Astra F umbau auf 5-Loch mit dementsprechneder Bremsanlage

Moinsen,

so ich hab da mal etliche Fragen bezüglich Achsumbau bzw. umbau auf 5-Loch,

Wenn ich auf 5-Loch umbauen möchte muss dann auch die Antriebswelle geändert angepasst werden?
Für den Umbau auf 5-Loch was ist das zu empfehlen (vom Vectra, Calibra, Astra G???).

Entsprechend dazu natürlich auch die gleichen Fragen für die Bremsanlage?

Der Passende Motor dazu sollte ein 2,0 16V werden.

Dank euch

am besten eignen sich vectra V6 federbeine + hinterachse,  das passt ohne probleme. wenn ein 2.0 liter motor rein soll müssen dann natürlich auch von diesem die antriebswellen rein.

beim umbau würde ich dann aber gleich alle radlager neu machen wenn die alten schon leichtes spiel haben.

federbeine für vorne hätte ich sogar welche liegen mit 5 loch radnabe, nur hinterachse hab ich keine.

kannst aber hinten auch nur die achsstümpfe wechseln dann kann deine achse drin bleiben, solche stümpfe inkl radlager gibts glaub sogar noch neu zu kaufen

gruß Patrick

kommt auf Dein Basis Fahrzeug an ....

aber grob Vectra Calibra Federbeine
Hinterachse Vectra A B V6
BKV und HBZ 
A-Wellen passen ab 1.8l alle

Also vorne Achsstummel mit Feder bein Vectra A/B Calibra das gleiche hinten und das ganze möglichst vom V6..

gut gut

hinten aber nur vom vectra v6  weil der calibra einzelradaufhängung hat und das passt nicht

Also wie jetzt, Achsstummel hinten Vectra A V6 sowie vorne?
Oder doch lieber alles vom Calibra?

calibra hat hinten einzelradaufhängung und passt also nicht.

also wie schon gesagt  nehm  Vectra A V6 teile -    vom calibra passen nur die vorderen federbeine

dragon1916 schrieb:

calibra hat hinten einzelradaufhängung und passt also nicht.

also wie schon gesagt  nehm  Vectra A V6 teile -    vom calibra passen nur die vorderen federbeine

       

mögliche variante wäre auch saab 9-3 oder 9-5. die haben die gleiche bodengruppe und alle 5 loch.

hinten kann man einfach alles von der 4 loch scheibenbremsanlage nehmen und dann nur die 5loch radnaben und scheiben neu holen.
passt eins zu eins.

vorne muss das federbein vom vectra a v6, calibra v6 oder wie gesagt vom saab nehmen.



der umbau vorne auf vectra b ist sehr knifflig.
fraglich ist wie weit dein fachwissen reicht.

gruß chris

Servus nochmal,

also zu meinem Fachwissen.... Ich bin Konstrukteur daher theoritiker ;-) Handwerklich gesehen bin ich aber nicht auf die Nase gefallen ;-)

Und bei sonstigen Fragen hilft mir mein Schwager der ist gelernter Autoschrauber ;-)