Mal was von der Sternenfraktion...

hallo zusammen,



ich habe mich doch sehr über die nette Begrüßung hier gefreut und bin nun dran, meine Autos mal kurz mit ein paar Bildern vorzustellen.



Zunächst mal eine Brücke zu Opel, bzw. GM. Links die C3 von meinem Kumpel, rechts mein Dachloser.





Und jetzt mal in ganz, das Spaß-Auto:


Ein Mercedes 500SL aus dem Jahre 1990. Ursprünglich direkt exportiert nach Sendai, Japan und vor dem großen Beben durch einen Importeur zurückgeholt. Warum ein Japaner? Japaner pflegen Ihre Autos sehr, vor allem solche Statussymbole, d.h. große Mercedes als Linkslenker (Japan hat Linksverkehr!), sie werden nicht viel gefahren und gut gewartetn. In Japan gibt es auch kein Streusalz. Zudem hat der Japaner die Angewohnheit keine gebrauchten Autos zu kaufen. D.h. wenn er die Kiste nimmer will ist sie auch nix mehr wert, weil keiner was Gebrauchtes kauft. Für uns D ein Traum, deshalb kommen diese japanischen Fahrzeuge auch gerade im großen Stil nach D...



inzwischen aufgerüstet mit ein wenig Musik, aber das ist ne ausführliche Geschichte für sich ;)

Hier ein paar Bilder, denen man hoffentlich ansieht, daß ich ganz gerne fotografiere ;)















Und hier zusammen Alltagsschlampe aus erster Rentnerhand:




Ein E290Turbodiesel sehr gepflegt vom Studiendirektor (steht so im Telefonbuch bei ihm). Aussuchen kann man sich die Autos nicht groß, das erste Kriterium ist der Rost, dann erst der Rest... Deshalb ist's auch ein übel langweiliges Brilliantsilber geworden. Naja, dafür fahr ich extremst bequem und mit unter 7l und wenn's sein muß auch 200. Also ein idealer Begleiter für den stressigen Alltag. HiFi ist gerade ein Becker Cascade DIN Navi-Radio. Das wird derzeit um zwei Becker Energy verstärker erweitert, in den Türen wurden 16er von Andrian Anselm verbaut, die Hochtöner sind aus der MBQuart Q-Serie und 4 16er auf der Ablage sollen zukünftig im Bassbereich unterstützen.




Avantgarde-Grill, über die Gummis tiefer, Distanzen hinten drauf und bissel lala rein. Inzwischen hat er noch die US Sidemarkers bekommen...





Tja, so viel mal dazu. Ich hoffe es hat den ein oder anderen doch interessiert

gut und recht feine vorstellung von deinen sternen

hast du auch nen paar daten zu den autos......grade vom dem sl wäre es doch mal interessant

Das ist ja mal ne geile Hintergrund-Kulisse !!! Bild sieht super aus !!

Ob da noch Super drin ist?



Klasse Bilder und tolle Autos.

Nicht schlecht der Stern der E290 is nicht so mein Fall aber der 500 sl is einfach Spitze .

super Bilder ! Und der SL sieht aus als wäre er echt in Top Zustand

schöner 500 SL sieht echt gut aus

Haste eigentlich deinem SL ne Rostvorsorge spendiert? Ich frag nur weil du so ein Aufwand wegen der Permatasche betreibst.

Ich kann mich den anderen nur anschließen ..Top Bilder und ein schickes Auto

Auch wenn es kein Opel is so finde ich es Klasse Deinen Mercedes auch hier mit im Forum zu haben ..

Und was die Kulissen etc betrifft so kann ich nur sagen Hammer geil

Freue mich schon auf weitere Bilder von Dir

Viele Grüße die Opelmaus

Echt geile Bilder


Der SL ist ja schon ein erschwingliches "Traumauto" geworden. Denn gerade die 129er Baureihe ist in meinen Augen die schönste. Ein paar Bilder aus den Inneräumen wären nicht schlecht.

