Omega 3000 24V schnäppchen

Ich war gestern mal los nen Omega 3000 holen. Anfangs noch fast als Schlachtobjekt geplant kam es dann aber wieder mal ganz anders.

Ist ein Omega 3000 24V, Rostmäßig hat die Karosse so gut wie nix, laut Tacho 351000km, Motor läuft aber ruhig, sifft bißchen Öl aber das ist ja beim Opel normal.
Elektrische Fensterheber vorn, irgendein Sportendschalldämpfer, abnehmbare AHK ab Werk, 17Zoll RH Felgen eingetragen,EURO2 Umrüstung, die Teillederausstattung ist noch in sehr guten Zustand.
Früher oder später müssen die Türen mal getauscht werden aber so spricht erstmal nix dagegen Tüv zu machen und den zu fahren.
Gestern nach Abholung und heut gabs es erstmal eine grobe Reinigung da das Auto länger draußen stand und innen verwohnt war.

Wow der steht ja noch echt Klasse da.

Manche Leute wissen halt nicht was sie da haben und "verschenken" es regelrecht. Solange es aber für beide ok ist ist es doch gut.

Nich schlecht! Schaut echt gut aus grade wenn man sich den km-Stand ma so ansieht...hoffe es entpuppt sich nich noch was...

Hey der sieht doch für sein alter ja immer noch sehr gut aus.

Nee den darf man nicht Schlachten. Kosmetik und Motor etwas überholen und gut !!

Hallo, sieht doch noch klasse aus, mach was schönes draus.

Gruß Mad Dog

So beim 3000er gabs heut die ersten Handschläge an der Technik.

*Ölwechsel an Motor und Getriebe. Natürlich war an der Ölwanne das Gewinde der Ablaßschraube kaputt und mußte erneuert werden.

*Alle Spritschläuche wurden getauscht
*Servopumpe und Spannrolle getauscht
*Viscokupplung vom Lüfter getauscht

Dann gabs ne Probefahrt und es wurde festgestellt das es beim Beschelunigen
am Unterboden klappert. Also wieder auf die Bühne und festgestellt das
das Kardanwellenmittellager ausgerissen ist. Zum Glück hab ich aufn
Dachboden noch gute gebraucht teile.

der 3000er hat die tage tüv bekommen und der rote ist verkauft

Na geht doch die Omi sieht doch noch klasse aus herzlichen Glückwunsch zum TÜV

Mensch, da haste aber was dolles raus gemacht, finde auch die Felgen cool auf dem Omega A.

Gruß Mad Dog

muss ich recht geben iwi hat das voll was mit den felgen die passen da voll drauf

Am samstag waren der roadrunner16v und ich schon wieder unterwegs den nächsten Omega holen.
Der Motor is wohl tot da Steuerkettenriß, genaueres zeigt sich übers Osterwochenende.
Der Vorbesitzer hatte schon angefangen ihn auseinander zu bauen, ist also nicht mehr so viel arbeit.
Hinten die Endspitzen sind beide durchgerostet, runde Radläufe sind drin, in der Mittelkonsole wurde eine kleiner Monitor eingearbeitet, Scheinwerfer mit Reinigungsanlage, ein höhenverstallbarer Beifahrersitz und ein FK Gewindefahrwerk ist drin.

aua der schaut aber schon ein bissel mitgenommen aus ich mein nichts was man nicht hinbekommt aber ist der zum schlachten oder doch wieder fertig machen wen fertig machen dan ist es doch ein stück arbeit aber lohnen würde es sich bei so einem wagen immer

Schon allein wegen der runden Radläufe gehört der geschlachtet!!

naja im motorraum hat sich der rost aber auch ganz schön breit gemacht

was heisst breit gemacht? sind nur zwei kleine löcher wenn mans richtig nimmt. die haben fast alle omega. batterieblech und unterm kühlwasserbehälter. am wochenende schauen wir mal drunter was die längsträger sagen. wenns zumutbar ist, ist die karosse dann zu haben.