der lang ersehnte Wunsch *kleine Update-Sammlung*

Hallo Zusammen,

wer meine Posts immer mal wieder verfolgt hat, wird gemerkt haben das ich bereits seit längerem von der Anschaffung eines Insignias träume. Nun ist es letzten Freitag endlich soweit gewesen und ich konnte das gute Stück abholen und freue mich noch heute wie ein Schnitzel darüber.

Es ist ein ehemaliger Werksdienstwagen von Opel mit EZ 08/2015 und 11tkm auf der Uhr. Ursprünglich wollte ich eigentlich keine Abstriche in Sachen Leistung im Vergleich zum Astra H machen. Die Vernunft hat aber (zumindest vorerst) gesiegt. In dem Autowagen findet sich der 1.6 SIDI Turbo wieder mit 170 Pferdchen. Der kleine ist aber durchaus recht gut fahrbar. Das Drehmoment liegt früh an und lässt auch mal zügig überholen. Obenrum geht ihm die Puste ein wenig aus aber man wird dafür mit Verbräuchen von < 7 Litern belohnt. Im Vergleich war ich beim Astra mit gut 9,5 im Schnitt unterwegs. Das tröstet ein wenig über den Leistungsverlust.

Sonst ist der Dicke ganz gut ausgestattet, auch wenn es bis zur Vollausstattung noch ein paar Kreuze fehlen. Hier mal die wichtigsten Ausstattungsdetails:

Ausstattungslinie Innovation:
- Bi-Xenon AFL+
-Zweizonen Klimaautomatik
- Navi 900 IntelliLink mit 8" Touchscreen
- Regensensor / Lichtsensor

+ Innovationspaket:
- Frontkamera mit Verkehrsschilderkennung, Abstandsanzeige und Frontkollisionswarner
- Rückfahrkamera
- Keyless Go "Open&Start"

+ Parkassistent vorn und hinten mit Parklückenerkennung und Einparkhilfe mit Parkpilot

+ Premium paket Leder mit Gütesiegel AGR, elektr. Verstellbar, memory Funtkion, Sitzheizung und Sitzbelüftung

+Design-Paket-performance:
- OPC line Interieur (OPC-Lenkrad, -Schalthebel, -Pedale + schwarzer Dachhimmel)
- OPC Line Exterieur
- Solar Protect Wärmeschutzverglasung

+ schwenkbare Anhängerzugvorrichtung
+ Quickheat Schnellheizsystem
+ Außenspiegel elektr. anklappbar
+ Solar Reflect Windschutzscheibe
+ Lenkradheizung
+ 8" Fahrerdisplay
+ Alufelgen 8,5 x 20" im 7 Speichen BiColor Design

Große Sachen die Fehlen sind das Flexridefahrwerk, Standheizung, der adaptive Tempomat und Schiebedach. Wobei ich auf alle Dinge verzichten kann. Das adaptive Fahrwerk hatte ich im Astra und habe es nie genutzt. Schiebedach wäre noch nett gewesen wobei mal damit auch viel ärger bzgl. Undichtigkeiten haben kann. Daher bin ich mehr als zufrieden.

So und jetzt einfach mal 3 Bildchen:






Über das ein oder andere Kommentar würde ich mich freuen.

Dann fange ich mal an zu lästern 

Die Zubehörliste klingt ja gut , und ich gehe mal davon aus das er ( fast ? ) alles hat was Du dir auch wünscht . Wenn Du einsteigst und dich wohl fühlst ist es doch das richtige Auto für Dich , egal was andere dazu sagen . Mit 170 PS kann man auch gefahrlos auf eine Autobahn auffahren und das er weniger verbraucht als Dein Astra ist doch ein schöner Nebeneffekt . Bedenke aber , das Diesel ( egal welcher Hersteller ) die Kurzstrecke nicht mögen .
So , nun kommt mein aber :
Mir ist so eine Familienkutsche zu groß . Aber das sollte Dir ja egal sein , denn Du sollst ja mit dem Wagen durch die Gegend fahren und nicht ich . Bleibt nur zu hoffen , das es nicht so weit kommt das es Fahrverbote für Dieselfahrzeuge geben soll wie es zur Zeit wieder durch die Medien berichtet wird .
So , und nun viel Freude an Deinem neuen Wagen und pflege ihn gut , damit er in 30 Jahren das H - Kennzeichen erhält .

Gruß Rolf

P.S. Damit er nicht quitscht gibst Du doch bestimmt einen aus , oder ?

hehe. hat ja nichts mit lästern zu tun. es kann und darf ja jeder seine eigene meinung haben. das ist auch wichtig und gut so.

Bzgl. thema diesel: nein es ist kein heizölvernichter. auch wenn es der name vermuten lässt, hat SIDI nichts damit zu tun. SIDI ist die neue Motorengeneration mit Benzin-Direkteinspritzung. 

30 Jahre das gleiche Auto - na mal sehen ob ich das schaffe. irgendwie wäre es ja wünschenswert aber bei meinem hang nach neuer technik seh ich da schwarz.

Gefällt mir sehr gut der Insi !! Die Felgen gehen mir auch gut ab. 

Dennis i500 schrieb:

naaa heeee...  
das ist doch mal ne klasse steigerung....
feiner wagen mit feiner ausstattung...


mir wäre zwar trotzdem das "motörchen" zu klein bei dem schweren großen auto, aber das zahlt nur für mich...  


wie rolf schon sagt , solange du damit glücklich bist ist das klasse..  


und mit ner guten software-optimiertung ist da sicher noch etwas feuer drin..

ja da ist durchaus potential zur steigerung. mit MJ 2015 wurde der Insignia aufdie Euro6 Motoren angehoben und hat den gleichen 1.6 SIDI bekommen wie er auch im Astra K mit 200 PS Serie läuft. Somit ist noch Puffer für eine Phase.Opel hat aus den gebrochen Pleuel vom alten 1.6 Turbo gelernt. Laut EDS steckt durchaus auch potential in den Motoren.

Hallo alle,

ich habe gemerkt, dass hier lange nichts mehr geschrieben wurde. Viel ist zwar nicht passiert, aber ein paar kleine Updates gab es.

Bereits im letzten Frühjahr habe ich 30er Eibach-Federn eingebaut. Komfort ist annähernd gleich zu vorher. Gleichzeitig habe ich vorn 15mm und hinten 20mm Spurplatten je Seite draufgepackt. Es wäre wahrscheinlich noch eine Nummer größer (20/22) gegangen aber das dann vermutlich nicht bei jedem TÜV.




Außerdem habe ich hier und da immer mal mit etwas Folie rumgespielt, wobei ich nun schlussendlich alles wegen nichtgefallen wieder abgepopelt habe. Lediglich am Heck ist die Chromspange schwarz geblieben.

Zu Weihnachten habe ich mir nun noch ein kleines Geschenk gemacht. Dem Motörchen werden jetzt lt. EDS ca 240 PS und 350 Nm entlockt. Viel konnte ich noch nicht fahren aber der Motor wirkt um einiges kraftvoller. Im Frühjahr gibt es hier in der Nähe immer mal wieder einen Dynoday - dort werde ich dann wohl mal die Leistung auf der Rolle prüfen lassen.


viele grüße

Das mit dem Folierten Chromspage an der Hecklappe sieht geil aus.