Vectra B Caravan

Bei mir hielt das wunderbar. Hab das mit Aceton alles abgerieben und dann mit Hitzefester Farbe lackiert. Anschließend matten Klarlack rüber und fertig. Den Corsa hatte ich 2 Jahre und da ist nix abgeblättert oder ähnliches.

Nebenbei bemerkt: Hab mir noch für nen RICHTIG schmalen Taler nen Dachkantenspoiler ersteigert...und NEIN ich baue nicht X-treme´s Vectra nach. Nur wie es aussieht haben wir den gleichen Geschmack :lö:

Das mit der Haubenbra hatte ich mir auch schon mal überlegt, da mir so ein Pfosten die Haube vorne zerkratzt hat...weiß der Geier was mich in meinem Wutanfall da geritten hat....

DenDachkantenspoiler wollte X eigentlich runter machen....soweit ich weiß...weils ihm nicht gefallen hat....ich wollte den eigentlich haben...aber er ging wohl ohne ihn zu zerstören (wegen Kleber) nicht runter....

meines wissens nach hatte er den repariert

Na das weiß ich wiederum nicht....egal....ich finde den Spoiler auch gut und würde mir den draufsetzen...

Er hat sich wohl nun den selben nochmal neu gekauft.

Corry das Haubenbra find ich irgendwie geil an deinem Vectra!

Siehste, da hab ich ja noch gar nix zu gesagt.

Schließe mich CE.HRO an, das passt farblich ausgezeichnet!
Stelle mir das echt hübsch vor in vollendung!

Und Spike aufm Heck, das ist natürlich das Tüpfelchen auf dem oftmals benannten "I"!!! :lö:


gruß QP

Freut mich,dass es euch gefällt ;) Momentan ist ja noch so ein ziemlich großer Farbenmix an der Front...Chrom,Beige und eben die Wagenfarbe...werd das in naher Zeit nach und nach verändern. Nur bin ich mir immernoch nicht einig,ob ich mir ein Gewinde hole oder Federn...beim Gewinde brauch ich Spurplatten,weil die Räder am Federteller schleifen sollen,dies zieht dann wieder ziehen und lackieren nach sich...mal gucken...

Bei der Felgengröße sollten doch Federn reichen oder nicht?

ich denke auch das federn bei den felgen völlig reichen, falls er sie dann nimmt und auch drauf macht.

Wie falls er sie nimmt? Er hat sie doch schon lange....und ich würde doch eher zum Gewinde tendieren, denn was isn wenn der sich unerwartet viel setzt, siehe meine KAW-Federn...

Wieviel Spurplatte bräuchtest du denn um an den Teller vorbei zu kommen?

5mm sollten vollkommen reichen

Na dann denke ich sollte es nen Gewinde werden, ne 8er Felge ET43 (?) also mit den Platten 38 sollte dann doch angenehm passen ohne zeihen zu müßen, da reicht wohl bördeln und das geht ja fix.

ich hatte bei den 17'' keine platten und da gings grad so
dran vorbei .. daher sollten 5mm vollkommen reichen..

und 5mm sollt es schon sein laut tüv wobei da einige
nichmal nach gucken

Stimmt, kenne Leute die die 5mm nicht einhalten wollen/können aber das wäre mir persönlich zu heiß, obwohl ich meine, normalerweise kann ja nix passieren, und wenn es nur 1mm wäre, oder? Aber passt jetzt auch nicht mehr so zum Thema...

Also nochmal, ich bin für GEWINDE!!! Wenn der bei "nur Federn" tiefer kommt als du willst, was dann?

Das mit dem Gewinde is echt schon ne gute Idee...anders rum wärs ja auch doof wenn die Federn nich so tief kommen wie erhofft...da fährste mitm gewinde schon besser...und die 5mm dürften ja soviel nich ausmachen...

Das sagst du immer alles so leichtfertig, du hast sowas offenbar noch nicht gemacht, du glaubst gar nicht wieviel 5mm ausmachen....denn das Radhaus is ja innnen nicht kastenförmig....nacharbeiten sind auf jeden ein muß, dachte das muß nicht erwähnt werden, dass man die Radhausschalen nacharbeiten muß, davon gehe ich jedenfalls aus...

mein innenradhaus hab ich bzw mußte ich großzügig
ausschneiden.. klar irgendwann
schleifts sich alleine weg ^^

und jetzt überleg mal, der Corry fährt 19Zoll

achso kannten umlegen vorne
und hinten würd ich an deiner stell
auch machen...

hinten muß es aufjedenfall..
und nen stück von der stoßstange muß hinten
auch weg..

weil das rad beim einfedern nach hinten hoch
einfedert -.-

Vorne sicherlich auch, aber is ja eh ein Aufwasch...

Roschi schrieb:

Das sagst du immer alles so leichtfertig, du hast sowas offenbar noch nicht gemacht, du glaubst gar nicht wieviel 5mm ausmachen....denn das Radhaus is ja innnen nicht kastenförmig....nacharbeiten sind auf jeden ein muß, dachte das muß nicht erwähnt werden, dass man die Radhausschalen nacharbeiten muß, davon gehe ich jedenfalls aus...

War in Bezug auf den Abstand gemeint zum federteller was du ansprachst ob da nun 5mm oder nur 3mm frei sind macht ja kein Unterschied bzw. dürfte ja keinen machen da der reifen sich ja an der Stelle nicht drückt, es sei denn der Tüver misst das exakt nach...dass das radhaus nich kastenförmig is hatte ich mir fast gedacht... :frech:

Aber egal wie es kommt ich glaub der Corry weiß schon was er da macht, da mach ich mir keine Sorgen und bei Fragen wird er sich schon melden.

Na ja,wenn es Federn werden,werde ich wohl zu den 40ern von GT Cupline greifen. Die hatte ich in meinem 1. B Vectra auch drin,und die waren von der Tiefe her super...hier mal mit den 17Zöllern,die ich drauf hatte


Zum Bördeln muss ich sagen: Irgendwo bricht doch immer ne Ecke weg vom Lack...denke,dass ich da lacken müsste und da ich hab ich kein Bock zu :(

Naja, aber ums bördeln wirste wohl nicht ganz rumkommen, oder? zumindest halt hinten...es sei denn du legst nix tiefer...

Soweit ich das gesehen hab,passt das so...der x musste ja bei seinen 30er Federn auch nix Bördeln. Das kam ja nur durch das Gewinde und den Spurplatten.

Das is ein Argument, wie gesagt, meine Angst wäre halt dass er sich bei "nur Federn" vielleicht zu viel am Ende setzt und dann? Aber du machst das schon, hast schon ma nen schönes Ding auf die Strasse gestellt....