die breiter sind...nicht nur einfach das rundeisen...

der anschluss vom pott ist schon krumm vom anziehen, wisst schon was ich meine....da der adapter ja zu klein ist.....

und ie ganze scheiße bläst jetzt hinten raus....

hat wer den lösung von euch....

hab die auch schon angeschrieben, kam nur zurück "die kümmern sich drum".....davon wird mein pott auch nicht dicht...

mfg

euer vatter

Haste mal nen Bild von der Adaption? Hatte bei meinem Vectra auch Probleme mit den Anschlüßen, is das bei dir auch mit so nem Metallflechtring? ICh habs damals gelöst mit nem Ring von nem Volvo V70...is bis heute dicht...

ahso....

wollste jetzt wissen, wie der ring genau aussieht...??

und wo haste den vom volvo dann her bekommen....da muss ich doch bestimmt das genau maß von beiden haben.....denke ich mal....

und welche schellen haste genommen..??

die von FM wollten auch fotos...muss den erstmal wieder abschrauben, weiß auch nicht warum ich vorher keine fotos gemacht hab....sozusagen im lieferzustand...wegen der fehler....naja hab ja schon dran rum gewerckelt...jetzt zu spät....lol

Nee, wollte an sich nen Bild von der ganzen Verbindung, aber bei mir war das ohne schellen sondern mit 2 Flanschen, in dem einen is nen Gewinde drin sodass man beide mit den Schrauben wo Schraubenfedern druntergepackt werden zusammenschraubt....

Den Ring kann dir jeder Händler besorgen...

ahso....

ja das kann ich morgen machen.....

ist das dann verbiindungssytem von volvo.....

wenn ja...dann muss ich doch den vorschalldämpfer kürzen...also passend für das verbindungsstück..oder nicht??

Nee, die Verbindung ist bei mir der Flansch original Opel zu Flansch von FM-Auspuff. Dazwischen gehört der Dichtring, und der von Opel hat da im kleineren Durchmesser nicht gepasst (der is ja konisch) und dann habe ich halt rumprobiert...der vom Volvo wars dann...war auch nen teurer Spaß da so ein Ring meist um die 20€ kostet.

Bei dir is die Verbindung doch scheinbar Rohr auf Rohr mit Schellen, oder?

genau.....rohr auf rohr......

aber hab ja gedacht wenne dir einen von FM bestellst haste was vernünftiges.....keine ahnung warum da son pott kam...vielleicht azubis am werk gewesen....aber mit der halterung vorne....das muss einem doch auffallen.....!! so krum geht garnicht....

wenn ich es schaffe.....gibts morgen fotos....

Ich denke mal die haben dir original den falschen Adapter geliefert.

Ist ja auch alles immer Motorenabhängig...wenn du jetzt nur nen 1,6er hast und da versuchst nen Endtopf dranzumontieren der für nen 2 Liter ausgelegt ist...da bekommste eben Probleme.

Ich selbst hab diverse Endtöpfe von diversen Herstellern an diversen Autos durch...hab da nie Ärger gehabt.

Evtl. hat dir FM den falschen Adapter geliefert, anders kann ich mir das nicht vorstellen.


gruß QP