Vectra B(lue) by me.vs.me > The End < 06.11.2016

destrcr schrieb:

Ist das Fahrwerk jetzt drinne oder net????

Do blickste net mehr durch

ja das Gewinde ist verbaut. mein altes Fahrwerk hast ja schließlich du gekauft - zumindest zum Teil....

versteh nicht, was dich da grade verwirrt...

Gentleman schrieb:

Top Georg,Top!!!Nimm schwarz und Felgenring lässt du Poliert!!!!

Ich habe mir grad 4 Dosen bestellt inkl. Schablone....

Danke

ja so ists gedacht. hab auch das Felgenset bestellt. Für 4 Sterne sollte das reichen...

so, plasti dip ist grad gekommen. das ging ja fix

habs via Amazon bestellt.

das wird ein interessanter Tag ^^

Sehr geil

Das PlastiDip ist die Gummibeschichtung die man wieder abziehen kann net war ?!

Greeetz

Wenn du dich dann an das Beschichten machst wäre es cool wenn du Fotos machst und berichtest wie es sich verarbeiten lässt...

GTC_16422 schrieb:

Sehr geil

Das PlastiDip ist die Gummibeschichtung die man wieder abziehen kann net war ?!

Greeetz

jap das isses!

Gentleman schrieb:

Wenn du dich dann an das Beschichten machst wäre es cool wenn du Fotos machst und berichtest wie es sich verarbeiten lässt...

kennst mich doch...










Grüße

Genau DAS!!!!

Da bin ich mal gespannt...

So, Felge #1 (meine Testfelge) ist soweit jetzt fertig. Muss nur noch durchtrocknen.


Ausgangsbasis:


Maskieren am Stern entlang:


1.Schicht


2.Schicht (zwischen den Schichten jeweils immer 15min gewartet)


Schicht 3:


Schicht 4:


Vor Schicht 5:


leider bleibt außen Am Stern ein kleiner silberner Rand, wo ich nicht hingesprüht bekomme. Daher nochmal außen maskiert:





Schicht 6:



Felgendeckel auch gedippt, auf die Felge gelegt:


fertig zum trocknen:






In der Anleitung steht zwar, man soll die Felgen in 2 Schichten lackieren. Ich richte mich aber nach Dipyourcar.com und mach es in so viele Schichten wie möglich, welche ich immer wieder abtrocknen lasse. Funktioniert einwandfrei und ohne Blasen, Läufer etc.


Mehr Bilder dann später :-)

Fazit nach Felge 1:

unbedingt das Bett mit mehreren Schichten sprühen. Denn ist nur ein leichter Nebel wie hier auf dem Bett, muss man das mühsam millimeter für millimeter mit dem Finger runterkratzen... :(

Deshalb versuche ich jetzt mit der 2. Felge das Bett gleich mit zu sprayen. Im letzten Schritt geh ich mit dem Cutter vorsichtshalber einmal um den Stern (wie gut dass der von außen verschraubt ist *g*) und zieh dann das ganze bett in großen Stücken ab - so ist der Plan :-)

Hm, begeistert bin ich noch nicht so richtig.Durch das Matte sieht es unschön aus. aber warten wir mal ab wenn es am Auto steckt. 6 Schichten hast du also drauf,ja?

Naja das Bett kann man ja auch abkleben damit es nicht eingenebelt wird. Ansonsten ist wohl recht einfach zu handhaben wie mir scheint.

Im Promovideo, wird die Felge auch komplett lackiert und dann der äussere Felgenrand wieder abgezogen. So Richtig Überzeug bin ich auch noch nicht von der Verarbeitung, aber Carsten hat Recht, erst mal warten, wie die Teile auf dem Auto aussehen. Aber sonst, wie schon geschrieben.

Ich sags euch gleich - es sieht bei weitem nicht so perfekt aus, wie wenn das gepulvert oder ordentlich lackiert wird...

Zumindest bei einem Abstand <1m merkt man das. Ab ca 1m Abstand sieht die Felge aber schön mattschwarz aus.

Ich seh das ganze auch eher als Experiment und als Übergangslösung an. Denn ich muss sagen - so geil ich das auf den Fakes auch fand, aber in der Realität siehts manchmal doch ein wenig anders aus.

Allerdings muss ich jetzt mal warten, bis ich 2 Felgen fertig hab, dann mach ich mal Fotos.

Ja klar,nun lass dich mal von Kritik nicht entmutigen.Ich bin schon echt gespannt wie es am Auto aussieht.An eine Lackierung oder ähnliches kann es sicher nicht herankommen aber es ist einen kostengünstige Alternative dazu!!!Ich möchte nämlich an meine neuen Irmscher Felgen auch den "Dip" haben...

