Tacho km drehen...

Hab hier nen Turbotacho bekommen den Ich verbauen will
da mir die KM Leistung nicht passt will ich die anpassen

hab mich mit sowas noch nie beschäftigt, zuviele kleine Teile

nun die Frage, wie krieg Ich das hin das es optisch natürlich auch
vernünftig aussieht, nicht das die Zahlen krumm und schief daherstehen?

Habe diese Anleitung im Netz gefunden. Habe es selber noch nie gemacht von daher musste ich mich da mal selber Schlau machen .

Habe bei meinen silbernen Calle mal die Zifferblätter gewechselt. Das war mal ne fiese Arbeit mit den Tachonadeln abziehen.



Hier mal zur anleitung :

"so schwierig ist das zerlegen nicht, du musst nur aufpassen dass du keins dieser kleinen zahnräder verlierst.
ich gehe davon aus, dass der tacho ausgebaut vor dir liegt.

den Anschlagstift, wo der Zeiger anliegt, abzuziehen. Der Zeiger wird dann noch etwas nach unten gehen. Der Tacho muß waagerecht liegen!!! Dort einen kleinen (!) Bleistiftstrich machen und zum Schluß in dieser Position den Zeiger wieder draufstecken. Dann sollte es so halbwegs funktionieren.
1. tachonadel vorsichtig abziehen
2. alle schrauben die du findest lösen...weiss nicht mehr genau wieviele...ist zu lange her
3. die scheibe wo die skale drauf ist abmachen
4. hinten ist ein metallstab auf dem die zahnräder sitzen...vorsichtig rausziehen
5. km-stand einstellen
6. stab wieder rein...achtung: nicht die zahnräder verklemmen sonst bleibt der tacho stehen (wie bei mir)
7. rest zusammenbauen

solange man nicht zittert und sich die ausbauschritte merkt ist alles kein problem."

Hoffe das hilft dir etwas ??

hab sowas auch schonmal probiert und bin gescheitert ;) zum glück war der tacho nix mehr wert

das problem bei mir waren nicht die zahnräer sondern der schneckenantrieb...

die anleitung ist ja ganz ok... viel glück

Moin Niki!

Wenn du willst schick den Tacho zu mir und sag mir deinen Wunschkilometerstand!

Rechtlich muß ich dich aber darauf hinweisen das du bei einem eventuellen verkauf deines Autos den originalen km Stand angeben must bzw. den Tachowechsel angeben must!

Wir wollen ja ehrlich bleiben!

Aber wie gesagt! Schick her und ich mach das! KEIN DING!!!!

Lieben Gruß

ist für meinen Vectra und der wird nie verkauft

aufm Tacho steht irgendwas mit 130tkm.....
da ja Motor Antrieb quasi alles neu ist , alles einmal auf 0

Alles klar!

ich will keinem in den rücken fallen...

aber niki...bring den tacho her...w ir trinken nen kaffee und ich mach den tacho...dann nimmst ihn wider mit-...

Lass mich raten Dennis, du brauchst auch nur nen Schraubenzieher und nen bissl Gefühl dafür, oder?
Zumindest hab ich das bei meinen Tachos immer so gemacht

Mantafreak schrieb:

Lass mich raten Dennis, du brauchst auch nur nen Schraubenzieher und nen bissl Gefühl dafür, oder?
Zumindest hab ich das bei meinen Tachos immer so gemacht

kenn ich irgendwo her.

meiner zeigt auch gerade mal 5916km an seit motoreinbau.

Funzt das eigentlich bei nem Tigra Tacho gleich?

Hab einen zweiten mit Plasmas, beleuchtete Zeiger uvm. aber ne falsche Kilometerzahl, 90.000km statt 160.000km.

Danke

Ah wo wir schonmal beim Thema sind hab ich auch ne Frage.

Und zwar der Digitacho hat ja auch ein analoges Zählwerk. Da bleibt der Tageskilometerzähler und somit auch der Gesamtzähler hängen. Kann man das nochma richten oder is das Teil fertig?

Edit: Hab auch gerade bemerkt dass einer der Anschlüsse des Tachomotors eine gebrochene Lötstelle hat. Aber daran kann das ja eigentlich nicht liegen.

Gruß
Trude

Trude schrieb:

Ah wo wir schonmal beim Thema sind hab ich auch ne Frage.

Und zwar der Digitacho hat ja auch ein analoges Zählwerk. Da bleibt der Tageskilometerzähler und somit auch der Gesamtzähler hängen. Kann man das nochma richten oder is das Teil fertig?

Edit: Hab auch gerade bemerkt dass einer der Anschlüsse des Tachomotors eine gebrochene Lötstelle hat. Aber daran kann das ja eigentlich nicht liegen.

Gruß
Trude

Hi

Also das Digitacho hab ich schon 3 stück auf die Km gemacht wie ich wollte is zwar ein wenig gefummel aber klappt .Und meine bleiben nicht mehr Hängen er klackt ogar nicht mehr man muss nur ein wenig Fett druf machen beim zusammenbau

Habe es auch versucht, da ich einen DZM verbaut habe. 20tausend unterschied.
Teil auseinandergeschraubt und versucht diesen Stab da rauszuziehen.
Stelle mich wohl zu doof an ^^

Bietet jemand einen Service an zum zurückdrehen?
Könnte in der Werke fragen, aber der will einen haufen Kohle

Walzentacho IMMER vorwärts drehen....einmal zurück..im Ar...!!!

Tachowelle drauf und mit Bohrmaschine drehen soweit es passt habe ich mal gehört.

Weiß wer ob das geht?

das hab ich auch gehört. Ich würde den Tacho eher von Hand Retour drehen als mit der Maschiene,
wegen dem Feingefühl halt. Auch wenns dann länger dauert...

Gruss Alex

Aber für Grobmechaniker wie mich ist das nix

Ich habe das bei meinem Tigra a mal probiert und bin erst daran gescheitert. Dann habe ich einen leichten "Wutausbruch" bekommen und einfach an den Zahlen direkt gedreht, bis alles stimmte. Komischerweise hat es dann auch geklappt und funktioniert immernoch. Das war sicher keine Optimallösung aber ging gut^^ ;D