Welche Motoren passen in den Astra G Coupe

Hallo Leute,
ich fahre momentan den X18XE1 in meinem Astra Coupe und möchte in absehbarer Zeit umbauen...
Was würdet ihr empfehlen? das einzigste problem was ich hab ist, dass die Kohle nich grad so dermaßen locker sitzt und ich nur einmal umbauen will, das heißt wenn dann richtig.
Welche Motoren passen ins Coupe?

Über zahlreiche Antworten freue ich mich

Gruß coupejenne

Naja...würd dann nur zum Z20LET raten!

Gibts Serienmäßig im Coupe, das heißt es gibt alles passen und die Eintragung sollte kein Problem sein!
Das nächste positive is die Leistung die man aus dem Motor holen kann ;-)

Abber auch dran denken das in den Fahrzeugen nur noch Motoren mit dem gleichen Motorcode eingetragen werden dürfen irgend wo im Forum müsste der beitrag noch sein.......

destrcr schrieb:

Abber auch dran denken das in den Fahrzeugen nur noch Motoren mit dem gleichen Motorcode eingetragen werden dürfen irgend wo im Forum müsste der beitrag noch sein.......

Absolut falsch...
Also wenn du das geld nicht so locker hast lass den lieber so so ein umbau kostet ein paar tausend. Wenn würde ich auch den Z20let nehmen aber wie gesagt sowas kostet ein paar tausend.

Wenn dann Z20LET...alles andere lohnt nich...

@destrcr nich der buchstabe soll gleich bleiben sondern die abgaseinstufung...mind. gleich oder besser...und von X auf Z is eindeutig ne verbesserung

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-Cooles Banner- muhaa

was genau beschreibt das z und das x??? ist der z20let der opc motor mit 192 pferdchen?

Der Z20LET ist sowohl der OPC II Motor (200PS) als auch der 2.0 Turbomotor aus dem G Coupe (190,192 und 200PS möglich)...

Mehr über Z,X,A und diverse C's erfährst du HIER! dickes smilie

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MW86 schrieb:

Wenn dann Z20LET...alles andere lohnt nich...

@destrcr nich der buchstabe soll gleich bleiben sondern die abgaseinstufung...mind. gleich oder besser...und von X auf Z is eindeutig ne verbesserung

Also laut tüv war es glaub auch der buchstabe der klei war abber ich weis net genau also bei Fahrzeugen wo ein Z Motor drin ist darf kein C rein zBs. weil unter die Momentane Abgasnorm haste früher schon keinen Motor eingetragen bekomme des war ja nix neues..........

So arg viel Möglichkeiten hast du da wohl kaum, wenn du nicht zu viel ausgeben kannst...normalerweise würde ich auch zum Z20LET raten oder vielleicht auch nen X30XE oder sowas...aber in Anbetracht der gegebenen Umstände eben zu teuer...

Da der X18XE1 auf dem 1.6er Block basiert wäre in meinen Augen ein Umbau auf nen X20XEV schon lohnend, zumal es im verhältnis gesehen relativ günstig wäre...die Motoren bekommst du schon so ab 400€, je nach Zustand, aber gute mit wenig LAufleistung sind auch für 700 schon zu haben...

...machen kann man viel, auch ein 2.2er (Z22SE) würde passen...

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Bück dich Fee! Wunsch ist Wunsch!
Tanzt ihr Nutten, der Kaiser hat Laune!

destrcr schrieb:

MW86 schrieb:

Wenn dann Z20LET...alles andere lohnt nich...

@destrcr nich der buchstabe soll gleich bleiben sondern die abgaseinstufung...mind. gleich oder besser...und von X auf Z is eindeutig ne verbesserung

Also laut tüv war es glaub auch der buchstabe der klei war abber ich weis net genau also bei Fahrzeugen wo ein Z Motor drin ist darf kein C rein zBs. weil unter die Momentane Abgasnorm haste früher schon keinen Motor eingetragen bekomme des war ja nix neues..........

Du redest immer noch quark klar bekommst das eingetragen. Es ist erstzulassungsbedingt welche abgassnorm mindestens vorhanden sein muss. Sonst wär jeder tigra mit nen C20XE illegal eingetragen.

Also wie gesagt würde ein Turbo einbauen sonst zieht sowas keine wurst vom teller die ecotec turbos sind eh schon ziemlich lahm da langt ein standart kadett 16v um den die rückleucten zu zeigen.

Opel-boy schrieb:

destrcr schrieb:

MW86 schrieb:

Wenn dann Z20LET...alles andere lohnt nich...

@destrcr nich der buchstabe soll gleich bleiben sondern die abgaseinstufung...mind. gleich oder besser...und von X auf Z is eindeutig ne verbesserung

Also laut tüv war es glaub auch der buchstabe der klei war abber ich weis net genau also bei Fahrzeugen wo ein Z Motor drin ist darf kein C rein zBs. weil unter die Momentane Abgasnorm haste früher schon keinen Motor eingetragen bekomme des war ja nix neues..........

Du redest immer noch quark klar bekommst das eingetragen. Es ist erstzulassungsbedingt welche abgassnorm mindestens vorhanden sein muss. Sonst wär jeder tigra mit nen C20XE illegal eingetragen.

Also wie gesagt würde ein Turbo einbauen sonst zieht sowas keine wurst vom teller die ecotec turbos sind eh schon ziemlich lahm da langt ein standart kadett 16v um den die rückleucten zu zeigen.

hehe immer schön geschmeidig bleiben opel-boy
du musst ihn deswegen net so angehen und behaupten das er quark erzählt....also ruhig blut :uuu:

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