Ascona b vom faster

Echt geil, super Arbeit

GEIL!

Schönes Auto *neid*

so !!!!!! jetzt wo meine freundin mir schöne geschenke gemacht hat kann ich wieder basteln.





Auch die lima war daußen weil die kohlen runter wahre. der kühler hat auch nicht mehr gewollt.




es gab schöne GOLD schellen und SFI kasten schrauben aber die sin noch nicht drin.







und zur belohnng garb´s ne kleine probefahrt

einfach eine geile Karre !

Das einzigste was so ein bisschen stört ist die rote Nebelschlußleuchte! Gibts die nicht auch dunkler??? Mir war mal so als wenn ich sowas beim Kadett E auch schon eimal in dunkel gesehen habe!

Sonst aber echt super sauberes Auto

Gruß

doch klar, die gibt´s auch dunkler. aber der winter war mal wieder zu kurz soll aber noch kommen. ist mir auch zu rot.

mfg

Top :daumenhoch:

Am besten im selben Design wie deine Rückleuchten! Das wär porno!

Und wenn es das nicht gibt, dann schwarz bzw. also dunkel, also getönt du weist was ich meine!!!!

Wenn ich sone Geile Kiste sehe dan kommen mir direkt wieder "solche" Gedanken!!
Leider sagt mir die Realität immer das meine Garage schon voll steht mmmhhhh Schadeeee ich brauchen Maurer !!!

Also dein Asco Ganz weit Vorne und So !!!

Gruß Sven

Dennis i500 schrieb:

.

finde auch fein das er neu gemacht wird...

nur muß ich mich "teilweise" hopmen anschließen...

ok ganz original käme für mich (wie fast alle wissen ) nicht ganz in frage (tief , räder) aber was ich persönlich NIE !!! machen würde...nen xe motor einbauen...
das ist absoluter stilbruch , egal ob es ein regulär zugelassenes auto sein/werden soll oder nicht ...

da gehört einfach nur ein cih motor rein...zb nen 2,2 oder 2,4 liter...

aber wie immer...jedem seins...

Auf jeden fall umgeschweißte 8x13 Origina Stahl Felgen...das würde bestimmt gut kommen....originaler Look, aber einfach Breiter.
Motormäßig...hmm...wenn der Original Motor sowieso ein 1,3er war...warum kein X20XE ?? Ist doch fast das gleiche....hihihi. Mir gefällt besonders die Innenausstattung...einfach toll und unheimlich gut erhalten. Vielleicht noch 70ger Jahre Lautsprecher mit neuem Upgrade. Original Radio mit Weiche für den MP3 Player (natürlich unsichtbar)
Endstufe unterm Sitz oder sonst wo versteckt...

Black 16V schrieb:

Das sieht mal echt geil aus. Verdammt gute Arbeit. Dickes Lob.

hallo leute. also ich finde den xe super für das auto, hätte ich aber einen 2,4l zu der zeit gehabt dann hätte ich ihn vorgezogen.



wenn ich mal viel zeit und geld über habe baue ich meinen a manta auf und der wird mit cih gefahren

gruß jens

Kann mir gut vorstellen das der schön am Gas hängt. Wollte es früher auch mit meinem C Coupe machen aber dann wäre mein H Kennzeichen flöten gegangen.

Cazador schrieb:

Kann mir gut vorstellen das der schön am Gas hängt. Wollte es früher auch mit meinem C Coupe machen aber dann wäre mein H Kennzeichen flöten gegangen.

Ich denke der 2.0 16V hängt besser am Gas als der 2,4er. Der 2.0er hat vielleicht nicht so viel Drehmoment aus dem Keller...aber wie gesagt...wesentlich besser am Gas und Verbrauchs freundlicher

Der XE hat ja auch noch den vorteil das er etwas leichter ist als ein 2.4er CIH. Nur wie gesagt XE im Coupe und das H-Kennzeichen ist in weite ferne!

Auch wenn´s für manche ein Stilbruch ist ich würde auch direkt einen Einbauen wenn der Tüv mir mein H lassen würde aber so bleibt halt CIH bei mir drinne.

Cazador schrieb:

Der XE hat ja auch noch den vorteil das er etwas leichter ist als ein 2.4er CIH. Nur wie gesagt XE im Coupe und das H-Kennzeichen ist in weite ferne!

Auch wenn´s für manche ein Stilbruch ist ich würde auch direkt einen Einbauen wenn der Tüv mir mein H lassen würde aber so bleibt halt CIH bei mir drinne.

H ist nunmal H....da kann man nix machen. Vielleicht beim nächste Projekt

Japp vielleich beim nächsten..... hab ja noch 2 Calibras mit XE Motoren