Hab ihn zwischen 2003 und 2006 gefahren.
Das war ne schöne Zeit gewesen.
Naja und dann wäre der Aufwand zum nächsten Tüv einfach zu hoch gewesen. Aber ich hab den Wagen noch und irgendwann soll er wieder Rostfrei und angemeldet vor meiner Türe stehen.

Des is nen Bj. 89 ohne Schiebedachgedöns mit Bastuck Edelstahlanlage und irgendwelchen Federn (die schon beim Kauf verbaut waren). Auf jeden isser Steinhart gewesen und hat sich schön direkt gelenkt. Nen sinnfreier Wiechers Käfig mit hinterer Befestigung durch die Radkästen is auch schon verbaut gewesen. Leider hatte er keine Servo, kein ABS und keine Klima, weshalb ich mich damals unter anderem für ein andere Fahrzeug entschieden hatte, statt ihn wieder übern Tüv zu bringen.

Scheen scheen ein Pfälzer mehr

Auch noch ein Hunsrücker

biste ganz bei mir in der Nähe..

Tja hättest den Kadett in diesem jahr abgegeben hät ich ihn genomme mein D brauch noch einen schlacht Gsi mim 2l

Hmm, kann es sein das du den damals in Bassenheim bei Koblenz gekauft hast?

Aber so schlimm sieht der doch gar nicht aus.

Alle Reden immer vom Schlachten.

Soweit binsch no ned.


Den habbi 2003 in Hannover gekauft....mit verstellter Spur...und habs nichmal mitbekommen.
Die schlimmen Rostfotos sind noch gar ned gepostet.^^

Ok dann war das ein anderer. Den ich meine der ging aber auch in das Kennzeichengebiet WIL, deswegen die Frage. Wäre zwar wie ein 6er im Lotto aber manchmal ist die Welt halt klein und sowas ne Frage Wert.

joar guck das das gute stück wieder auf die straße kommt währe zu schade drum wenn nachher der rost gewinnt!

mfg alex

NAAA heee das is nen Hannoveraner ..der wird nicht geschlachtet

Naja das was man so grob auf den Bildern schon an rost sieht sind halt die Typischen Stellen...aber ich denke nichts was man nicht hin bekommt

Ich meine man hat hier im Forum schon so einiges gesehen was wieder schick wurde wo andere vorher auch gesagt haben ...lohnt nicht mehr ..schlachten

Also ich bin gespannt und he zieh es durch

Grüße die Opelmaus

Wiechers Käfig im ereich der B Säule. Einfach mit ner Platte von unten Gegen geschraubt.

Wiechers Käfig prall in den hinteren Radkasten geschraubt. Motto: Wird schon halten.
Der Rost freut sich.


rechter Kotflügel...und ich will ned wissen wies darunter ausschaut.

Wenigstens das Erstzrad rostet ned.


Doofer Gammel an der C-Säule.


Okay die Heckklappe kann man zum Glück im ganzen tauschen... aber schön is das trotzdem ned.


Naja und vorn Beifahrerseite ist im Motorraum oberhalb des Doms nen Loch in der Seitenwand.
Zudem Rund um die Frontscheibe tolle große Blubberblasen unterm Lack. Schweller sind beidseitig durchgefault.
Zudem noch Scheiben und Beläge rundum fertig. Reifenprofil runter, Motor und Getriebe ölen. Batterie schlapp.
Rechnerisch ist der Wagen was für den Schrott. Aber ich häng halt trotz meiner Fairlady dran.

Oh oh das schreit nach viel arbeit. Kannst ja das ganze rahmen pogramm bestellen. Will gar nicht wissen wie die holme vorne aussehen und die 3 ecks lenkeraufnahmen. Hab nicht ohne grund nen ansich rostfreien kadett trotzdem zerlegt und neu gemacht.

Also ne komplette Heckklappe hat noch der Vater meiner Tochter liegen

Wenn Du interesse hast dann sag schnell bescheid sonst geht sie wohl auf den Schrott.

Grüße die Opelmaus

Eine Klappe von nem GSI? Mit Wischerloch in der Heckscheibe und Löchern für den Spoiler?

Falls ja, frag mal bitte ganz lieb was die Klappe kosten soll.

Japp ..ich hab auch noch nen Spoiler seperat im Keller liegen

Ich kümmere mich gleich Morgen darum ..sage Dir dann bescheid

Grüße die Opelmaus

Oha, das sieht aber ganz schön übel aus. Ich glaube das lohnt sich nur noch aus Sentimentalen Gründen. Sonst ist der aus meiner Sicht Tod. Aber ok es gibt mit Sicherheit welche die schlimmere wieder Aufgebaut haben. Nix ist unmöglich, ist halt alles nur eine Preisfrage.