Calibra Turbo 4x4

klingt ein wenig nach ner kampfansage  

Hauptsache der Motor hält  

dsop sagte mir das er bis 450ps standfest ist und ab dann eine stahlkurbelwelle verbaut werden sollte

450 ist aber auch schon wieder viel zu viel, wenn wir nach der abstimmung im bereich von 350-370 PS liegen  reicht das aus.

man muss den motor ja nicht bis an die leistungsgrenze treiben   

außerdem sollen die ganzen komponenten ja auch etwas länger halten   

gruß Patrick

Is das da ein Riss im Abgasgehäuse?

hab grad mal geschaut und hast recht, ist tatsächlich ein riss, geht von dort ca 1,5cm rein und dann kommt die wastegateklappe, sind aber schweißpunkte von außen drauf, ich denke es ist dicht, von außen kann man nix sehen.

vielleicht lass ich es nochmal prüfen, gut ist das bestimmt nicht so. müsste man mal abdrücken








gruß Patrick

so den ersten winter hat er wohl überstanden , glaub nicht das noch viel kommen wird.

der rost hatte bisher keine chance trotz jeder menge salz etc, hab mir alle bekannten stellen angeschaut und sieht top aus, wird dann mitte des jahres also auch lackiert wieder in orange und dann ist er perfekt.

hab nochmal 3 bilder gemacht aber auto ist sehr dreckig   







war leider nur ein sehr kurzer winter.

winterreifen haben pro achse 0,5mm verloren bei 4000km

ist erstmal ein guter schnitt bei der leistung und beschleunigung die er manchmal durchmachen muss   

habe nach 2000km die vorderen reifen auf die hinterachse geschraubt und andersrum damit sich das profil gleichmäßig abnutzen kann zum wohle des allrad antriebs .

was jetzt ansteht ist der wechsel vom allrad druckspeicher und wechsel des getriebeöls vom F28 weil mein 2ter gang anfängt zu kratzen beim schnellen schalten, beim vectra hat es geholfen und das hoffe ich jetzt bei dem auch, ansonsten muss der synchronring gewechselt werden was ich aber nicht hoffe.

gruß Patrick

Schön das dein Cali den Winter gut überstanden hat. Meiner Blüht zurzeit wie eine Frühlingswiese    

naja lackierbedürftig ist er ja trotzdem ;)

hab jetzt auch den getriebeölwechsel gemacht und leider ist es wohl doch so das mein 2ter gang bzw synchronring kaputt ist, beim schnellen hochschalten kratzt es zwar nicht mehr, aber beim runterschalten, kann zwar auch sein das mein schaltgestänge sich verstellt hat aber alle anderen gänge gehen ja sauber rein...

also werde ich wohl mal ein anderes getriebe organisieren müssen und meins überholen lassen... wenns nur nicht so teuer währe   

Ja Getriebe ist schon ärgerlich, Synchronringe sind zwar nicht teuer, aber der Wechsel ist echt nervig.
Als Turbo hat der ja 6 Gang, oder?

ja genau, f28 6 gang getriebe.  der einbau ist wahrscheinlich nichtmal nervig aber mir fehlt einfach das teure werkzeug mit dem auch alles wieder perfekt eingebaut und eingestellt wird sonst währe es ja kein problem. ich habe heute aber gemerkt das es wirklich das schaltgestänge sein kann weil ich hatte heute den rückwärtsgang reingemacht,sprich den hebel am schaltknauf hochgezogen und links rüber und trotzdem ging der 1 gang rein, bisschen komisch deshalb werde ich es nochmal neu einstellen und hoffen das es das war .

so war mal etwas im grünen die neue kamera testen, hab aber nix bearbeitet, alles naturbelassen ;)







ist zwar sau dreckig gewesen aber seitdem der motor bzw die elektrik mich ärgert hab ich auch nicht mehr geputz.
 erst wenn wieder alles funktioniert gibts als belohnung eine handwäsche   

lackiertermin hab ich auch erstmal verschoben weil die technik wichtiger ist, vorher braucht man nicht darüber nachdenken.

gruß Patrick

hab mit dem umbau begonnen auf K29 Turbolader mit trichter, getriebe musste ja auch raus und da hab ich gleich gesehen das die kupplung auch hinüber ist, fahrwerk hab ich auch ausgebaut und wieder ein originales drin weil für unsere straßen das einfach nix mehr war.

