Vorsicht Stufe (Astra F)

Hallo,

heute gab es Post =) - auch wenn es bereits vorab Bilder gab, hier noch ein paar Detail Aufnahmen:













Gruß
Lars

sieht super aus und mal nebenbei. alles was du vom motor als hecktriebler nicht mehr brauchst...... ich nehme es dir ab.

die teile sehen echt gut aus


aber ich an deiner stelle hätte vorher die alten radlager bzw das wan davon noch übrig ist von der nabe entfernt .

denn wenn du die jetzt runter machen willst machst du evtl die beschichtung wieder kaputt


aber sonst geil... was hast du für das alles bezahlt ?

schaut sau geil aus

Heho,

heut war ich nachm Sport nochmal bissel in der Halle:


vorher: verdreckt, zugemöhlt, überall Staub und Schleifreste vom Lacker




nachher: abgesaugt und abgewischt, Dämmmatten und Teppiche rein




mal ein kleiner Eindruck von den frisch gepulverten Teilen vom letzten Post:



(sieht aufm Bild irgendwie schräg aus, da aber noch keine Schlösser in den Türen sind, muss das eh noch eingestellt werden)




endlich kamen die Dreiecksfenster von Dami rein - lagen ne halbe Ewigkeit inner Ecke rum (der Grünschimmer kommt durch die Beleuchtung)


Gruß
Lars

ein auto zusammen bauen macht immer wieder freude

Vorhin habe ich Bild von meinen frisch entlackten und gereinigten Felgen bekommen:



Bin schon gespannt wie die Felgen gepulvert aussehen.

Gruß
Lars

welche farbe wird es ???

und hast du deckel dazu ?

dragon1916 schrieb:

welche farbe wird es ???

und hast du deckel dazu ?

schwarz glänzend - die Deckel liegen schon zu Hause rum, die kann man aber nicht pulvern (ist ja aus Kunststoff). Werde ich wohl lackieren lassend. Muss mir nur was wegen dem Opel Zeichen einfallen lassen, würde das gerne erhalten

naja kannst ja die deckel auch schwarz lackieren. die opel zeichen sind ja nur aufkleber

da kannst du ja neue besorgen wie die hier zum beispiel

http://www.ebay.de/itm/4x60-mm-Aufkleber-fur-Opel-Emblem-Felgenaufkleber-Logo-Nabenkappen-Sticker-/160990007056?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item257bc08f10

ich hab meine aber komplett entfernt und innen die einbuchtung verspachtelt das die kappen schön glatt sind ohne opelzeichen, sah auch gut aus

gruß Patrick

dragon1916 schrieb:

ich hab meine aber komplett entfernt und innen die einbuchtung verspachtelt das die kappen schön glatt sind ohne opelzeichen, sah auch gut aus

Hättest vielleicht ein Bild für mich?

Hab heute früh noch ein paar neue Bilder bekommen, das nen ich Original Opel Teile Qualität, Top Zustand, keine Randschäden, nichts - trotz Baujahr 93^^













Gruß
Lars

Na die sieht doch Top aus

Und das Teile sammeln geht weiter:









Man kann auf den Bildern u.a. ein Vectra V6 Lüfter aus der Frontmaske, neue 308er Bremssattelhalter (die passenden regenerierten Bremssättel hat mein Astra ja schon^^), C25XE Lima Kühlung.

Ich will den Wagen endlich weiter zusammenbauen, habe nur leider so wenig Zeit und einige elementare Teile fehlen auch noch :(

Gruß
Lars

Sehr schick das ganze,bin gespannt wie der Astra fertig aussieht.

Ich hätte nur en bissl Angst ,dass grade beim Schloßhalter die Beschichtung runter geht ,genauso wie bei den Torx Schrauben

Nabend,

hab grad Bilder von meinem Pulverbeschichter bekommen:











Die Felgen sowie die Hinterachse kommen dann voraussichtlich nächste Woche in die Werkstatt meines Onkels.

Gruß
Lars

Sehr Geil.

Die kommen ja mal Supergeil rüber

...die sehen ja mal hammer aus!

bin mal gespannt wie diese auf dein astra wirken

Geil....einfach nur geil.
Da bin ich gespannt wie die dann am Astra ausschauen

Hallo, das ist jetzt zwar kein wirkliches Update, aber durch Zufall hab ich Bilder von dem Astra gefunden, welcher mich damals inspiriert hatte: Der ehemalige Astra F meiner Eltern. Hier ein paar Fakten zum Fahrzeug: - Astra F Stufenheck Baujahr 1993 - CD-Ausstattung - C18NZ Motor (1,8i mit 90PS) - Laufleistung: über 380.000 km - von meinen Eltern gekauft als Neuwagen - Scheckheft gepflegt (die volle km-Leistung!) bis zum Verkauf - immer beim gleichen Opelhändler, dort wo er auch gekauft wurde - Inzahlung gegeben beim gleichen Händler, für den Kauf des neuen Vectra An dieser Stelle möchte ich erwähnen, dass bis zum Verkauf 2006 keine Karosseriearbeiten nötig waren - das sind noch die ersten Radläufe und auch beim Tankblech war kein Rost zu erkennen. Es funktionierte alles einwandfrei bis zum Verkauf, lediglich der Öl-Verbrauch entsprach nicht mehr dem eines Neuwagens und Tüv wäre fällig gewesen. Die Bilder sind vom Tag der Übergabe, als ich den Wagen das letzte mal sah: Ich persönlich finde, dass man dem Wagen die Laufleistung nicht im geringsten ansieht. Wobei er auf der Motorhaube schon einige Steinschläge hat - war auch mehr auf der linken als auf der rechten Spur ;) In diesem Sinne, gruß Lars PS: Übrigens ist die Sachs Sport Kupplung (C20LET) mittlerweile gekommen, warten aber noch aufs F18 Getriebe. Leider bin ich zeitlich total ausgebucht, wenn ich dann endlich mal die Fenstergummis vorne besorgt bekomme, kann der Motor auch endlich rein. Aber bis dahin müssen eben alle Scheiben drin sein, damit auf dem Weg zur Werkstatt kein Regen ins Auto gelangen kann. Hoffe dass es Ende Mai, Anfang Juni noch was wird mit neuen Updates...

den hätte ich ja nicht in zahlung gegeben , lieber so verkauft an liebhaber etc, da hätte man sicher mehr verdient bei dem zustand


da sieht man mal wie robust du guten alten motoren sind, der hätte sicher nochmal 300 000km gelaufen


gruß Patrick

Wenn das mal nicht Opel Krüger ist, der gleiche Händler wo ich damals meinen Astra gekauft hatte.

dragon1916 schrieb:

den hätte ich ja nicht in zahlung gegeben , lieber so verkauft an liebhaber etc, da hätte man sicher mehr verdient bei dem zustand

Das stimmt, was aus dem wohl geworden ist^^

CE.HRO schrieb:

Wenn das mal nicht Opel Krüger ist, der gleiche Händler wo ich damals meinen Astra gekauft hatte.

richtig, der FOH des Vertrauens^^.



Montag wurden übrigens die Reifen auf die Cali-Felgen aufgezogen:



-> ist schon fast Oldschool, mir gefällts =)


Heute kam dann noch ein Paket von Fabian (Finn) an:






Gruß
Lars