ZKV ????????

Hi mal nen dummes frägelein bei mir drückt der motor Öl ab da so im Bereich des Abgaskrümmer´s seh dahinter nicht genau wo es her kommt Komischerweise hab Ich auch vor Kurzem Öl Wechsel gemacht aber es ist im dem Sinne nicht Erkennbar ob es weniger geworden ist. Also der Stand ist immer gleich , wenn Ich Fahre nach paar metern stinkt es mal für ne kurze zeit nach öl da dies denk ich mal auf den Auspuff getropft ist danach ist gar nix mehr erst wenn ich ihn länger wieder abgestellt hab. Unterm Auto ist mal Zwischendurch nen winziger Tropfen aber nicht viel. Ist das die ZKD was ich nicht hoffe oder wo kann es her kommen? Und wenn es die ZKD ist kann man sie selbst gut wechseln? Denke das ja dann auch direkt die Wapu Zahnriehmen ventildeckel dichtung abgasdichtung und ansaugdichtung neu kommen oder ???? Gruß Rene

Hey Rene,

es kann aber auch sein, das die VDD einen weg hat, oder ein Simmerring undicht ist.
Aber ZKD ist auch kein großer Akt. ZR, WAPU neu, dann sollte das Alles passen. Denn wenn ich ehrlich bin, werde ich aus deiner Beschreibung nicht ganz schlau.
Wenn der Öl verliert, sollte sich auch der Ölstand ändern. Wenn Öl auf den Krümmer läuft, würde ich mal ZKD ausschliessen und wie gesagt auf VDD tippen.
Mach doch mal ein Bild davon.

Gruß Markus

Es ist ja nicht auf den Krümmer sondern unter dem krümmer auf das rohr was zum KAT läuft also es sieht so aus wie als komme es von zk denn wo ich ihn heute gestartet habe hat er da wo er an ging ganz kurz gequalmt aus den auspuff für 2 sec dann war es das auch aber du sagst ist kein großes ding wie sieht das denn mit verosteten schrauben am motor aus da wo der krümmer fest ist kann mir gut vorstellen das die weg reissen bilder werd ich gleich noch rein stellen

So mal auf die schnelle also ich weiß immer noch nicht wo es herkommt aber es ist klar er hat doch nen leichten verbrauch aber nicht viel leistungsverlust oder aussetzer hat er auch nicht und öl im wasser oder wasser im öl ist auch nicht das ist ja das was alles so komisch ist.

kann ich nicht den ventildeckel zusammenlassen nur den zahnriehmen runter dann die zylinderkopfschrauben los machen und den kopf komplett runter holen dichtung wechseln und den kompletten kopf wieder drauf und neue schrauben zahnriehmen drauf natürlich diesen neu und wasserpumpe und wieder festschrauben geht das oder muß ich ventieldeckel auch los machen?

eigentlich kann der ventildeckel drauf bleiben aber so wie ich das sehe ist das doch ein neuerer deckel der hat doch ne gummi dichtung oder ? währe doch nicht schlimm gewesen wenn der ab müsste

aber lass ihn dran das passt schon

also weißt du schon das es die kopfdichtung ist oder willst du auf verdacht wechseln ?

vielleicht liegt es an einer kleinigkeit, bei mir war mal nur der zündverteiler undicht und bis ich das gemerkt hatte hat es auch ewig gebraucht

gruß Patrick

obenrum ist der furztrocken nur unten hinter dem krümmer da ist alles ölig siehe fotos ich weiß nicht wo es her kommt

Mach den Kopf runter, dann wirst du schon sehen, wo es her kommt, aber das ist eine typische Stelle, wo der dann Öl raus drückt.
Krümmerschrauben zum Hosenrohr schön mit Rostlöser einsprühen, dann geht das auch ohne abreissen.

hat einer die werte für schrauben vom kopf her anzuziehen? und auch in welcher reihenfolge?