Corsa A TR *Winterauto*

schande über dich ;)

hab aber ein problem er wird nur leicht warm wenn ich fahre , geht die temperatur im innenraum über den krümmer ??
oder wie wird der heiß ?

ist das ein freiläufer motor ?

es ist ein 1.4 verbaut
so einer hier genau den gleichen hab ich auch :

IR36SENNI schrieb:

Wahrscheinlich überlebt der Wagen den Winter nicht mal mehr denn ich denke kaum das der ABS hat.
Da ist man bei starkem Schneegestöber schnell mal in den nächsten Baum gerutsch , wenn man sich an seine gute Bremsanlage gewöhnt hat.

also mal erlich jungs....was seit ihr für autofahrer......ich habe jahrelang ein auto ohne ABS gehabt...und bin im winter machmal aus geldmangel mit sommerreifen gefahren...also wenn man fahren kann, passiert auch nichts...außer ein anderer fährt mir rein und das kann auch im sommer passieren......also üben üben üben....

Schöner Corsa, vielleicht sehe ich den ja mal hier in HRO. Hatte der eigentlich serienmäßig ne 2 Farben lackierung?

CE.HRO schrieb:

Schöner Corsa, vielleicht sehe ich den ja mal hier in HRO. Hatte der eigentlich serienmäßig ne 2 Farben lackierung?

denke nicht, schau dir mal hinen das Rücklicht an da siehste noch die alte Farbe. Aber ansonsten feines Auto, kann man viel drauß machen

na hatte er nicht das schwarze ist eine folie die andere farbe das silbergrau ist die originale


So Leute hab paar fragen :

1: brauch eine genau belegung vom Sicherungskasten ab wo man zählt und wie groß die genau sein müssen und für was welche Sicherung ist.

2: links am Amaturenbrett ist eine blende wo ein schalter reinpasst höhe Lichtschalter was kann man da einbauen , ne LWR ?

3: beim ersatz rad vom TR fehlt die schraube zum fixieren was passt da? die vom astra f passt nicht!

4: sind die koadflügel irgendwo verschweißt oder nur geschraubt?

5: wie geht der Lichtschalter ab ? finde da kein eingang wie beim Astra

fragen

Sumibad schrieb:

So Leute hab paar fragen :

4: sind die koadflügel irgendwo verschweißt oder nur geschraubt?

Müsste verschraubt und verpunktet sein...wirste ja merken wenn de die Schrauben löst und der Kotflügel nich abgeht...

Die sind NUR verschraubt. Allerdings wirste den nicht abbekommen,wenn du die eine,aber feine Schraube nicht kennst. Vom Fußraum aus ist noch eine Schraube von innen am Kotflügel geschraubt. Musst dort einen Teil der Verkleidung entfernen. Und nicht die Schraube unten am Schweller vergessen,die kennst du sicherlich.

Trotzdem müsste man dir eine reinhauen,so ein Auto im Winter zu fahren

kannst ihn ja kaufen :-D :-D was ist er dir den wert :-D
Hab erst mal die elektrik neu gemacht wurde rumgefuscht hab aber wieder alles hinbekommen und die zusatzscheinwerfer sind ab hatten einen Sprung und haben dadurch wasser gezogen

Na ja was heißt Winter bis jetzt ist ja noch nix dickes ,hatte ihn vorgästern auf der hebebühne .

Neuteile sind : Achsmanschetten,Antenne,Auspuff,Fahrwerk,Keilriemen

das Auto ist hammer leise da klappert gar nix und ein Ersatzrad hat er auch wieder :-D

der Unterboden schaut aus wie neuund die Schweller auch , aber gibt auch negatives der rechte kotflügel ist durch unten

und die Fahrertür auch , und 2 keine Dellen an der Heckklappe .

man man man... schau mal bei mobile,da bekommst du Kadetten und Astras für ab 50 euro mit üv für übern Winter...

Aber nicht den Corsa im Winter weiter fahren,wenn er schon so top in Schuß ist...

Hallo

Also der kotflügel ist geschraubt, vom innenraum sind es 2 Schrauben, unten am schweller ist eine und vorne unterm scheinwerfer ist auch noch eine und von unten innen vorne sind auch noch 2. dann sind nur noch die oberen.

gut kotflügel weiß ich nun wie er ab geht aber die anderen sachen noch nicht die ich noch gefragt habe weiß da noch einer ne Antwort

Ich könnt heulen, echt, wie kann man nur ein solchen schatz im winter verhuren.

schade drum, wieder ein schatz von einem unwissenden versaut!!!

unwissenden *löl* man damit passiert schon nix ,habe eben erst mal das Amaturenbrett wieder zum leuchten gebracht
*lach* alle Lampen in der Mittelkonsole waren durch. Nun leuchtet es wieder feini.
Aber meine Fragen kann mir anscheinend keiner beantworten schade

nun reicht es auch mal wieder mit euren dummen sprüchen...das lasst mal unsere sorge sein, ob wir den als winterauto nutzen oder nicht....man kann es auch übertreiben es ist nur ein auto.....und ausserdem wird corsi es bei uns dreimal besser haben als bei manch anderen leuten...zum beispiel den vorbesitzern.....

achso und wenn euch corsi so leid tut...ich hab schon mal gesagt....alle angebote an mich...aber nischt unter 1000 euro....wir packen sogar bei einer gewissen summe noch sommerreifen rauf...haben ja genug im keller.....( 14 stück auf felge an der zahl )....

