Kraftstoffpumpe bald tot?

moin leutz ...

brauche mal einen tipp ...

der vecci c von meinem dad wollte heute morgen plötzlich nicht mehr anspringen ...

da ich benzinmangel im verdacht hatte , habe ich mit einem gummihammer leicht gegen den ttank gehauen und sehe da , er springt super an ... bin jetzt ein wenig gefahren, immer wieder an und aus gemacht , alles gut ...

wie kann sowas sein? die die kraftstoffpumpe bald hin?

hatte vorher nach der sicherung gesehen,die war i.o ... dann habe ich startpilot in die drosselklappe gesprüht und sehe da , er lief zwar kurz aber immerhin. daher habe ich mir die hammer aktion überlegt ...

ist ein vectra c gts baujahr 2003 Z22SE ... 147PS ...

bitte um kommentare

Also er läuft erst seit dem du unten gegen den Tank angeklopft hast wieder ???!

naja, mit startpilot läuft er ja auch ... aber halt nur kurz  

ja seit dem läuft er wieder wie er soll ... er stand jetzt ca. 11 stunden unberührt ... zur probe ... er springt wunderbar an  

was kann die ursache für eine solche "feste" pumpe sein?

wie gesagt, startpilot rein, gestartet, er sprang an ... natürlicg ging er schnell wieder aus. dann gegen den tank geklopt und dann ohne probleme gestartet ... seit dem läuft er ... seit dem ca. 10-12 mal gestartet mit unterschiedlichen ruhezeiten dazwischen.

Das ist in der Tat seltsam. Kann mir jetzt nur erklären das eventuell Dreck im Tank ist.

Mit glück hat sie nur gehangen. Passiert schonmal im alter. Wenn er jetzt weiterhin gut anspringt, würde ich mir da keine gedanken machen.

bisher alles top ... keine probleme

Hab das selbst mal bei einem Auto hier aus dem Forum gehabt...da gabs dann für mich zum Geburtstag den "Silbernen Gummihammer" der immernoch in meiner Halle hängt. :)

Das Auto fährt heute noch mit der Pumpe.

Wie oben schon gesagt, ich würde mir da keinen Kopf machen.


gruß QP

so , neuigkeiten ...

habe heute getankt, war dann einkaufen [paar mal an und aus gemacht, da mehrere läden :-]

und beim letzten laden wollte er wieder nicht anspringen ... zuerst garnicht, dann lief er sehr schlecht, nahm auch kein gas an ... habe dann wieder startpilot reingejagt und gegen den tank gekloppt. Nun läuft er wieder ...

das komische ist, es kommt immer nach dem tanken vor ... letztes mal auch schon ... nach dem tagen ca. 4-5 mal gestartet , keine probleme ... dann steht er kurz und er muckt wieder ...

werde das jetzt so machen ... die woche über fahren [bin drauf gefasst, dass er wieder mucken könnte ] . den tank fastl leer fahren. dann mal bei anderen tankstelle tanken und mal beobachten , ob er dann wieder muckt ...

meine werkstatt sagt, die können auch nix anderes machen als pumpe tauschen ... und testen ... das kann ich selber ...

die woche über lief er tip top ... sprang sofort an, leistung war da ... alles schick

Moin,

sonst prüfe auch mal den elektrischen Anschluss an der Pumpe. Die Kontakte des Steckers korodieren gern mal und dann kann sich das auch so äußern.
Wenn die Pumpe durch schlechten kontakt immer sporadisch kurz mit Strom versorgt wird fördert sie ja nicht richtig. Dann hast du auch Leistungeinbußen, logisch.

So als Idee.


gruß QP