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Thema: Opel Serienfahrzeuge 1924-1936 So Aug 03 2008, 14:33
Hier der Laubfrosch :D
Opelmaus -
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Thema: Re: Opel Serienfahrzeuge 1924-1936 So Aug 03 2008, 21:35
zum laubfrosch habe ich auch noch was
Der Opel 4 PS, im Volksmund Opel Laubfrosch genannt, sind die Opel-Modelle die zwischen 1924 und 1931 produziert wurden.
Der Opel 4/12 PS, das Grundmodell, war das erste in Deutschland am Fließband gebaute Automobil und wurde bis 1926 produziert. Weitere „Laubfrösche“ waren der 4/14 PS zwischen 1924 und 1925, der 4/16 PS zwischen 1925 und 1926, der 4/16 (4/18) PS zwischen 1926 und 1930, sowie der 4/20 PS, auch 1,1 Liter genannt, zwischen 1929 und 1931.
Im Frühjahr 1924 rollte der erste Opel 4/12 PS vom Band. Im Gegensatz zu den damals üblichen Automobilen war er klein und grün statt groß und schwarz und wurde deshalb vom Volksmund Laubfrosch genannt. Rund 120.000 Stück wurden zwischen 1924 und 1931 gebaut. Der Ein-Liter-Motor brachte das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 60 km/h.
Als Karosserievariante bot Opel beim 4/12 PS nur einen offenen Zweisitzer mit so genanntem „Bootsheck“ und Segeltuchverdeck an. Bei den späteren Laubfrosch-Modellen gab es weitere Varianten:
* Zweisitzer Luxusausführung: Dieses offene Modell hatte ein verändertes Heck (ab 1925) * Dreisitzer: Offenes 3-sitziges Fahrzeug (ab November 1924) * Viersitzer: Offenes 4-sitziges Fahrzeug (ab 1925) * Limousine: Geschlossenes Fahrzeug mit drei (ab November 1924) oder vier (ab 1925) Sitzplätzen * Lieferwagen: Geschlossenes Fahrzeug mit Hecktür (ab November 1924)
4.500 Rentenmark kostete der Wagen für Jedermann zum Produktionsstart. Obgleich wenig im Gegensatz zu anderen Automobilen, entsprach dies immer noch dem Gegenwert eines Eigenheimes. Nach 100.000 verkauften Exemplaren im Jahre 1930 war der Opel in der einfachen Ausführung ab 1.990 Reichsmark erhältlich.
Die Fließbandfertigung des Opel Laubfrosch gilt als die Geburtsstunde des Autos des kleinen Mannes in Deutschland.
Der Laubfrosch war ein Plagiat des französischen Citroën 5CV bzw. 5HP. In Prozessen, die seinerzeit von Citroën angestrebt wurden, wurde der Plagiatsvorwurf von deutschen Gerichten wegen einer anderen Form des Kühlergrills zurückgewiesen. Die auffälligste Änderung war aber die grüne Lackierung - Citroën lackierte das Auto zitronengelb.
Obwohl die Herkunft der Redewendung „dasselbe in grün“ nicht vollständig geklärt ist, scheint es durchaus plausibel, dass sie sich von der grünen Lackierung des Opel-Plagiats ableitet.
Der Laubfrosch wurde 1931 durch den Opel 1,2 Liter abgelöst, Vorgänger des Opel P4 und des Opel Kadett.
grüße die opelmaus<body oncontextmenu="return false">
Roschi Ehrenmoderator
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Thema: Opel Serienfahrzeuge 1926-1936 Sa Aug 15 2009, 14:36
Hier mal die Opelmodelle von 1924-1936
Opel 4/12 PS Zweisitzer "Laubfrosch"_________1924-1926 Opel 4/14 PS_________________________________1924-1925 Opel 4/16 PS_________________________________1925-1926 Opel 4/16 (4/18 ) PS_________________________1926-1930 Opel 4/20 (1,1 Liter)________________________1929-1931 Opel 10/45 PS (Modell 80)____________________1925-1927 Opel 10/40 PS________________________________1927-1929 Opel 7/34 PS_________________________________1927-1928 Opel 8/40 PS_________________________________1928-1930 Opel 12/50 PS (Modell 90)____________________1927-1928 Opel 15/60 PS (Modell 100)___________________1927-1928 Opel 3,7 Liter (14/50 PS)_________________________1929 Opel 4,2 Liter (16/60 PS)_________________________1929 Opel Regent 8 Zylinder____________________________1928 Opel 1,8 Liter_______________________________1931-1933 Opel 1,8 Liter "Regent"______________________1932-1933 Opel 1,2 Liter_______________________________1931-1935 Opel 1,0 Liter____________________________________1933 Opel 1,3 Liter_______________________________1934-1935 Opel 2,0 Liter_______________________________1934-1937 Opel 2,0/2,5 Liter Geländesportwagen_________1936-1938
Thema: Opel Serienfahrzeuge 1924-1936 
So Aug 03 2008, 14:33
