Wo die MAsse von Relais und Schalter der NSW anbinden???

Nebler kannst direkt auf Masse legen, weil ja die Teile über +Strom geschaltet werden und auch das Relais, kannst du Masse vom Sicherungskasten nehmen. Weil 86 und 85 sind Schaltstromkreis und 30 und 87 Arbeitsstrom, wo die Nebler dann drüber laufen.

Ja genau so, denn Laut Schaltplan, gehen die ja eh Alle auf Masse, also kannst du auch vor Ort Masse ziehen. Denn wie gesagt, geschaltet wird über +.

Im Sicherungskasten hast du ja immer irgendwo eine Masserleitung liegen, oder eine Schraube, die du anzapfen kannst.

Was habe ich denn da geschrieben?

Dennis,
gemeint war ja auch das Abgreifen am Sicherungskasten, da wo eine Schraube in die Karosserie geht, oder halt vom Zündschloss.
Wo ich mich mit vertan habe, mit dem im Sicherungskasten, es sollte am Sicherungskasten heißen, denn da laufen genug Masseleitungen vorbei.

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Fiestapuzzler schrieb:

Im Sicherungskasten hast du ja immer irgendwo eine Masserleitung liegen, oder eine Schraube, die du anzapfen kannst.

Was habe ich denn da geschrieben, Masseleitung und nicht Masseanschluss

Fiestapuzzler schrieb:

Dennis,
gemeint war ja auch das Abgreifen am Sicherungskasten, da wo eine Schraube in die Karosserie geht, oder halt vom Zündschloss.
Wo
ich mich mit vertan habe, mit dem im Sicherungskasten, es sollte am
Sicherungskasten heißen, denn da laufen genug Masseleitungen
vorbei.

Genau wie da, da steht nichts anderes. Und mein Gutster, du wirst ja wohl eine Braune Leitung von anderen unterscheiden können.

Fiestapuzzler schrieb:

Dennis,
gemeint war ja auch das Abgreifen am Sicherungskasten, da wo eine Schraube in die Karosserie geht, oder halt vom Zündschloss.

Genau der Text hat mich ja en bissl verwirrt.
Aber man sollte alles lesen,nech.Bei mir haut heute auch nichts mehr hin!

Fiestapuzzler schrieb:

Genau wie da, da steht nichts anderes. Und mein Gutster, du wirst ja wohl eine Braune Leitung von anderen unterscheiden können.

Japp als Elektriker sollte man das

Aber ist ja kein Problem, sind alles nur Menschen und keine Maschinen.
Aber wie gesagt, Masse für die Nebler direkt an der Karosserie abgreifen und für das Relaise würde ich dann am Sicherungskasten eine Leitung anzapfen, oder halt an eine Kaorsserieschraube gehen. Auf jeden Fall, würde ich in die + Leitung eine Sicherung einschleifen.