Odin`s New Astra aus 4 wird 1 mit 3 die ersten Bilder

SO,

Da ich in den letzten 2-3 Wochen mal bisschen Astras gesammelt habe habe ich mir überlegt nur noch mal ne Bitch aufzubauen, als Ersatz für den Corsa um einfach mal bissl Spas haben zu können und wo es mich net nervt falls er mal in der Ecke leigen sollte, oder bei 1/4 Meile kaputt gehen sollte!

So der erste Astra war ein Silberner mit bissl extras hier mal nen Bild


















So veon dem Astra ist net mehr viel übrig siehe hier:




Dann habe ich nen Astra F MV6 günstig in der Bucht ersteigert musste aber hinter Regensburg mit nem Hänger ABgeholt werden da der Trottel von dem ich den gekauft habe ihn nicht angeschlossen bekommen hat und meinte das wäre auch für einen KFZ Meister wie ihn eine Herausforderung mit der Omega Motronic den Angschlossen zu bekommen wegen Schalsaugrohr und Tacho etc. Naja mich interressierte nur das da nen 2,5 V6 Block neu gebohrt und neu gehonnt drinne hängt auf 3,0 und Kolben sowie Kurbelwelle alles von enm Motorrenbauer gmacht wurde und dafür es Rechungen gab! Rest von der Karre kommt auf den Schrott also Omega Motronik etc.

Hier mal paar Bilder!






















Dieser wird dann heute oder morgen auch geschlachtet dann habe ich hier aus dem Forum von cheezy den gekauft und eigentlich gedacht das das die Karosse zum umbau wird leider doch nicht geklappt! Hier mal paar Bilder:







































Bin auch in keinster weise böse auf cheezy ist halt blöd von den Vorgängern gemacht worden! Und das Ding hatte mit den Löchern sogar noch 4 Monate TÜV!

SO nach diesem Rost befall habe cih mich entschlossen noch ne Karosse zu suchen und habe schicker weiße einen 1,6 16V in Braunschweig gefunden welcher sogar Klima hat was mir den Vorteil vom zusatzlüfter im Schloßträger bringt! Klima fliegt Raus! Ach so bis jetzt hing da nen 1,6 16V drin welcher natürlich fleigt sowie die 4 Loch bremsanlage! Hier die Bilder:

















So dann werden heute abend oder morgen mal Schlacht und Umbau Bilder kommen! Gruß

Ist ja ein kommen und gehen bei dir mit den Autos!

na da kann man je evtl noch gsi teile kriegen

Moin schade um so mache Karosse , was willste machen der Zahn der Zeit.

Mache auch total verbastelt. Watt solls.

Mit freundlicher Lichthupe.

Dj Trance.

So es ging natürlich auch hier mal wieder weiter ;-)

Hab alle geschlachtet und meistenteils entsorgt! Bilder zum Looken mal hier ;-)




























































Ja das wars erstmal würde gerne mehr schreiben aber da meine Frau im Moment in der Reha ist und cich unsere beiden Kinder auch noch zu versorgen habe neben der Arbeit und dem Hobby ist es Momentan ein wenig stressig! Und damit ich zumindest was von mir hören lasse nur schon mal Bilder ;-) Kommentare gerne erwünscht! Gruß

Was da denn los?

Nö ;)

Also folgendes ist passiert:

Aus den 4 Astras habe ich mir die Beste Karosse rausgepickt und die Besten Teile die Ich haben wollte!

Ziel war es einen fast Orginalen GSI mit 3,0liter zu Bauen und bis auf Scheinwerfer ist mir das denke ganz gut gelungen,

Vorne GSI mit Modifikation weil ich Klima etc alles erhalten habe was auch wieder im Astra funktioniert und denke (hoffe) das das das seltene an den ganzen V6 umbauten ist das ich Orginale Klima im Astra habe,

Heck GSI

GSI Heckspoiler

Irmscherspoiler unten

9x16 Shaper Champ 5x110

70/ 50 Fharwerk H&R

Gruppe A mit 200Zeller

Rückleuchten Crystal (Orginal Optik)

Devil Eyes

Motrhaube selber geschweißt extrem Tief

Cleaner Grill

Motor MV6 mit F18+

Große Ansaugbrücke mit großem Luftmengenmesser inkl. 4 Nocken

So das solls ertmal gewesen sein,

Farbe wird Später verraten,

Aber eigentlich gibt es sie nur als Wasserlack ;-)

Hier Bilderchen

MMMHHHH Farbe tippe ich auf RS Gruen vom Focus RS oder Lambo Gruen

Ja ich wollte auch net das man sieht das die Reifen so breit sind weil ich hinten 9x16 ET 15 mit 10er Spurplatte habe, deshalb habe ich die Orginale Kante wieder eingespachtelt lediglich am Tankdeckel sieht man das er bissl Breiter ist als normal ;-),
Auch Kotflügel habe ich Orginale GSI Genoemmen sowie die Türen da ich unbedingt wollte das er die Orginalen Arretierungen hat und nicht nur einfach dran geklebt!


