Astra F Problem nach Unfall

Ich hatte am Mittwoch einen kleinen Unfall, seitdem ich die gröbsten Schäden repariert habe, habe ich festgestellt das das auto jetzt nach links zieht.
Also dachte ich zuerst Lenkgestänge oder Querlenker, ist beides in Ordnung.
Dann habe ich festgestellt das der Reifen hinten linkst schräg steht, die Achse ist gerade, weiß jemand vielleicht die Lösung?

MfG Julian

entwder das das radlager nen knacks oder die rad narbe is krumm wenn die achse an und für sich io ist
oder achslager is im eimer was ich aber ausschlißen würde da man es hören sollte ^^ oder wasja nicht zu hoffen ist das die achsaufhängung nen ding mit weg bekommen hat

sonnst wüsste ich nicht was noch das rad würde ich auch ausschließen weil würde man auch merken ^^

also ich bin mit der innenseite von der felge gegen den bordstein und die felge ist kaputtgerissen.
Nen bekannter meint der Achszapfen ist krumm.
Die Trommel lässt sich noch ganz normal drehen und ist nicht oval.

geanu achszapfen meine ich ja bin jetzt nicht drauf gekommen ^^ denke mal der wird nen ding weg bekommen haben

aber dann müsste doch die trommel auch nicht mehr rund laufen oder liege ich da falsch?

naja kann aber wie im jedenfall muss nicht ^^ am besten mal die trommen runter nehmen und gucken is ja nun nicht so schwer und is ja schnell gemacht denn hast du wenigstes gewissheit

ich hatte noch nie ne trommel unten

bisher nur scheiben

naja die trommeln beim f astra sind auch ähnlich aufgebaut wie scheiben ^^ sprich da is auch ne schraube drinnen die ab normal sollte die denn ab gehen wenn nicht mal mitm hammer einmal leicht gegen klopfen das die backen sich nen bissl lösen oder halt an der unterseite in der trommel is ne stellschraube die nen bissl zurück drehen ^^

so siehts dann aus


mit glück siehste es dann und falls die krumm is musste halt neu kaufen weil da is nix mit lager wechseln usw weil die fest verbunden sind mit dem achsstumpf

was heißt nen stück zurück drehen? halbe umdrehung?
naja das teil wird nicht die welt kosten... besser als ne neue achse unterzubauen^^

naja is immer schwer zu sagen wegen zurück drehen normal wenn die trommel ohne wiederstand dreht sollte es ohne zurück drehen ab gehen


naja je nach dem ob du abs hast oder nicht richtet sich der preis

Ich würde eher auf die Ankerplatte tippen das die Krumm ist. Da wo die Ganze Bremse angeschraubt ist

Viel mehr ganz dann auch nicht mehr sein,wenns Rad schepp steht.

Achse oder Ankerplatte.

King-Kalle schrieb:

Ich würde eher auf die Ankerplatte tippen das die Krumm ist. Da wo die Ganze Bremse angeschraubt ist

is mir auch im sinn gekommen schon und sollte eigendlich auch zu sehen sein wenns rad ab is weil wenn mans so nimmt is die anker platte ja von den teilen das was am leichtesten nen ding weg bekommen könnte weil würde halt denn auch erklären dass das rad trotzdem ohne mucken dreht

ich werd morgen nach der arbeit nochmal das rad runterschrauben und gucken aber soweit ich das heute gesehen habe stand das alles recht gerade... aber danke für die vielen tipps das hilft mir schon sehr weiter... ja ich hab abs... was kostet sowas in etwa?

wie gesagt was anderes wie gesagt wurde kann normal nicht sein ^^

was die preise an geht schwanks zwischen 30-70€ also würde nicht das billigste nehmen ^^

hier bei denen kannste das bestellen z.b. hab bislang nur gute sachen bei denen bekommen ^^

>>>GUCKST DU<<<

ja mit atp habe ich auch schon gute erfahrungen gemacht... hab ich querlenker, scheiben, beläge usw gekauft...
dann hält sich das ja wirklich in grenzen und ich dachte schon ich muss mehrere hundert

und einbau sollte ja auch nicht so das riesen problem sein

ja hab da uch dahmals für mein vecci da querlenker gekauft und für meinen ommi jetzt auch und denn noch dutzende kleinteile

ne einbau sollte ohne probleme gehen musste halt nur die bremse auseinander nehmen was aber auch nicht die schwierigkeit is ^^

ich denke nicht das sich die radnabe verbogen hat, ich bin auch mal gegen bordstein gerutscht, nichtmal sehr schnell und da war die achse krumm, die radnabe hätte man noch nehmen können, und so stabil wie die naben gebaut sind kann ich mir auch nur vorstellen das die achse krumm ist wegen der hebelwirkung beim unfall

achse hab ich sogar noch eine da von 1.6er vectra a günstig abzugeben ;)

gruß Patrick

also ich hab die bremse jetzt offen, man sieht nix... die nabe scheint in ordnung zu sein, den achszapfen kann ich nicht entdecken weil ich die trommel nicht runterkriege... die hängt noch an der bremsleitung und die will ich ungerne aufmachen weil ich nicht entlüften kann.
also der reifen steht oben etwa mit 5% neigung nach innen und unten nach außen...
ich weiß echt nicht weiter... wenn ich was sehen würde was gebogen oder verzogen ist... aber ich kann einfach nichts entdecken.

da verbiegt sich auch nix,,,


ganz einfach die achse ist krumm so scheiße wie es sich anhört aber da wirst du ersatz besorgen müssen


bremsen entlüften ist doch auch nicht schwer wenn man zu zweit ist ...


und die achse ist schnell gewechselt wenn man eine bühne hat, wenn nicht komm vorbei und wir machen das

gruß Patrick

ich werd mir das morgen mit nem kollegen nochmal genauer angucken bühne hat hier in der nähe leider keiner den ich kenne, nicht mal ne grube :-(
aber danke fürs angebot, falls da morgen früh nix bei rauskommt meld ich mich bei dir ;-)
gotha ist jetzt auch keine weltreise ;-)

hab geguckt 160km

aber mit krummer achse ist das schon ein ganzes stück gerade jetzt bei dem wetter, ruck zuck ist mehr kaputt als nur die achse

gruß Patrick

Wenn du mit der Innenseite gegen den Bordstein gefahren bist und die Felge gerissen ist, waren schon gute Kräfte am Werk und somit brauchst du die Trommel erst ganrnicht abbauen, denn da wird es den Achsträger getroffen haben.
Vor allem, wenn du nicht das passende Messwerkzeug hast, um die Achse zu messen, dann baust du neue Teile umsonst ein.

aber mit neuem achsgrundträger sollte alles wieder passen, evtl kann man die alten radnaben sogar an den neuen träger schrauben

solange am RAHMEN die achse nicht rausgerissen ist ist alles reparabel

ja hat sich jetzt rausgestellt die achste ist krumm an der stelle wo die aufnahme nach oben geht, wo die radnabe draufsitzt... also achse tauschen angesagt...