spezialwerkzeug notwendig bei zahnriemenwechsel an c16sei???

hallo zusammen

ich habe mal wieder eine frage, konnte nicht wirklich was finden.
ich hab für meinen a corsa nen 1.6er gsi motor hier, c16sei. daran wollte ich jetzt mal vor dem einbau den zahnriemen mit wapu etc tauschen. nur bevor ich anfange wollt ich mal nachhören ob ein spezialwerkzeug erforderlich ist, nichts ist ärgerlicher als dann ausgebremst zu werden wenn man das im vorraus hätte besorgen können.

hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen


gruss dirk

Nein Spezielwerkzeug ist dafür nicht nötig , aber Schraubenschlüssel, Knarrenkasten solltest du schon haben

und ein paar schrauben oder nen duchschlag größe 4-6 zum zentrieren^^

Gut Sotierten Ratschekasten mit Inbus,Torx ect......

Aber ansonsten brauch man da nix...

Wie die anderen schon geschrieben haben brauchst du keine großartigen Werkzeuge.

Ist auch nicht viel Arbeit den Zahnriemen + Wapu und co zu wechseln.

Wenn dennoch irgendwo was unklar ist kannst du ja jederzeit hier (per Foto oder so) um Rat fragen.



Gruß Sven

Das einige wirkliche Problem ist, die Riemenscheibe von der Kurbelwelle zu lösen, aber sonst geht das alles locker vom Hocker.

Gruß Markus

hat einwandfrei geklappt ohnbe probleme. am standartwerkzeug wäre das nicht gescheitert hab ne vollausgerüstete schrauberhalle mit allem was das schrauberherz begehrt, nur halt hat man idr nicht jedes spezialwerkzeug da.


nochnmal danke für die antworten, auf euch ist echt verlass

fiestapuzzler schrieb:

Das einige wirkliche Problem ist, die Riemenscheibe von der Kurbelwelle zu lösen, aber sonst geht das alles locker vom Hocker.

Gruß Markus

Dafür haben sie den Schlagschrauber erfunden

Toll, das nicht Jeder so ein Teil hat.

Warum ist das schlimm die 4 schrauben zu entfernen das kann man auch mit der knarre.

Opel-boy schrieb:

Warum ist das schlimm die 4 schrauben zu entfernen das kann man auch mit der knarre.

aber ist nicht einfach wenn der riemen schon unten ist, da ist der schlagschrauber schon besser...

gruß Patrick

Nebenbei ist es eine Schraube

destrcr schrieb:

Nebenbei ist es eine Schraube

es geht doch um die riemenscheibe und die ist mit 4 schrauben an der kurbelwellenscheibe verschraubt

Aber nicht beim 1,6er, da ist es eine Zentralschraube.

man kann ja nicht alles wissen aber gut das es leute gibt die es wissen

gruß Patrick

Und das ist das schöne hier in der scheune. Hier wird das wissen geteilt.

Junge junge so ne nuckelpinne hat echt eine zentralschraube. Dann würdich auch nen schlagschrauber nehmen.

Ein Schlagschrauber ist numal Goldwert bei solchen fällen. Wöllte meinen auch nicht mehr missen.

Diese Investition lohnt !!

schlagschrauber ist generell gold wert, egal ob bei sowas oder für radbolzen, schneller und einfacher mit wenig kraftaufwand ans ziel, das ist doch immer gut

So ist das ein Segen das Teil aber auch nur wenn man einen hochwertigen hat,die billig Dinger ausm Baumarkt gehe grad noch so...

Aber was auch Bombe ist,sind die Akkuschlagschrauber in den hab ich mich ja beim Joe verliebt ...

Den brauch ich auch noch

Ich habe mir den hier vor 3 Jahren gegönnt.

Hatte vorher Jahrelang einen von Metabo. Der war oder ist auch nicht verkehrt gewehsen. habe ihn ja heute noch und er funzt tadelos.



Dieser hier hat aber viel mehr Dampf. Das merkt man direkt. Von daher

Die Akkuschrauber sind soweit von den führenden Herstellern auch Top nur leider ist nach 2 -3 Jahren einsatz das Akku platt und neu kosten fast genauso viel wie das Gerät selber.Deswegen habe ich noch keinen gekauft. Bock hätte ich aber auf sowas. Ansonsten lieber einen anständigen Kompressor kaufen. Damit kann man dan nochmehr anstellen

Die von Hazet sind auch net teuer hab den für 89€ neu gesehn bei Ebay, hat mich auch gewundert...

Der Akku war von D-Walt die gelben da,war echt Bombe das Ding kostet halt auch richtig..

Aber Akkus sind auch Verschleissteile,da bleibt ein Neukauf leider nicht aus mit der Zeit..