Und Danke für das Lob (Bin auch für Kritik offen)

@ Bulldogg beides Falsch ;-) Auf dem Bild ist Blöd da hab ich gerade lackeirt nur Iphone rausgezogen und Foto geschossen! ;-)

MMMMHHHH schade dann Opc Corsa Grun ?????????

>>>eNgLiScH<<< schrieb:

Echt Geil,nen optisch originaler Astra Gsi mit 3L Aggregat!!!

Genau mein Geschmack.Understatement pur! Einfach Geil!

Immer schön Fotos posten!

Bin gespannt auf`s Ergebnis!

Geile Arbeit und schöne Frabe, aber Understatemant sieht in meinen Augen doch etwas anders aus. 1,4 Karosse und Ausstattung und ein Serienauspuff und Stahlfelgen und dann V6 Motor. Der Wolf im Schafspelz.

Understatement ist bei solchen Umbauten meiner Meinung nie möglich, oder schonmal nen originalen Rentner F mit 16Zoll Stahlfelgen gesehen? Eher nich und die Leistung will ja schließlich auch gebremst werden, was kleinere Felgen ausschließt. Serienauspuff ist auch so ne Sache, schonmal versucht durch nen Strohhalm auszuatmen?
Also irgendwie sieht man solchen Umbauten die Leistung immer an, wobei an nen Gsi eigentlich schon immer ne etwas größere Tröte gehört .

Was hastn du jetz für ne Brücke drauf? C25XE? Fährste das Steuergerät bis jetzt noch ohne abstimmung oder willste nur nen 3.0er Chip reinhaun?

Es soll ne EInzelanstimmung drauf! Die Brücke hat nen Bekannter von mir gemacht der Richtg im Motorsportgeschäft ist, Es ist ne C25xe Brücke die er aufgescnitten hatt und komplett geweitet hatt sodass nirgendwo mehr ne Verjüngung ist und somit auch die 3,0 Ansaugplatte seinen Zweck erfüllt!

Understatemant verstehe ich so schon weil astras gibt es so wie ich ihn gebaut habe mit 115 150PS meiner denke ich hoffe ich wird schon weiter über die 250PS Kommen, Ich hoffe auf knappe 300 ich weiß das das fast unrealistisch ist und bestimmt Materail kosten wird aber Nocken etc etc. sind drinne und andere fahren nur 3,0liter mit 2,5 Anbauteilen und haben schon 250PS, Was es am Ende gibt wird sich auf der Rolle zeigen!

Naja, ich denke, das ein LEt mit Dampfrad und großem Ladeluftkühler locker die 300 PS bringt.

Unterstatement beinhaltet zumindest in meinen Augen, das der Wagen/Karosserie Serienahe bleibt und nur die Technik angepasst wird. Gut, so einen Karosserieumbau, wie du ihn hast, gibt es wie Sand am Meer und es erstreckt sich von 60-380PS. Das Einzige, was bei deinem dann ist, du hast den nötigen Drehmoment und auch die Leistung, um mit dicken Pellen durch die Lande zu rollen. Somit ist deiner dann kein Blender, sondern ein Macher.

Hast du noch ein paar Teile über von den ganzen astras, oder hast du die alle entsorgt?

300Ps wird als Sauger sicher nicht leicht zu schaffen sein, da muss man dann doch eher zwangsbeatmen sonst wirds irrsinnig teuer.
Darf man mal fragen was du für Nocken hast, gibt ja einige die bei solchen Umbauten auf die aus dem Z32SE schwören.
Und das Diagramm von der Rolle wirste uns hoffentlich später nicht vorenthalten , oder?

@ Dennis

Das sollte eigentlcih net so gemeint sein das 300+ rauskommen sondern eher das es sich zwischen 250~300PS (Im Höchstfall) bewegen sollte!

@Astra-Matt

Ja ich habe jede Menge Astra Teile!

@ Mantafreak

Sobald ich auf der Rolle war erzähle ich euch was es gebracht habe!

Dennis,

Bezogen war die Anmerkung, das man auch günstiger an 300PS kommen kann, was ein LET ja wohl locker bringt. Ich weiß ja, das es um einen X30XE handelt.

Dann bin ich ja mal auf das Prüfstandprotokoll gespannt.

Ach so hab noch ein nettes Bild gefunden das ich net nur nen Schwätzer bin sondern der Motor wirklich sahne ist ;-)



Vom gnazen überholen selber habe ich leider keine Bilder mehr habe da net immer so dran gedacht, Baue ja eigentlich nur für mich ;-)

Nicht nur die Übergänge würden mir Sorgen machen, gibt ja nicht umsonst heiße Diskussionen über die Verwendung von 2.5er Köpfen auf nem 3.0 und das ist ja hier der Fall, also wenns ganz ungünstig läuft verwirbelt das ganze im Brennraum so ungünstig das man mit originalen 3.0 Köpfen mehr anfangen kann.