Schleifendes Geräusch

Hi Opelgemeinde

ich habe mal wieder ein Problem :(
und zwar habe ich bei meinem Tigra die bremsen gewechselt vorne Scheiben und Beläge und hinten Beläge.
Und das rechte Handbremsseil habe ich auch gwechselt.
Jetzt habe ich gemerkt das auf der Fahrerseite hinten das äussere Radlager mit metallspänen besetzt war.
das ist do ein eindeutiges Zeichen das das Lager fertig ist oder?
dann habe ich gemerkt das ich das innere Lager mit der Hand runter ziehen konnte.
sind die Lager nicht eingepresst?
wie gesagt seit dem ich die bremsen gemacht habe schleift etwas könnten das die Lager sein oder müssen sich die Beläge erst einschleifen?
gruß Roberto

Die hinteren Lager sind nur aufgeschoben.....
Auto hinten hochbocken und gucken ob der Reifen eiert oder wackelt...
Dann ist das Lager durch...

sind beide aufgeschoben?
und das schleifen woher kann das kommen?

Logisch beide aufegschoben also hinten oder eins geschoben das andere gepresst


Ne kann sein weil der Reifen dadurch extreme eiert,eiert ja dann auch die Bremstrommel mit diese dann ab und an, da due auch die Beläge hinten erneuert hast daran vorbei schleifen..

Hatten ma beim kumpel am eclipse auch schon mit Scheibenbremse

ich habe hinten Trommelbremse
also kann es sein das sich die beläge erst einfahren müssen oder?
und das innere Radlager ist normal das ich das so mit der hand runter ziehen kann?

Ja hinten kannste es mit der Hand runter machen...

Wegen einfahren könnte sein...

Aber Bock mal hoch un wackel am Rad,wenns Spiel hat is das Radlager putt

ok danke dir werde morgen gleich mal schauen
was kostet so ein lager eigentlich?

Zubehör mein ich um die 20-40€ rum..

Ebay rate ich ab aber wenns kaputt is schreib mich ma an evtl hab ich noch ein neues da....

bei ebay kaufe ich die teile eh nicht da ist mir zu viel risiko dabei wenn da was ist hast nur probleme
danke dir für das angebot,ich schau das ich da morgen mal nach schaue und dann sag ich dir bescheid

Roberto1980 schrieb:

bei ebay kaufe ich die teile eh nicht da ist mir zu viel risiko dabei wenn da was ist hast nur probleme
danke dir für das angebot,ich schau das ich da morgen mal nach schaue und dann sag ich dir bescheid

naja da isses egal ob ebay oder nicht kanns auch im laden schrott kaufen hatte men bruder mal ^^ wenn denn musste direckt bei opel kaufen wenn du opel geld hast vorraus gesetzt

bei den hier kannste bedenkenlos kaufen hatte mit den händler noch nie ärger der hat mir sogar 2 sätze spurstangen köpfe geschickt gehabt

http://cgi.ebay.de/2-RADLAGERSATZ-RADLAGER-HA-OPEL-CORSA-A-B-TIGRA-NEU-/390326161571?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae14090a3

aber musst du ja wissen wo du kaufst ^^

hash=item5ae14090a3

Also wenn sie nicht von SKF sind würd ich sie nicht holen.....

Bei son Kram halt ich mich immer an führende Hersteller..

Elring,SKF und wie se alle heissen....

bei ATP habe ich auch schon bestellt aber im moment bekommt man niemanden ans telefon und die hp ist seit wochen ab geschaltet wegen wartungsarbeiten
aber die Lager auf dem bild sehen nicht aus wie meine :)

hmm naja beim a vectra gibs auch z.b. unterschiede weil bei meinen müsste ich die ganze narbe ausbauen bzw wechseln da man die nicht öffnen kann weil denn is die schrott ^^

und kann sein das es nen beispiel bild is ^^

wie seht denn dein lager aus ?

ich habe zwei konische lager drin ich schau mal ob ich ein bild finde ok

jap mach das mal aber denke ma wees welche du meinst

bei mir sind solche Lager drin innen und aussen

ah dacht ich mir schon ^^ naja wenn nicht bei atu kannste die teile auch kaufen ^^ habense meist auch gleich auf lager ^^

also ich habe heute mal nach den lagern geschaut und noch sind sie nicht ausgeschlagen die räder eiern nicht und sitzen gut mit dem schleifen werde ich erstmal ein paar km fahren vielleicht sind es ja wirklich die bremsbeläge das die sich erst einfahren müssen

Pass gut auf den ich hab mir die ganze nabe gesprengt mit dem abzieher weil das lager festgebacken war am Kadett D muste ne neue Achs von einem Kadett e kaufen ( weil die Nabe auf dem Kadett D vom werk aus angeschweist sind und ab kadett e mit 4 schrauben fest sind )damit ich wieder ruhig fahren konnte denn ich hab weil mir ja keine wahl blieb die mutter angeschweisst um nach hause zu kommen waren aber auch nur 15 km fahrt und mit 30-max 40 KMH .

wie gesagt bei meinem tigra kann ich se mit der hand abziehen aber jetzt schau ich erstmal wie es weiter gehen soll mit dem Tigra ob ich überhaupt noch was mache denn der ist sehr stark vom rost zerfressen
ich bin am überlegen mir eine c kadett karosse zu organisieren und den tigra zu schlachten und alles in den c kadett ein zu bauen

Roberto1980 schrieb:

wie gesagt bei meinem tigra kann ich se mit der hand abziehen aber jetzt schau ich erstmal wie es weiter gehen soll mit dem Tigra ob ich überhaupt noch was mache denn der ist sehr stark vom rost zerfressen
ich bin am überlegen mir eine c kadett karosse zu organisieren und den tigra zu schlachten und alles in den c kadett ein zu bauen

Gute Idee Kadett C is geiler lol und mit neuer Technik auch gut

mal schauen ob sich eine passable karosse finden lässt :)
nicht eine die komplet vergammelt ist

Jop oder ein Manta , Ascona A oder B , Kadett D wäre auch was um umzubauen ;)

ein D Kadett wäre auch was der gefällt mir auch sau gut ;)
meine Mutter hatte einen Jahrelang gefahren geile Fahrzeug ^^

Top ich verkauf dir meinen ;)