Das "Kleine" Schwarze

na ich guck erstmal was ich so find denn und wenn nicht komm ich auf dich zurück zwecks den grill

Wenn du den schwarzen abtrittst, was passiert dann eigentlich mit der neuen Stossi, oder besser gesagt, nimmst du die dann noch?

Omega_Fan schrieb:

Wenn du den schwarzen abtrittst, was passiert dann eigentlich mit der neuen Stossi, oder besser gesagt, nimmst du die dann noch?

also ich würde die noch nehmen haben wa ja abgemacht gehabt ^^ die weird denke mal ganz stark denn noch verbaut weil die die ja etzt dranne is is ja schrott ^^


so mach nachher zum neuen auch nen thema auf ^^

sooo die fl zierleisten sund heut angekommen aber denke mal die werden nicht mehr verbaut da ich ja nun nen neues wägelchen hab

dann gib sie dem neuen besitzer als bonbon oben drauf mit

naja wenn der preis stimmt und er sie dann will ja ^^ wenn nicht werden die weiter verkauft ^^

wollte meinen auch evtl auf fl umbauen,aber der aufwand ist mir gerade zu viel.dann soll ja innen wie aussen

alles angepasst werden incl fl a-brett.bin mal gespannt wann ich den schwarzen in der bucht finde

naja wenn du den aussen und innen auf fl umbauen willst denn hol die lieber gleich nen fl weil die teile sind nicht gerade billig


naja mal gucken ob ich ihn in ebay rein machen ^^ wird wenn eh erst im april was vorher wird der ander nicht angemeldet

ich würde den schon in ebay rein machen mit mindestpreis natürlich

naja,aber bei meinem dicken da weiss ich was ich habe.wenn ich mir einen fl holen würde.der läuft 3

wochen und dann gibt der motor den geist auf

naja der klainste motor den es im fl gibt is der 2,2er ^^ und der is zuverlässiger als der 2,0er gibt aber auch wieder ausnahmen davon mal ab

der 2,0l 8v soll nicht tot zu kriegen sein

unser 16v eco ist da anfälliger aber bei guter pflege sollte der noch halten

ja bin jetzt von den beiden 16v ausgegangen ^^ naja was heist anfälliger hat was normal mit wartung und pflege zu tun ^^ also im silbernen is noch der originale motor drinne und alles noch top dranne ^^ der sifft noch nicht mal

ja der 8v is ja auch nicht tot zu bekommen das stimmt

so auf den letzen tagen meint der kleine noch zu schwächen bzw. das tür schloß auf der fahrerseite da is iwi nw feder gebrochen und um die iwi auf zu bekommen erstmal hab ich die türverkleidung ausgebaut um direkt an die mechanik zum öffnen zu kommen hab dann beim schrott mal nachefragt wegen nen neues und der sagt zu mir 50€ da bekomme ich ja bei manch einen ne komlette tür mit allem -.- naja bei ebay hab ich jetzt eines gefunden für 20€ wollt zwar nix mehr weiter investieren ins auto aber die tür sollte ja doch schon auf gehen

Das ist ärgerlich...aber hast recht mit einer Tür die sich öffnen lässt verkauft der sich wohl besser

hehe ja das stimmt ^^ naja am dienstag wird er abgemeldet dann kann ichs ganz in ruhe noch reparieren

kannst du den schlüssel im schloß nicht drehen,oder was ist da los,warum die türvon aussen nicht mehr

aufgeht?bei meinem omega lässt sich die fahrertür auch nicht von aussen öffnen gerade,weil die bügel immer

aushaken vom griff!das schloß geht bestens.markus,wollte sich ja freitag(gestern) melden,weil er noch welche

hat,aber bis jetzt keine antwort

naja auf und zu schließen geht ohne probleme nur das schloß was die tür zu hält is im eimer ^^ da is ne rückholfeder gebrochen und somit kannste weder von aussen noch von innen die tür öffnen hab jetzt die türverkleidung ausgebaut um die wenigstens von innen öffnen zu können ^^ immer noch besser als immer auf der beifahrerseite auszusteigen

Dragon1916 hat ne komplette Fahrertür in Polarmeerblau metallic

naja ne komplette tür brauch ich nicht zumal meiner novaschwarz is ^^ brauche wenn nur die schließmechanik

DanielSun schrieb:

immer noch besser als immer auf der beifahrerseite auszusteigen

Das stimmt...ein Kumpel von mir hat das selbe Problem. Da muss ich immer an die Zirkusnummer mit den Clowns denken, wenn wir da zu fünft auf der Beifahrerseite aussteigen

ja desswegen hab ich die türverkleidung erstmal ausgebaut um die auf zu bekommen

DanielSun schrieb:

naja auf und zu schließen geht ohne probleme nur das schloß was die tür zu hält is im eimer ^^ da is ne rückholfeder gebrochen und somit kannste weder von aussen noch von innen die tür öffnen hab jetzt die türverkleidung ausgebaut um die wenigstens von innen öffnen zu können ^^ immer noch besser als immer auf der beifahrerseite auszusteigen

wie hast du eigentlich die verkleidung abgebaut,wenn die tür nicht aufgeht

och das ging ziemlich einfach hat mich selbst gewundert ^^ bis auf 2 schrauben die ja das amaturenbrett ja verdeckt hab ich alle ab bekommen die denn nen bissl bei seite gedrückt und solange rungefriemelt bis die tür auf ging ^^

unterhalb der verkleidung sind doch auch noch welche und an den seiten

also die unten gut die hab ich zum schluss wo die tür wider auf ging abgemacht aber da hat eh schon eine gefehlt ^^

an den seiten gehts ganz gut musste nur die untere b-säulen verkleidung abbauen den kommste eigendlich gut ran