Hallo an alle,

wollte mal fragen ob jemand Erfahrung hat ind Sachen Schalthebelverkürzung und wie ihr es gemacht habt.

Habe bei mir auf dem originalen gestänge einen Viktor F1 drauf. Aber seitdem der druff is, ist der ziemlich hoch.

Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet, wie ich den originalen kürzen kann.

Also das Gestänge und das Plastik, sodass ich den Schaltsack weiter nutzen kann.

Also ich find schwierig da wir ja die Rückwärtsgangarretierung haben.



MfG Patrick

Mhhm ...also hier hat doch von Euch bestimmt auch jemand sowas schon mal gemacht ...

Wäre Klasse wenn ihr ihm mal helfen könntet

Grüße die Opelmaus

Hi also ich hab das bei meinem Astra damals so gemacht:
Hab das Metallgestänge mit der Flex ca 3 cm gekürzt und habe dan das konisch zulaufende plastikteil von der Arritierung genau so viel gekürzt und mit einem guten 2 komponentenkleber wieder zusammen geklebt!!! Must dann aber weit oben abschneiden dann sieht das auch noch ganz gut aus und fällt nicht auf wenn es anständig gemacht ist! kannst es ja dannach noch mal schwarz lackieren!

Hoffe das hilft dir schon mal!

danke ellrich werd mal schauen wie ich es machen werde. habe da auch nen link von redheaven bekommen.

ich habe den schalthebel vom ascona 5 cm gekürtzt und das seil für den rückwärtsgang auch und das seil dann wieder mit dem ring den man mit den fingern hoch zieht zusammen gefriemelt. das war am schlimmsten der rest ging aber.

gruss dr. risse

ja beim astra ist es aber kein seil is nur eine umlenkung an dem hebel runter zum tunnel

Müsste ja dasselbe wie beim E kadett sein,
habe meinen auch gekürzt gehabt und dann einfach den
plastik teil der Aret. abgeschnitten so brauchte mann diesen
ring net mehr hoch ziehen um den Rückwärtsgang rein zu
bekommen,und wenn du das Auto alleine fährst weist du es ja.

Gruß Hotte