astrid16v´s baustelle...ex astra f lebt noch

Hallo Marcel,
diese Farbe auf den Felgen ist echt der Hammer, gefällt mir super. Freue mich schon auf Bilder wenn sie montiert sind.
Bis dahin Mad Dog

für die netten feedbacks erstmal!!!

ja ist schon mal was anders von der felgenfarbe her,
als felgensilber, chrom usw...

bin mal gespannt wie es denn auf dem astra so wirkt
von der farbe her, aber noch ist ja winter



lg marcel

...so gibt mal wieder ein kleinen rückschlag beim gelben astra.

zur vorgeschichte, hatte letztes jahr im september auf einmal erheblichen kühlwassermittelverlust

gehabt und so weiss/grauen auspuffqualm. ich sofort zum FOH hingedüst, das ende vom lied war denn

gewesen: zylinderkopfdichtung und 627€ ärmer.

war auch denn alles wieder schick gewesen...bin seit der reparatur im september

bis heute 2000 km gefahren....und merkte schon letzte woche das der auspuffqualm stark wieder

weiss war und noch schlimmer das das kühlwasser im behälter schon wieder sich senkte.

hatte gestern kühlmittel bis zur kalt-markierung aufgefüllt und ca.20km gefahren und das kühlmittel im behälter sank

schon wieder stark ab, ca.5cm also fast leer.

hatte heute die schnauze voll, ich zum FOH gefahren, und sagte mir das es stark nach zylinderkopfdichtung

klingt, also mittwoch wird der zylinderkopf runter genommen und dann sieht er was sache ist...hoffe nur das es

die zkd ist, hab ja noch gewährleistung. lass mich mal am mittwoch überraschen...könnte kotzen

was meint ihr dazu (ölstand ist normal, motor wird 90° warm, kühlwasser ist rot(frostschutz,

und tropfen tut auch nix))



lg marcel

Hört sich schwer nach zkd an. Sach ma haben die den Kopf geplant oder mal kontrolliert?

Astra-Alex schrieb:

servus
zum ersten zu den felgen gefallen mir echt gut!

zum zweiten das mit dem wasser kommt mir bekannt vor denke das es bei mir auch die zkd ist
aber bin einfach zu faul es zu machen aber kann auch alle 5 tage wasser nachkippen!

gruß alex

Faule socke :we:

...hoffe mal auch das es "nochmal" die zylinderkopfdichtung ist, vielleicht falsch montiert oder so

wie gesagt ist ja erst 2000 km her die reparatur, und dort wurde auch der zylinderkopf usw. kontrolliert

nach schäden...haben sie mir zu mindest so erzählt, aber ob es auch wirklich gemacht wurde?!

fragt mir jetzte aber nicht was ich für ein kopf drauf habe, hab noch nie nachgeschaut.

ansonsten läuft er auch ganz normal, nur halt sehr viel weisser qualm und n bissl kühlmittelverlust.

der raucht ja schon ordentlich im leerlauf, riecht auch süßlich, und wenn ich gas gebe im stand ist hinter

mir nur noch nebel pur, und wenn ich ihn ausmache qualmt der noch ein bißchen für so ca.20 sekunden

leicht nach .


lg marcel

Wie es sich anhört könnte es die Kopfdichtung sein. Was aber auch sein könnte das sich die Kopfschrauben etwas "gelöst" haben. Es gibt da einen Kopf da sollen die Kopfschrauben etwas nachsacken weil er zu weich wäre. Soll ein 400er Kopf von Kolbenschmitt sein. Mir ist so einer aber noch nicht über den Weg gelaufen.
Einfach mal an der Seite vom Zündmodul schauen was verbaut ist.

Joa ich würde eher auf ein Zylinderkopfriss tippen. Junge war das machen teuer material ist 40€. Naja Opel wird bestimmt noch hinlangen. Vielleicht hast ja glück.

...gibt leider noch nix neues zu berichten, außer das der astra immer noch beim FOH

ist. dort ist wohl der noro-virus rum gegangen, und deshalb ist momentan das personal knapp.

morgen soll wohl der zylinderkopf endlich runter sein und dann weiss ich auch mehr was

sache ist beim motor.


lass mich mal überaschen....bis denne

lg marcel

EDIT 05.02.2011:

wie soll´s anders auch sein, mein gelber steht immer noch bei opel.

werde da mal montag n bissl druck machen,weil nach knapp einer woche werde ich langsam

aber sicher ungeduldig!

trotz alldem habe ich mir heute von 3M schwarz glänzende carbon folie (2mx1m) bestellt.

werde damit aussen am astra folgende teile verschönern:

b und c tür-säulenverkleidung, dachrehling, einarmwischer, nabendeckel der felgen

aber erstmal mal sehen wie sich die folie verarbeiten lässt...

bilder folgen dann....

lg marcel

Na dann drück ich dir mal die Daumen das die bei Opel das ma langsam hinbekommen und da nix größeres zu Tage gefördert wird...was die 3M angeht wirste nich soviel Spass haben...die is nich 3D-verklebbar...