Sehr schöne Sterne :) Würden beide gut in meine Garage passen :)

Wunderschöne Bilder hast du da gemacht.

Der SL ist über jeden Zeifel erhaben, vom 90er Jahre Zuhälterauto, zum absoluten Kultauto mit Kultstatus und erheblicher Wertsteigerung.

Dann noch ein paar schöne 19" Felgen drauf, die Nase noch was weiter runter, dann sieht der PERFEKT aus. Viel Spaß beim fahren und genissen und bitte weiter hin, so schöne Bilder.

Gruß Markus

R129

schick und orginal.... sieht man immer seltener!!

Vielen Dank für die Blumen

Zu den Daten des SL:

5l V8 mit 4-Ventilen pro Zylinder und 330PS in der Japan-Version. In D hatte er 326PS und ich dachte für J eigentlich weniger wegen der Abgasnorm, aber ich habe diese Woche ein Tabellenbuch entdeckt, da stehen 330PS drin. Naja, nächste Woche ist die Urlaubszeit vorbei, da werd ich doch hoffentlich den Kollegen noch treffen, der die Motorsteuerung gemacht hat ;) Allerdings gab's 1990 noch ausschließlich die 4-Gang Automatik und die kostet im Vergleich zur 5-Gang doch einiges an Leistung!

Ausstattung ist was die Dinger halt so haben: Klimaautomatik, Sitzmemory, anklappbare Aussenspiegel usw. Also lauter Zeug, die man in dem Auto garnicht braucht, da er ja eh nur bei schönem Wetter bewegt wird. Eine Ausstattungsbesonderheit für mich sind die Stoffsitze. Es ist brutal schwer, einen 500er mit Stoffsitzen zu bekommen, die haben normal alle Leder!

Im Detail:

FIN: WDB1290661F
Motornr.: 119960
Getriebe: 722353
Lack/Ausstattung: Code 1: 122 perlmuttgrau
Ausstattung: 071A
241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
246 SPIEGELMEMORY
291 AIRBAG FUER BEIFAHRER
341 BLINKLEUCHTEN ZUSAETZLICH
440 TEMPOMAT
498 JAPAN - AUSFUEHRUNG
524 LACK - KONSERVIERUNG
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIK
592 WD-GRUENES GLAS RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE-VSG
600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
613 LEUCHTEINHEIT - ASYMETRISCH LINKSVERKEHR
740 VERDECKSTOFF 9001 SCHWARZ
801 MODELLJAHRWECHSEL
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
880 SCHLIESSANLAGE MIT INFRAROT-FERNBEDIENUNG

Wie man sieht, er hat bereits ab Werk eine spezielle Lackkonservierung bekommen, die deutsche Modelle nicht haben. Trotzdem ist aber eine Mike Sanders Behandlung geplant. Er soll ja weiterhin rostfrei bleiben. Drum wird er ja auch nicht bei Regen und im Winter gefahren ;) Deshalb wird es auch keine Tieferlegung und 18Zöller geben, die Karosserie leidet gerade beim cabrio zu stark darunter. Das Auto soll bei mir sehr alt werden so ist der Plan :)

Hier mal ein Innenraumbild:



Noch was kurz zur HiFi Anlage: Wichtig war ein originales Radio zu verbauen und trotzdem klanglich vorne dabei zu sein. Geworden ist es dann ein Mercedes APS 30 Radionavigationssystem an dieses, und das ist die große Besonderheit, ein verstärker nicht über Chinch sondern über Lichtwellenleiter angeschlossen wurde. Die Becker Energy 350 Endstufe war die einzige weltweit, die sowas konnte. In den Türen tun die 13er des MB Quart QSC 213 Systems im geschlossenen Gehäuse ihren Dienst und oben die DLS UR1 Hochtöner. Getrennt habe ich vorne passiv lediglich in 6dB/Oktave. Als Subwoofer kommen nahezu unsichtbar verbaut zwei JL Audio 8W1v2-4 in zwei geschlossenen Gehäusen zum Einsatz. Alles eben so verbaut, daß es möglichst original aussieht, daß der SL in Ruhe ein Klassiker werden kann. Tja und wie klingts? Ich sagt gut, andere auch. Mehrere vordere Plätze bei der AYA in der OEM-Klasse dieses Jahr, damit die Finalquali und der dort erreichte deutsche Vizemeister sowie ein erster Platz bei der EMMA in der Klasse Experienced 2000 scheinen dem recht zu geben ;) Leider konnte ich aus terminlichen Gründen nicht am EMMA Finale teilnehmen, das wär icher interessant geworden, da es dort auch eine Europameisterschaft nach der deutschen Meisterschaft gibt...







