So wollt euch mal dazu befragen:

Und zwar mein Astra steht jetzt seit Montag in der Scheune. Hab den gestern mal angemacht und da ging er an. Das gleiche wollt ich heut mal probieren da ging nix mehr komischer weiße , hatte nur mal kurz das Licht an um zu gucken ob die neue Tachobeleuchtung funktioniert. Dann hab ich den 5 min geladen dann ging er wieder an ?????

gemessen hab ich schon Lima bringt 14,45 V. Dann hab ich mich mal in innenraum gehockt alles zu gemacht und am Sicherungskasten bei der Sicherung für die Innenraumbeleuchtung gemessen da waren des 11,87 V aber es waren alles Inneraumleuchten ,MID ect. aus

ist jetzt schon das 4 mal das ich die Batterie laden muss 2 mal war ich selber schuld

Batterie ist von 2006

hab ich ein Stromfreßer oder geht nur langsam die Batterie flötten ?
schon mal danke für eure Tipps

Kofferraumbeleuchtung?

was ist mit der ??
=)

Is die aus? Kann auch sein das die an ist und strom zieht...

mal nach deinem wasser in der batterie geschaut, falls es keine gel batterie ist?

wasser ist genügend drin ^^ pole sind gereinigt und gefettet

also die war aus als ich gemessen hab, aber die hat gern ein wackler werd ich morgen dann mal messen ob die an ist oder net ??

da fehlt mir grad noch was ein wo ist den eigentlich der Kontakt für die kofferraum beleuchtung ??

Also mann kann es im fussraum messen im welchen kreislauf da strom genommen wird und dann das weiter ausgrenzen alles sonst sind nur könnte sein sachen.

des hatte ich vohin gemeint als ich im Auto sahs und an dem platz wo die sicherung für die inneraum beleuchtung sitz etc. 11,87 V gemessen hab sollte ja normal nix drauf sein ist ja alles aus oder lieg ich da falsch ??

Also wenn alles aus wäre dann 0,0 ggf minimalst aber 11, und das kann normal nicht sein. Dann wäre die batterie ja innerhalb kurzer zeit leer. Ja du hast doch im fussraum unten links hinter der abdeckung eine art steckverbindung messe da mal. Und dann kannst du das eingrenzen.

Beschreib mir mal bitte wie du die pole fettest ....

Sicherung Innenraum licht 12V?!
Mal dran gedacht dass ne Innenraumleuchte Masse geschaltet ist? :D ist klar das dann bis an die Leucht voll Saft aufm draht ist.

Machs mal ganz einfach.
Alles aus, Türen zu, ZV zu... also so als wenn du das Auto normal inne garage stellst.
Haube auf, Masse Pol runter, Multimeter schnappen und auf Ampere stellen, zwischen Battrie - Pol und Polklemme messen.
Wenn wirklich alles aus ist dann sollten eigentlich gegen 0 Ampere fließen.

Sollte ein recht hoher Wert der fall sein, dann geht das Suchen los.
Nach und nach Sicherungen ziehen und wieder gucken.
Sollte sich dann was tun, Fehlerquelle suchen und ausmerzen.

Hoffe ich konnt helfen.

Gruß
Stefan

Das gleiche wie du hatte ich auch letzt, da meine Batterie erst 1 jahr alt war,

Wollte auch den Ruhe strom messen usw. konnte auch mein Coupe starten und am nächsten Tag ging nix mehr.... dachte auch an kleine Strom zieher, war aber nix.

Meine batterie hatte trotz Pflege einen weg gehabt, mußte eine neue her.

Oder hast du in letzter Zeit etwas umgebaut oder anders angeschlossen?

Manchmal bemerkt man es ja erst dann wenn der Wagen länger stand.

Wenn du jeden Tag fährst reicht es meistens noch aus mit der Spannung.

LG

so hab mal gemessen war alles zu und aus und ich hab ein Wert von 0,01-0,03 mA gemessen also ich denk nicht das ich ein Stromfreßer hab

und beim Starten verliert er ca. 2 Volt ist denk ich auch noch im Rahmen ???

ich könnt mir des so erklären da ich wenn ich zur zeit fahr es nur Kurz strecken sind bzw 20-50 km max.
und sonst steht der nur in der Scheune und wird als bissle was dran gemacht

völlig okaay die werte.
brauchste dir keine gedanken machen.

naja, ich sach mal wenn du n paar stunden was dran machst. tür auf, zündung etc... das nagt an der batterie und dann nur kurzstrecke...

also ich würd mal sagen das ist "normal"
könntest höchstens bei gelegenheit mal zum foh fahren oder mit augen zu kneifen zu atu dass die die batterie mal testen wegen zellenschluss oder so.

gruß
stefan