He ihr Opelfreaks ...

Da dieser Bereich so extrem verweißt ist ..dachte ich mir ich frage Euch mal was es denn von Opel für 8 Zylinder gab und in welchen Autos ..

Wäre klasse wenn wir hierzu mal interessante Infos kriegen würden

Grüße die Opelmaus

.
hi...
ich wüßte da ein paar...

kapitän , admiral , diplomat v8 , 4,6-5,3 l mit 125-230 ps ,

omega b 5,7 l v8 mit 310 ps ,

astra extreme 4l v8 mit 440 ps ,

irmscher gt i40 v8 , 6l mit 480 ps ,

grüße...

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Jab...mehr wüsste ich jetzt auch nicht.
Aber wenn ich mich richtig erinnere waren das 5,4 Liter V8 Motoren die als größte den Einzug in die größten Opelmodelle hielten ;)

Man könnte noch hinzufügen dass es eine gewisse Zahl an Diplos und Admiralen gibt in denen mittlerweile ein 5,7 Liter Smallblock verbaut ist da der 5,4 Liter nicht so leicht im Austausch zu beschaffen ist.
Aufgrund seiner technischen Daten ist der 5,4er sehr beliebt wenn es ums Tuning geht, soll angeblich auch standfester sein als die meißten V8-Motoren...und die sind ja schon von Haus aus sehr robust ;)

gruss QP

Zum 5,7 liter Motor.

Der 5,7 liter ist der normale Standartmotor von Chevy wie er zu hunderttausenden in den Amis verbaut wurde. Habe ich auch noch ein paar liegen.... Einfache Technik und durch wenig Aufwand kann man enorme Leistungssteigerungen realisieren, da diese Motoren vom Werk aus noch viel Leistungspotenzial besitzen.

Der 5,4 Liter Motor und der 4,6 er ist glaube ich von Caddilac und daher nich allzu verbreitet. Sost fällt mir aus dem Stehgreif keine Herkunft aus der GM Familie ein. Caddilac hat schon immer in der GM Familie noch eine etwas autarkere Rolle gespielt und die Nischen ausgefüllt. So zum Beispiel auch einen 8-zylinder Caddilac mit Frontantrieb. Für Amerikaner etwas super au?ergewöhnliches, da die zum Teil heute noch an der starren Hinterachse festhalten.....

Mal ne dumme Frage von nem unwissenden. Welcher der oben aufgeführten V8 war denn Original Werksverbaut?

Diplomat V8 könnt ich mir ja noch vorstellen, welches mir Wikipedia sogar bestätigt.

Und was wurde noch Original als V8-Neuwagen verkauft?

Bei Opel ? nix, der Omega B V8 wurde ja eingestampft, nur Irmscher hatte noch ein Sondermodell des neuen GTs mit V8 und viel Dampf als kleinserie.

MFG

echt Schade find ich.

Der V8 is zwar logischerweise kein Topseller hier in Deutschland, aber deshalb sowas gar nich anzubieten is echt doof.

Ich kenne noch einen......

Nicht ab Werk aber schön

Senator B V8 von meinem Clubkameraden Rolf
Spender war ne Corvette, 6.6l hat er jetzt und hört sich lecker an.
Unter http://www.opeldevilscologne.de/ Autos ohne Bild könnt ihr ihn sehen und hier bei youtube auch hören...

http://www.youtube.com/watch?v=gk--8TZs46I


Gruß Peter

V8 Umbauten gibt es ja einige Senator A / Monza / einige Commos ect.pp .

In Deutschland haben diese Motoren leider keinen Markt so das es kaum ein Hersteller anbietet bis auf "Premium" oder eben Sportwagen.

MFG

Jo, ich kenne da so einige mit nem V8 nur eben nicht serie... zb..den Opel Record Umbau... Es gibt einen Opel Omega B V8
Allerdings steht der im museum... weil das mit dem getriebe und dem motor nicht geklappt hat ist der leider nie in serie produziert worden :( Aber die Temperatur probleme kennen ja alle opel omega B fahrer V6
vielleicht gibt es ja Bilder von umbauten???

Sondern?
http://www.autobild.de/artikel/fahrbericht-irmscher-gt-i40-595862.html

Das Fahrzeug ist kein Opel GT sondern ein Saturn Sky der in den USA von der Firma MalletCars umgebaut wurde.
Irmscher hat das Fahrzeug gekauft und zum Opel GT umgerüstet.