Diesmal aber bis zum Ende

Dickere Dichtung für den XE gibt es ja unterschiedliche Stärken. Soweit ich weiß, von 0,8mm bist 1,7mm.
Oder halt mit Adapterplatte.

Adapterplatte?

Es gibt da so Verdichtungsreduzierplatten, die dann zwischen Block und Kopf kommen.



http://www.google.de/imgres?q=verdichtungsreduzierplatte+X20xe&hl=de&sa=X&biw=1440&bih=781&tbm=isch&tbnid=Ob9Q8AAdNS5dfM:&imgrefurl=http://www.hg-motorsport.de/shop/product_info.php%3Finfo%3Dp1236_Verdichtungsreduzierung-Opel-C20XE-1-5-mm-Edelstahl.html&docid=0B1JGb5DeEheDM&imgurl=http://www.hg-motorsport.de/shop/images/product_images/info_images/1236_0.jpg&w=350&h=263&ei=1EguUY--NoaGswbbsYDACA&zoom=1&iact=hc&vpx=471&vpy=123&dur=3686&hovh=195&hovw=259&tx=162&ty=101&sig=107987766917417206960&page=1&tbnh=132&tbnw=178&start=0&ndsp=31&ved=1t:429,r:3,s:0,i:91

Super dank dir.Also mach ich das mit der Ölwanne und hol ich mir so ne adapterplatte.da steht drauf man brauch zwei zylinderkopfdichtungen. Woher weiß ich wie dick die seien müssen

Kannst dein der Firma im Link nachfragen.

Das werd ich msl machen.dank dir für die hilfe



Gruß Jan

Hey Jan,

ist doch kein Problem, dafür sind wir ja da.

jan,bitte mach den zu ende

hab 2 omegaprojekte verkauft

nun ist die 3. dran,aber die bleibt

gruß

oliver

Keine Sorge werd den fertig machen.

Hab jetzt mal bißchen schlau gemacht wegen der verdichtung und so. Und ich werde lieber andere kolben verbauen statt diese Adapterplatte. Da ich mir jetzt auch das Steuergerät besorgt habe danke an Dragon. Und es laut ihm 250 ps bringt,lieber andere kolben.Denk mal damit hab ich weniger probleme.
Oder hat jemand sowas schon mal verbaut?(adapterplatte)




GrußJan

na das klingt doch gut.hab damals wie schon gesagt auch schon 2 ommen weg gegeben.die jetzige soll

bleiben.welche farbe bekommt der cali denn,oder bleibt die so?

Ich lass den erst mal so wie er ist.Und mal schauen vieleicht lass ich ihn schwarz machen

du müsstest dann halt mal die nummern auf den chips auskundschaften, dan weißt du was das steuergerät an leistung bringt,,, mein kumpel meinte es bringt 260PS.

ich hab aber kein unterschied gemerkt zur PO 3 mit 291PS bin halt auch nicht lange gefahren, naja jedenfalls musst du mal mach den nummern gucken dann weißt du es...


gruß Patrick

Ja werd es vom kumpel in der Werkstatt testen lassen. Und dann sehen wir weiter

So es ging mal wieder ein bißchen weiter.

Erst mal hab ich den Kopf runter genommen und da war auch schon ne Überraschung für mich

Die Auslassventile haben an den Kolben angeschlagen aber so wie es aussieht nur leicht.Aber werden den Kopf zur Kontrolle mit auf die Arbeit nehmen und prüfen

hier mal paar bilder.


Jetzt die Kolben!Hoffe man kann was erkennen


Naja Kolben sind mir egal kommen ja neue rein und Pleule auch.


Hab auch schon den Motorraum von allen Teilen befreit außer paar Sachen. Ich musste ihn auf den Rädern lassen.
hatte alles angeschliefen und sauber gemacht.Hab davon leider keine Fotos akku war leer.
Und hab alles grundiert.


Ich weiß hab das Kuplungsseil mit lackiert und auch die motorhauben Öffnung aber das sollte so sein!! Außer das mit dem Kuplungsseil . das hatte ich übersehen.
Auch die Kabelhalter sollten mit gemacht werden hab alle Plastikteile vorher mit Kunstoffhaftvermitler eingesprüht.

Will den Motorraum doch Schwarz machen.Dann Motorblock Silber und den Rest der Teile Silber,Schwarz und Karibikblau.


Gruß Jan

Nimm die Ventile aus dem Kopf und kontrolliere ob die Ventilführungen gebrochen sind.

Gut das kann ich sogar zuhause machen.Hab ja ein Ventilfederspanner.Sollte kein ding sein schau morgen mal nach


Gruß Jan

Hi zusammen

So da bin ich mal wieder! Nach der langen OP Pause hab ich mir jetzt mal gedacht ich fang jetzt langsam wieder an was zu machen. Da es mir ehrlich gesagt langsam zu langweilig zu hause wird. Na egal ......

Also ich hatte ja den Motorraum schon grundiert aber an machen Stellen ging die einfach wieder ab.
Deswegen nochmal alles abgeschliffen und jetzt steht alles still weil ich auf die Sachen warte die ich bestellt(Grundierung,Füller und Lack) habe. Bilder kommen noch.

Die kolben sind auch da.Zylinderwände wurde gehont vom Kumpel.Auf dem einen Bild glänzt das so und man kann es schlecht erkennen.






So neue Lagerschallen rein und die kurbewelle auch gleich wieder.










So da war mein Akku leer. Ging ja noch weiter. Neue Kolbenringe sind drauf und die Kolben sind auch drin.
Dreht alles sauber und leicht.  Top
Ölpumpe und Ölwanne sind auch dran.Bin also mit dem Unterbau fertig.(Gott sei dank)

Achja der Kopf war in Ordnung hab aber trotzdem alles neu machen lassen bilder kommen noch.

So das war es erst mal von mir.

Gruß Jan

Na geht schonmal gut weiter....ich glaub ich muss mal wieder vorbeikommen und mir den Fortschritt mal anschauen

Klar kannst du gerne machen. Bist immer herzlich willkommen:knuddel:

Am Freitag bin ich ja wieder in Stadtallendorf....mal nen kleinen Einkaufsbummel beim Enders machen :D
Da kann ich ja vorher oder nachher mal bei dir vorbeischauen^^

Was willst den beim Enders? Kann dir auch vieleicht weiterhelfen wegen Teilen. Was brauchst du mein Jung?
Ich kenn den Enders! Wenn dann nimm mich mit. Bekommst dann bestimmt was billiger:zwinka2:

Ich will mir Vectra Türgriffe holen, bei meinen alten ist die Feder schon komplett ausgelutscht. Außerdem kann ich die dann endlich in Wagenfarbe lackieren