Aber der Vorteil überwiegt, denn wenn du keinen Bock mehr auf die Farbe hast, muß nix lackiert werden, Dip abziehen und sich freuen.

jaja ich konnts nicht lassen und hab trotzdem schonmal nur die eine wieder aufgezogen.

muss insofern sagen - gefällt mir dann doch ganz gut










Ich versuche jetzt bei der 2. Felge mal, dicker auftragende Schichten zu sprayen. Das was am Ende besser aussieht, mach ich auch mit den andren beiden...

Na das sieht doch schon mal Augenscheinlich richtig geil aus...oh ja da freu ich mich doch glatt auf meine Felgen und das doofe Gesicht von Gentleman wenn er es machen muss....

Hast du die Felgen vor dem beschichten irgendwie vorbehandelt? Weil ich sehe dass es auch Grundierung dafür gibt, genauso wie Verdünnung...

Die Verdünnung braucht man, wenn man das Zeug in der Dose kauft und mit der Lackierpistole lackieren will.

Und die Grundierung ist dafür, wenn das zeug mal etwas fester halten soll/muss.

Allerdings steht in der Beschreibung von der Grundierung, dass man die Oberfläche anrauhen soll (z.B. mit schleifpapier). Und das ist ja nun nicht sinn&zweck der ganzen aktion. Ich will ja, dass ichs wieder runterkriege, ohne dass man nacher was davon sieht. Das geht mit der Grundierung nicht.


Die Felgen habe ich gründlichst geputzt, mit Wasser und mit Bremsenreiniger.

Da es leider abends zum Gewittern anfing, hab ich noch die anderen Felgen gesprayed (dicke schichten sind definitiv zu bevorzugen. Hab jetzt bei den andren Felgen 3x etwas dickere Schichten gemacht. sehen deutlich besser aus als die erste. Werde die also evtl nochmal neu machen.

1 Dose / Felge ist definitiv nicht zu wenig!

unbedingt NICHT abkleben, sondern dick auch da hinsprühen, wo später kein schwarz sein soll. Das zeug lässt sich wunderbar abziehen - wenn mans dick genug lackiert hat!

Morgen gibts dann Fotos vom ganzen Wagen :-)

Und das was dann weg soll trennst du dann mit einem Kader von dem was stehen bleiben soll?

Und die Oberfläche fühlt sich wie Gummi an?

Ja ich habe mit einer Rasierklinge am Felgenstern außen entlanggeschnitten (der ist ja von außen verschraubt, daher geht das recht gut) und ist die Folie nun außen dick genug, kann man die ohne weiteres sauber abziehen.

Die Oberfläche fühlt sich von der Haptik her an wie ein etwas härteres Silikon. Allerdings muss man auch wirklich vorsichtig sein beim abziehen z.B. (und beim Rad anschrauben gleich 10x !!! mit den Radbolzen hat man schnell die Folie verletzt) dass man nicht die Folie beschädigt. Die geht zwar vom Berühren nicht gleich ab oder so, aber kommt man mit dem Fingernagel dran, sieht man das schon...

Mal sehen wies von der Empfindlichkeit her ist, wenns ne Nacht durchtrocknen konnte.


Die größte Gefahr die ich für die Folie sehe ist beim an/abschrauben, sowie Steinschläge und evtl. grobes Waschen. Bin auf die ersten Erfahrungen gespannt...


Ein gutes hat das ganze aber: eventuelle Beschädigungen kann man einfach wieder übersprühen, und wenn mans richtig macht, sieht man kaum, dass da nachgebessert wurde.

Na ich hab gefragt weil der immer noch so hoch ist....

Normal bauste ja ein Gewinde ein das die Ölwanne aufn Boden schrubbt,ich zumindestens

zum glück sind nich alle so wie du

Wenn ich vorne noch tiefer wollte, wärs 1. außerhalb des TÜV Bereichs , aber wichtiger: müsste ich Spurplatten vorn fahren! Und das wäre doch schon mit massivem Aufwand verbunden, also lass ichs vorerst so. Das Rad steht vorne schön im Kasten.

Hinten ginge eigentlich vom Rad her bis Anschlag, aber ich wollte Keil haben (hinten kommt ja noch der Heckansatz dran).


@Dennis: Das 4er Set kostet 69,- Konnts nirgends billiger auftreiben. Und bis mal ne Ebay Auktion ausläuft (die meistens genauso teuer enden) hab ichs lieber gleich neu gekauft.

Eine Dose einzeln kostet ca 17-20,-. Ich hab nen Bekannten bei Conrad, der kriegts mit Mitarbeiterrabatt für 16,95 die Dose.


Hab grad Fotos gemacht - ich sag euch: Ich finds schweinegeil !!!!

So, da kommt das Vögelchen!




Sagt was ihr wollt - ich finds geil !!!
































...und Omma sagt:



und bevor noch Fragen kommen:

NEIN, ich habe nicht 4 Blitze gleichzeitig fotografiert.


Grüße