hab jetzt erstmal nur ein bild vom montierten K29 , wird ganz schön eng das ganze.


bei der stelle mit dem X war das gewinde defekt, mittlerweile hab ich aber ein helicoil eingesetzt und den lader befestigt.


den servohalter musste ich so bearbeiten das fast nix mehr übrig geblieben ist, und weil ich denke das der ansaugschlauch etwas reiben wird hab ich etwas band zum schutz drum gewickelt,mal schauen wie es sich verhält im eingebauten zustand

gruß Patrick

hatte lange nix geschrieben  

motor ist inzwischen eingebaut und läuft ohne mucken,    demnächst wird umgebaut auf KMS elektronik und dann gehts zur abstimmung , denke mal 400 PS sollten erstmal reichen.



da bei uns etwas schnee lag hab ich die gelegenheit genutzt und mal nen video gemacht, der klang der auspuffanlage gefällt mir immer besser  




bald gehts weiter.

gruß Patrick

echt nicht ???    dann mal nur der link:

https://www.youtube.com/watch?v=DWcOCjr8XlI

gruß Patrick

ich kenn ihn live.Patrick und ich waren letztens mal wieder zusammen am Bau meines Omis beschäftigt und er kam extra nach EF um etwas abzuholen.Auf dem Weg nach Waltershausen hat uns ein schwarzer Ferrari F490 überholt...ich wette das es Patrick in den Fingern gekribbelt hat...

draußen ist zwar noch kalt aber ich leute mal den sommer ein







war ein fehler die felgen verkauft zu haben, zum glück habe ich nochmal einen satz gefunden ;)

so bald steht der nächste umbau vor der tür aber da ich aus meiner alten halle raus muss und mich erstmal um den umzug kümmere kann sich alles noch etwas ziehen.

mein F28 gibt den geist auf von daher hab ich mir gestern ein werkneues geholt ,



freue mich schon auf den einbau aber vorher muss noch eine neue hebebühne gekauft werden die das ganze wahrscheinlich sehr erleichtern wird.

mit dem getriebe hab ich dann vermutlich paar jahre ruhe  

gruß Patrick

Na hoffentlich ist das keins von denen die innen verrostet sind.

Roadrunner 16V schrieb:

Na hoffentlich ist das keins von denen die innen verrostet sind.

dafür hab ich ja extra eine endoskop kamera mitgenommen . lässt sich ja auch gut schalten und von hand durchdrehen..

werde aber vorher trotzdem mit normalem getriebeöl spülen und nach ca 20km kommt das castrol smx-s rein . normalerweise kann dann nix mehr passieren ;)

@ Dennis i500 : kleinanzeigen machts möglich.   bin fast 600km gefahren dafür.

gruß Patrick

lange ist nix passiert aber jetzt hab ich mal wieder was zu berichten.

leider war mir ein reh ins auto gerannt wobei meine scheinwerfer und die motorhaube sowie frontscheibe zu bruch gingen

der schaden war schnell behoben bisauf die frontscheibe , die werde ich die tage wechseln .

das F28 kam rein, bin dann 20km gefahren , ölwechsel gemacht, nochmal 20km gefahren, wieder ölwechsel und jetzt habe ich castrol öl drin was auch drin bleibt, lässt sich butterweich schalten und bin vollkommen zufrieden.

viel mehr ist auch nicht passiert,  durch den unfall war ich gezwungen mir optisch was einfallen zu lassen und das ist bisher bei rausgekommen seht selbst.












bin jetzt nur noch am überlegen welche felgen ich nächsten sommer fahre, entweder die irmscher  oder die steinmetz ?

optisch gefallen mir eigentlich beide, vielleicht wechsel ich auch einfach immer mal ;)

naja das wars erstmal wieder.

gruß Patrick

Finde ihn etwas durcheinander im Style. Das schwarz stört mich persönlich. Denke mal in Orange würde es besser rüberkommen. Ist aber eh alles Geschmackssache.
Ansonsten freut mich mal wieder was zu lesen von dem Calle

stoßstangen waren schonmal orange gefaket und das hat mir absolut nicht gefallen daher lieber schwarz aber kannst dich ja nochmal austoben vielleicht überzeugt es mich ja noch ;)