...laut hersteller ist die folie aber 3D formbar durch heißluft bzw. wärme



lg marcel

Ja wenn sie warm is mag das kurzzeitig gehen allerdings zieht sie sich beim auskühlen doch schnell zusammen...und 3d-verformbar is en dehnbarer begriff...für leichte wölbungen reichts...für wirkliche 3d anwendungen reichts leider gar nicht...

...tja wie solls anders sein, mein gelber astra f steht immer noch bei opel auf´m

hof gelangweilt rum.

habe heute nochmal angerufen ob sich was getan hat schon, aber nee der eine mechaniker

der sich auf motoren spezialisiert hat ist immer noch krank.

beim FOH hat jeder sein spezialgebiet wohl...einer für elektrik...zwei für motoren usw. halt

aber soll wohl die woche was werden, das der kopf endlich runter kommt...wollen sich

dann melden bei mir...werde halt weiter dann so lange den agila als ersatz fahren.

dat wars erstmal...



lg marcel

also erst mal deine astrit is echt top muss endlich mal auf meiner was machen

ich tippe auch auf kopfdichtung eine andere fragen beim ersten mal haben die den kopf geplant weil die 16 v köpfe von opel darf man nicht schleifen hatten so einen fall auch scho mal in der arbeit da hat eine andere opel werstdat denn kopf geschlifen und das resultat war das die kopf dichtung wider im eimer war

...so heute gibt´s endlich mal wieder neuigkeiten


heute wurde endlich der zylinderkopf vom freundlichen opel mechaniker runter genommen.

die gute nachricht zuerst: das gute die zylinderkopfdichtung ist top in ordnung.

jetzt die schlechte nachricht: mein zylinderkopf hat ein haarriss am brennraum, zu deutsch

der zylinderkopf ist fertig mit der welt bei km-stand: 341.261km, ist übrigens ein ks700.

ich glückspilz werde freitag ein gut gebrauchten zylinderkopf aus berlin abholen und

dann samstag früh zu opel bringen, wenn er top ist kommt er gleich dann nächste woche rein,

ansonsten wird er dann noch zurecht gemacht....ein kleiner lichtblick wieder, aber ärgerlich ist es

trotzdem. hier ein paar fotos:

hier steht er nun unter gleich gesinnten;-)








vorsicht....







anblick des grauens:











































...hier der zylinderkopf+anbauteile von oben:














...und hier der kopf von unten mit den riss:















...tja das war der zylinderkopf gewesen....aber was soll´s es muss weiter gehen bzw.

"es gibt immer was zu tun"

die 500.000 km möchte ich schon noch knacken

weitere news und fotos folgen dann...

und jetzt könnt ihr wieder was dazu posten und kommentieren!!!!


lg marcel

Servus,


Find ich toll dast dich ned unterkriegen läßt denn sowas ist immer scheiße aber du hast ja schon für Ersatz gesorgt!! Damit wird er dann bestimmt die 500000er Marke knacken!


Gruß Alex

Hört sich ja nicht so gut an. Ich würde aber mal diese Firma hier:

http://www.hellspeed.de/

anschreiben und fragen ob er da nichts machen kann. Bei mir konnte er einen angebohrten Wasserkanal schweißen und so den Kopf retten. Vielleicht ist das ja ein Alternative sodaß du den Kopf nicht wegschmeißen muss denn der 700er ist eigentlich nicht schlecht.

...das problem ist ja, das ich für jeden tag den der gelbe astra bei opel steht,

für den ersatzwagen 15€ fällig werden. wenn ich den defekten zk jetzte irgendwo

noch einschicke, und nochmal eine woche warte denn darauf, dann bin ich ja arm wie sau.

also blieb mir nur eine schnelle variante übrig...ein gebrauchter zk fürn schmalen taler...

hoffe mal das alles glatt dann läuft mit den gebrauchten zk, und der gelbe dann wieder endlich

fahren darf...vermisse ihn schon ganz dolle!!!


lg marcel

Jaja so sind sie die "guten" KS Köpfe. Also ich würde nie einen KS Kpf irgendwo kaufen wenn ich nicht weiss wo der her kommt. Na dann hatte ich recht mit nen Riss...

...lass mich morgen mal überraschen ob es denn alles so klappt mit den zylinderkopf?!

war heute nach feierabend in berlin beim schrotti gewesen, weil er sagte das er ein

c20xe zylinderkopf da hätte für 250€. ich natürlich sofort hin und was wars, ein zylinderkopf

vom 136ps omega b c20xev...150km umsonst gefahren...supi ;-(

und wenns morgen auch nicht klappt...hole ich mir bei ebay ein generalüberholten für 389€...

langsam werde ich ungeduldig...

morgen weiss ich mehr denn...

Die Firma aus meinem Link oben repariert nicht nur, er verkauft und kauft auch Köpfe an. Nur so als Hinweis.