Dann verkneif ich mir mal meinen Spruch

Ne im ernst da haste nen sehr guten Fitsch gemacht mit dem kleinen. Sieht noch sehr gut aus

Hallo

Die 1,2 1,4er Motoren sind keine Freiläufer.
Der innenraum wird über das Wasser mit warm, es wäre möglich das dein Wärmetauscher dicht ist und somit nicht wirklich warm wird, kannst an der Spritzwand ein und Ausgang sehen, sind genau hintern motor und an einen der schläuche läuft ein anschluss zum KLR.

Sumibad schrieb:

na hatte er nicht das schwarze ist eine folie die andere farbe das silbergrau ist die originale


So Leute hab paar fragen :

1: brauch eine genau belegung vom Sicherungskasten ab wo man zählt und wie groß die genau sein müssen und für was welche Sicherung ist.



3: beim ersatz rad vom TR fehlt die schraube zum fixieren was passt da? die vom astra f passt nicht!



5: wie geht der Lichtschalter ab ? finde da kein eingang wie beim Astra

kann mir noch einer die fragen beantworten

Hallo

1. Genaue belegung kann ich dir morgen mitteilen, kleine lust in die kaalte Garage um das handbuch reinzuholen

2. Habe noch eine Orginale verschraubung (Gewinde und Mutter) vom CC, da die wagen sehr bauglaich sind sollte es passen, hast ja auch sonne lasche in umgedrehter U form mit nem vierkantloch.

3. Der lichtschalter geht ganz bescheiden ab, am besten du nimmst die Tachoverkleidung ab und ziehst dann langsam aber kräftig an den Ganzen teil, unter dem Schalter ist die schraube die das Teil hält, dann kannste ihn aushacken von hinten. Danach mit nem Heißluftföhn das ausgebeuelte schraubenloch zurückdrücken. Danach wieder festschrauben und dann erst wieder den lichtschalter wieder eindrücken. Hört sich rabiat an aber es klappt. Wenn du zu einer fachwerkstatt fährst besorgen die erst die verkleidung neu und montieren dann erst nen neuen Schalter wenn der defekt sein sollte.

naja mit dem lichtschalter muss es doch noch eine andere möglichkeit geben

Hallo

Leider gibt es da keine andere Möglichkeit ausser man würde den Lichtschalter zerstören, wenn er eh kaputt ist kann man auch das machen.
oder du versuchst es so:
- Schalter ziehen (Innenbeleuchtung ein)
- kleinen Inbusschlüssel (3 oder 4) senkrecht von unten in den Drehknopf schieben (Taschenlampe). Der Knopf ist auf die Welle aufgesteckt und "klick" mit einem Widerhaken gesichert. Dieser Plastikhaken muss mit dem Inbus (o.ä.) zurückgedrückt werden. Nach 2-3 Versuchen ist der Knopf zerstörungsfrei ab.
- Dann noch die BB (Blöde Blende) rauspopeln, ist auch eingerastet. Muss man vorsichtig mit kleinem Schraubenzieher am Rand hinterfassen, möglichst ohne Macken reinzudrücken.
Alles in allem Bauteile die die Spanier in 2 Sekunden eingebaut haben, wir sind die die´s jetzt wieder ausbaden müssen...

noch ne frage vom warm kalt schalter der lüftung ist unten die halterung abgegangen wo wird sie rangemacht finde nix,also dieser plaste knips hat d mal einer ein bild von

das teil was eingeramt ist fehlt das bei meinem Corsa oder ist am corsa sowas nicht dranne

Hallo,

Also ich hatte schon viele Corsa As aber keiner hatte dieses teil dran am Luftfilter.

Reihenfolge ist von oben links (Nr.1), bis unten rechts(Nr.18)
Reihe 1
01. Leer
02. 10 A Fernlicht links
03. 10 A Fernlicht rechts
04. 10 A Abblendlicht links
05. 10 A Abblendlicht rechts+evtl. Nebelschlußleuchte, falls vorhanden.
06. Leer
Reihe 2
07. 15 A Blinker, Bremslicht
08. 20 A heizbare Heckscheibe
09. 20 A Heizgebläse
10. 20 A Kühlergebläse, evtl. elekt. Faltschiebedach
11. 30 A elekt. verstellbarer Aussensiegel und Fensterheber
12. 20 A Nebelscheinwerfer
Reihe 3
13. 10 A Stand- und Schlußlicht links
14. 10 A Stand- und Schlußl. rechts, Kennzeichenleuchte, Motorraumleuchte, Warnsummer.
15. Leer
16. 15 A Innenraumleuchte, Gepäckraumleuchte, Warnblinker, Uhr, Radio, Zentralverriegelung.
17. 30 A Scheibenwischer, Signalhorn, Heckscheibenwischer.
18. 20 A Rückfahrscheinwerfer, Zigarettenanzünder, Handschuhfachleuchte, Kraftstoffanzeige, Kühlmitteltemperaturanzeige.
Bei beheizter Lambdasonde, befindet sich an der Stirnwand im Motorraum noch eine 10 A Sicherung.