Mein Spassgerät

So da ich schon meinen Omega vorgestellt habe darf natürlich mein 2. Opel
nicht fehlen.

Daten: Opel Calibra Bj. 95,ehemaliger 2.5 V6.

Auf 3.0l V6 mit F20 Getriebe mit 5.4 kg Schwung umgebaut,Servolenkung wie Klima entfernt.
Anbauteile (Ansaugbrücke) vom X25XE übernommen.
KW-Gewindefahrwerk, Gruppe A ab Kat.
Felgen 8.5x18 mit 215/35.
Karosserie leergeräumt, unnötige Bleche herausgetrennt.
Käfig von Manta B übernommen und verbaut.
Amaturenbrett von Amaturenträger abgelöst.

Uiiii das klingt doch Klasse! Bestimmt ne "kleine" Spaßkanone geht bestimmt gut ab!
Haste auch noch Bilder dazu?

aaaahhh da geht mir das Herz auf...
Schöne Arbeit

bah der geht mit sicherheit wie die pest wenn der leer geräumt is.

aber auch von aussen sieht er ganz gut aus, gefällt mir echt klasse

haste denn noch was geplant an dem wagen oder bleibt er so wie er ist

Wegen dem Gewicht bin ich noch nicht sicher,aber wahrscheinlich noch
über 1000kg.

So wie das Fahrzeug jetzt ist lässt es sich recht komod bewegen

Dieses Jahr wird nur noch Feintuning gemacht wie andere Felgen,zweiflutige Gruppe A in eigenregie,
Renntank vorgesehen.
Und auf alle Fälle muss er noch abgestimmt werden,läuft jetzt noch mit der 2,5er Software.
Prüfstand hat zwar 164 KW ergeben aber da ist noch mehr drin.

Aber im grossen und ganzen macht es schon Spass.

Servus,

Na da hast ja noch a bissal was vor mit ihm, ich durfte ja schon mal eine Runde mitfahren und muss echt sagen der geht scho sehr gut, kann man nur sagen super Arbeit.



Gruß Alex

Ja nachdem ich nun andere Zündkerzen vebaut habe geht der wirklich angenehm,die Alten haben irgendwie an Wärmewert abgenomen,
weshalb ich immer dieses stottern bei 4000 Umdrehungen drin hatte.
Aber jetzt zieht er schön durch.

Und wegen den Startschwierigkeiten habe ich schon das Problem gefunden.
Man sollte keine Batteriananschlüsse selber bauen.
Die hatte wohl zuviel Widerstand.
Aber jetzt startet er sogar mit der 8 Jahren alten Batterie.

Geil, sowas gefällt mir richtig gut. Von Außen eher unscheinbar und in Wirklichkeit ein kleiner Giftzwerg.

Graue Eminenz schrieb:

Ja nachdem ich nun andere Zündkerzen vebaut habe geht der wirklich angenehm,die Alten haben irgendwie an Wärmewert abgenomen,
weshalb ich immer dieses stottern bei 4000 Umdrehungen drin hatte.
Aber jetzt zieht er schön durch.

Und wegen den Startschwierigkeiten habe ich schon das Problem gefunden.
Man sollte keine Batteriananschlüsse selber bauen.
Die hatte wohl zuviel Widerstand.
Aber jetzt startet er sogar mit der 8 Jahren alten Batterie.

Servus,

Ja,ja des war scho a Action als er ned angesprungen ist, aber Starterkabel war ja glei da!!!!

servus

ich find dein cali echt sau geil. dass der spaß macht glaub ich nur zu gut
super arbeit was de da gemacht hast

Echt fett das ding vor allem mit den 18nern...kommt echt gut!!



Grüße Rick

Perfekt, so stelle ich mir nen Calibra vor. Super !!!

Gruß Mad Dog

Echt verdammt schick

moin es mag geschmackssache sein aber das ist genau das was ich mir NICHT unter einem calibra vorstell aber jedem seinem geschmack

Der Calibra soll auch keinen Schönheitswettbewerb gewinnen.
Mir gings nur um eine gute Kombination aus Fahrverhalten,
und Preis/Leistungsverhältnis.

Und da war die Calibra-Karosse mit der schweren Hinterachse mein erster Gedanke.
In erster Linie soll er einfach nur schön zu fahren sein und günstig zu tunen und unterhalten sein.

Welche Treffen fährst du den an mit dem Calle oder läßte den daheim ???

Bis jetzt hatte ich noch keine Gelegenheit Treffen mit dem Calibra anzufahren,da ich erst
letztes Jahr im September mit ihm fertig geworden bin.

Dieses Jahr würde ich schon gern ein paar Treffen anfahren.

Wäre Oschersleben oder so eine Option für dich ?? Würde deinen Calle echt gerne mal sehen !!

Das ist aber eine Ansage.
Da liegen über 500 km vor mir. Da bräuchte ich viel Sitzfleisch.

Ich hab auch über 450 km zu fahren aber mein Kadett ist aufem Hänger .

Tja den Luxus habe ich leider nicht.
Habe nicht mal einen Hänger, nicht mal ein Zugfahrzeug

Ja ich weiss Shit Happens. Kann mann nichts machen.

Graue Eminenz schrieb:

Da liegen über 500 km vor mir. Da bräuchte ich viel Sitzfleisch.

Bei dem Spassgerät ist doch der Weg das Ziel.