Und wer so ein Auto will, jetzt ist der ideale Zeitpunkt. Die Kisten haben gerade den historischen Tiefstand. ab 10€ gibt's richtig Gute, darunter muß was gemacht werden. Aber auch die Teile sind bei Mercedes sehr günstig. Ein Fensterheberschalter kostet 20€, der Seitenblinker komplett mit Fassung und Glas usw irgendwas um 6,50€. Versicherung zahl ich um die 120€ pro Jahr und Steuer weiß ich leider nicht ganz genau, aber er hat D3 Norm, trotz 1990er Baujahr.



So und huier noch kurz die Ausstattung des 210ers:



220 PARKTRONIC System (PTS)
249 Innen- & Außenspiegel autom. abblendend
260 Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel
304 Ascher Wegfall vorn
345 Scheibenwischer mit Regensensor
404 Orthopädische Fahrerlehne links
405 Multikonturlehne vorne rechts
423 5-Gang-Automatik-Getriebe
543 Sonnenblenden mit beleuchteten Spiegeln
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
580 KLIMAANLAGE
600 Scheinwerferreinigungsanlage
611 Ausstiegsleuchten in den Türen
612 Xenonscheinwerfer Rechtsverkehr
656 LEICHTMETALLRAEDER 10-LOCH
673 Batterie m. größerer Kapazität
753 RADIO MB AUDIO 10 CC MIT VK UND MIT RDS
809 MODELLJAHR 1999
873 Sitzheizung Vordersitze
877 Ambientenbeleuchtung
955 ELEGANCE
988 Zulassungsbescheinigung Teil II u. COC-Papier

Nachgerüstet:

- Becker Cascade Radionavi mit Ipod/Iphone Schnittstelle
- 15er Distanzen pro Seite
- 1er Federgummis vorne
- Avantgarde Felgen
- Avantgarde Kühlergrill
- US Sidemarkers
- HiFi: Hochtöner vom MB Quart QSC 213 und Tieftöner von Andrian Anselm, die A165.g Subwoofer und Verstärker kommen demnächst



So, ein sugiebiger Beitrag

Das mit dem Stoff im SL habe ich persönlich noch nie gesehen, egal ob 280er oder 600er AMG. Das das APS 30 per D2B mit einem Verstärker verbunden werden kann wusste ich nicht nur halt Wechsler und Telefon. Aber das sind halt so Kleinigkeiten weswegen es schön ist so "Geheimnisse" auszutauschen, Klasse.

Aber ich finde es immer wieder erschreckend, was für einen Wertverlust die ehemaligen Luxuskarossen haben. Selbst beim Cabrio, ging es mal eine ganze Zeit lang nur Berg ab mit dem Preis und jetzt gehen die Preise langsam, aber stetig wieder nach oben.

Und woran erkennt man einen echten Klassiker?, wenn die Preise nicht mehr fallen, sondern nach oben schnellen. Und wenn ich sehe, was die Leute mittlerweile für Modelle aus den 70er und 80er Jahren bezahlen, Whoooo und da spielt die Marke keine Rolle.

Ich hoffe nur, das du noch sehr lange Freude an deinem Schmuckstück hast, und Respekt vor deiner Entscheidung, das Fahrzeug ORGINAL zu belassen, denn es gibt ja nicht mehr all zu Viele in diesem Zustand.

Gruß

Markus