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 Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet

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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   Mi Jul 28 2010, 09:35

respekt sieht sauber gemacht aus
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Aug 08 2010, 22:40

Ansaugbrücke is vom Pulverbeschichten zurück. Weiterer kleinkram is auch erledigt den ich hier nich extra aufzählen will.





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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Aug 08 2010, 22:56

.

na dann kann es ja bald richtig los gehn was ???

wie ist sonst der stand...


.

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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Aug 15 2010, 17:47

Update









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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Aug 15 2010, 19:26

na dan ist es ja bald soweit wa ??

was fehlt noch großes ?
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   Sa Dez 11 2010, 23:58

Da ich 2 nachfragen hatte, nein das projekt ist noch nicht gestorben, es fehlt einfach die zeit.
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   Sa Feb 19 2011, 18:49

Heut gings nach ewigkeiten mal wieder weiter. Opel Drosselklappenpoti ist endlich an der Mercedes Drosselklappe.
Morgen gibts dann bißchen Kabelei.
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   Fr März 25 2011, 23:07

Motor läuft!!

Zwar erstmal nur auf 5 Zylinder. Am 1. Zylinder hab ich keine Einspritzung. Kabel haben durchgang vom Stecker Einspritzventil zum Stecker Motorsteuergerät
Ventil taktet wenn ich mit 12v direkt auf die Kontakte gehe. Vermutlich Endstufe im Steuergerät kaputt.
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   Fr März 25 2011, 23:32

geiles projekt, hoffentlich läuft er bald

gruß Patrick
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   Fr März 25 2011, 23:39


ahhh das klingt doch schon mal gut das er soweit läuft...

was hattest du drin für ein stg ? freiprog. ?
hast du da garantie drauf oder gibt es sowas da nicht ?

hast du noch weitere / aktuelle bilder ?

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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   Fr März 25 2011, 23:58

STG is noch 2.8er Motronic vom Calibra V6.

Ich werd morgen mal weiter nach dem Fehler suchen und auch mal ein Video machen.
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   Sa März 26 2011, 15:39

Bin im moment etwas verwirrt. gruebel

Verdreh ich den Zündverteiler dann wird auch auf dem 1. Zylinder eingespritzt, allerdings leuchtet dann die MKL und es kommt Fehlercode 94 (Hallgeber).

Dreh ich den Zündverteiler wieder richtig hin dann geht die MKL zwar wieder aus aber dann wird auf dem 1. Zylinder auch nicht mehr eingespritzt.
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So März 27 2011, 21:34

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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So März 27 2011, 21:39

Der läuft doch Super.

Und einen absolut geilen Sound hat der.

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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So März 27 2011, 23:52


kommt denn der 1. zylinder wenn du mehr gas gibst ??
also hat er nur im stand keine einspritzung oder komplett ??


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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   Mo März 28 2011, 00:04

Wenn ich den Zündverteiler verdrehe geht das STG in den Notlauf und dann laufen alle 6 Zylinder. Ich vermute die art des Signales passt nicht vom R6 Hallgeber zum V6 STG.
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   Mo März 28 2011, 00:11


ach ja , du hast ja v6 elektrik...da war ja was...

hmm...doch nen freiprogrammierbares investieren ??

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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Mai 15 2011, 19:57

So der Omega läuft jetzt ohne Fehlercode. Muß noch ein Hitzeblech über den Krümmer und dann gibts ne Probefahrt.
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Mai 15 2011, 21:09

is das geil bin mal auf das Video gespannt vom der ersten probefahrt damit ech geile Arbeit Respek

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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Mai 15 2011, 21:13

Roadrunner 16V schrieb:
So der Omega läuft jetzt ohne Fehlercode. Muß noch ein Hitzeblech über den Krümmer und dann gibts ne Probefahrt.


und an was lag es ??
schusselfehler oder nen defekter geber ??
sei doch mal biss redseeliger hallo 1

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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Mai 15 2011, 21:28

Ja teilweise Schussligkeit von mir. Die Einstellung vom Zündverteiler für das Nockenwellensensorsignal war nicht richtig. Gestern hab ich an einem V6 nochmal genau ausgemessen wann die Marke vom Nockenwellenrad am Sensor vorbei kommt. Aufs Grad genau eingestellt am Omega und die scheisse läuft :D.
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Mai 15 2011, 21:30


nuja , iss zwar ärgerlich aber solange kein folgeschaden davon kam isses eben lehrstoff...

klasse auf jeden fall das er nun läuft...

mach mal bei gelegenheit nen feines vid... :daumenhoch:

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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Mai 22 2011, 21:47

So hier ein kurzes Video vom Wochenende.

https://www.youtube.com/watch?v=-7PfqLuSV9w
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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Mai 22 2011, 22:48

sieht nach ner gemütlichen testfahrt aus , ich denk mal da geht noch mehr

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BeitragThema: Re: Omega A 3l 24v Turbo, Baustelle wird beendet, Auto geschlachtet   So Mai 22 2011, 22:57

Ja, gestern abend und heut und nun hat der Motor schon ganze 60km Laufleistung. Aber ich hab auch schon wieder arbeit für 2 Wochen.
Ein anderes Termostat muß rein. Jetzt läuft der Motor immer bei 96-97° Wassertemp.
Ein größerer Lüfter muß an den Kühler.
Eine Lufthutze muß in die Haube damit die Warme Luft raus kann und es keinen Hitzestau gibt.

Gestern nach der ersten Probefahrt roch es etwas nach verschmorten Kunststoff. Also mußte heut erstmal ein Hitzeschutz um den Krümmer gebaut werden. Der strahlt ganz schön Temperatur ab.
Ein schmales Blech vor die Ventildeckeldichtung und ein größeren vor die Servo und Wasserschläuche sowie Servobehälter.

Optik ist dabei erstmal zweitrangig.



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