optisch würde ich halt wieder originale stangen dran machen wenn es meiner währe
Tüv noch bis JULI 2013, müsste bisschen was gemacht werden für neuen tüv
gruß Patrick
Dr.Risse Ohne-Scheune-nicht-mehr-leben-könner
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Thema: :-) Mo März 04 2013, 09:59
das ist ja noch der ganz alte e34 erster reihe mit etwa 170 ps rum. der motor ist eigentlich nicht kaputt zu bekommen, daher wundert mich der neue zylinderkopf. aber sonst sehr haltbarer motor, aber nichts für vielfahrer, da der motor mächtig sprit frisst. gruß dr. risse
asimike ..
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Thema: Re: BMW e34 525i Mo März 04 2013, 10:02
Die Motorenbezeichnung lautet aber M20B25.
dragon1916 Ohne-Scheune-nicht-mehr-leben-könner
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Thema: Re: BMW e34 525i Mo März 04 2013, 11:46
Dr.Risse schrieb:
das ist ja noch der ganz alte e34 erster reihe mit etwa 170 ps rum. der motor ist eigentlich nicht kaputt zu bekommen, daher wundert mich der neue zylinderkopf. aber sonst sehr haltbarer motor, aber nichts für vielfahrer, da der motor mächtig sprit frisst. gruß dr. risse
ja sprit brauch er schon ordentlich wenn man den latscht. aber wenn man nicht viel fährt passt das schon...
zylinderkopf war ja nicht defekt, wir haben nur einen neuen kopf drauf gebaut weil bei dem alten 2 kipphebel gebrochen waren.
und ein neuer kopf war günstiger als die reparatur
kopfdichtung und alles hab ich dann neu gemacht. alles nach handbuch und mit den richtigen drehmomenten
@asimike: danke für die korrekte motorbezeichnung
hier noch ein bild von mir. wegen dem kipphebelschaden haben wir den abschleppen müssen und deshalb ist das gitter vorne verbogen, kommt aber noch ein neues rein