Übersetzung der Gertiebearten

So mal hier noch mal was von den Übersetzungen der Geriebearten !!!

Bezeichung: Achsüb.,1.Gang,2.Gang,3.Gang,4.Gang,5.Gang,6.Gang

F10 3,55 1,96 1,30 0,89 0,71
F13CR 3,91 3,55 2,14 1,43 1,12 0,89
F13WR 3,72 3,55 1,96 1,30 0,89 0,71
F13WR 3,72 3,55 1,96 1,30 0,95 0,76
F15CR 3,74 3,73 2,14 1,41 1,12 0,89
F15WR 3,74 3,73 1,96 1,32 0,95 0,76


F16CR 3,55 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89
F16WR 3,55 3,55 1,95 1,28 0,89 0,71
F16CR 3,72 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89
F16CR 3,94 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89
F16CR 4,12 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89
F16WR 3,72 3,55 1,95 1,28 0,89 0,71


F17 3,73 1,96 1,31 0,95 0,76
F18CR 3,58 2,14 1,48 1,12 0,89
F18WR 3,58 1,87 1,23 0,92 0,74


F20CR 3,44 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89
F20CR 3,55 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89


F25 3,82 3,57 2,16 1,45 1,10 0,89


F28 3,72 3,57 2,16 1,45 1,10 0,89 0,74
F28-3.90 3,90 3,57 2,16 1,45 1,10 0,89 0,74
F28-4.22 4,22 3,57 2,16 1,45 1,10 0,89 0,74

F13:
1.Gang: 3,55 = 39/11
2.Gang: 1,96 = 45/23
3.Gang: 1,30 = 43/33
4.Gang: 0,89 = 33/37
5.Gang: 0,71 = 29/40
und der Rückwärtsgang: 3,31


F16WR (lang)
1.Gang: 3,55 = 39/11
2.Gang: 1,95 = 41/21
3.Gang: 1,28 = 37/29
4.Gang: 0,89 = 33/37
5.Gang: 0,71 = 29/40
und der Rückwärtsgang: 3,33


F16CR (kurz)
1.Gang: 3,55 = 39/11
2.Gang: 2,16 = 41/19
3.Gang: 1,48 = 37/25
4.Gang: 1,13 = 35/31
5.Gang: 0,89 = 33/37
und der Rückwärtsgang: 3,33


F20CR (kurz)
1.Gang: 3,55 = 39/11
2.Gang: 2,16 = 41/19
3.Gang: 1,48 = 34/23
4.Gang: 1,13 = 35/31
5.Gang: 0,89 = 31/35
und der Rückwärtsgang: 3,33


F28
1.Gang: 3,57
2.Gang: 2,16
3.Gang: 1,45
4.Gang: 1,10
5.Gang: 0,89
6.Gang: 1,74
und der Rückwärtsgang: 3,32

hey
da haste dir aber echt mühe gegeben um das alles so auf zuschreiben
aber kann es sein das du das f14 getriebe vergessen hast
gruß manni

Das darfst du nicht so kritisch sehen...sonst hättest Du auch nach dem F35 und dem F40 fragen müssen ;)
Wer noch ein paar Daten hat darf die Liste gerne weiterführen...ich denke unser Omegafreak würde sich sicher darüber freuen.

gruß QP

Klaro immer rein damit habe da echt nichts gegen :klasse: :klasse:

Super Arbeit PAtrick, ich denke dem einen oder anderen wird das hier sicher weiterhelfen