Maxon´s Speedster OPC

Speedster no.3718 BJ 06/2003

Motor: Z22SE, Eaton M62 supercharger, Laminova LLK mit Wärmetauscher in der Frontclam, K&N Filter, Verstärkte PU Motorlager, 82° Thermostat, Verbesserter Alukühler (45mm)

Fahrwerk: Sachs Gewindefahrwerk

Felgen / Reifen: Kumho ECSTA KU31 auf Speedster Turbo "opc" look 205/45R17 / 225/45R17 mit 15/30mm H&R Spurscheiben

Exterieur: Frontgrill opc optik, "Schmutzfänger gecleaned", Carbon Frontflaps, Bremssättel in Rossorot, Kompressor Lufteinlässe, Lotus Spiegelhalter, EBC Turbogroove Bremsscheiben genutet und geschlitzt mit EBC Yellowstuff und Goodridge Stahlflexleitungen, Turbo Heckspoiler, DDHD Diffusor, Scheinwerfer innen schwarz lackiert.

Auspuff: Dbilas Fächerkrümmer, HJS 200 Zellen Sportkat, Auspuffanlage vom Turbo ohne Vorkat

Interieur: Sony CDX-7500, Canton RS Soundsystem, Innenraum mit Alcantara bezogen, H Schaltkulisse mit Irmscher Schaltknauf, Carspezials Gelbatterie 5,7KG, Edelstahl Türfangbolzen

Leistung:~300 PS / 325 NM

Leistungsgewicht:~3,1 KG/PS

Beschleunigung 0-200 kmh: ~15,2 sekunden

Leistungsdiagramm (Serienauspuffanlage) 2006:
http://bos.hiwinger.net/-bos-/Technik/Speedster-EDS.pdf
Leistungsdiagramm (2,4 Lexmaul, EDS...) 2008:
http://bos.hiwinger.net/-bos-/Technik/Speedster-EDS2.JPG
Leistungsdiagramm (Eaton M62 Software1) 2008:
http://bos.hiwinger.net/-bos-/Technik/Speedster-HITEC2.JPG
Messung 0-100:
http://bos.hiwinger.net/-bos-/Bilder/Lizard/Lizard4.JPG
Messung 100-200:
http://bos.hiwinger.net/-bos-/Bilder/Lizard/Lizard5.JPG
Videos:
https://www.youtube.com/user/Maxon2000


Bilder Serie (2005):












Bilder Umbau (2006):


















Bilder nach Umbau (2007):





Wildunfall (2007):



Reparatur und Facelift (2007):













Kompressorumbau (2008):



Bilder nach Umbau (2010):

Der gefällt mir echt gut, vor allem in dem blau, würde auch gerne sowas fahren, aber mit 2m Körpergröße wird das schwierig, hab's schon ausprobiert.

Mann geiles teil

Gruß Hotte

So die neue Software von HITEC ist drauf... Daten im 1. Beitrag upgedated.

Erste Messungen ergaben ein:



4,95s auf 100...

0-200 ist damit in etwa 19 Sekunden erledigt... Messungen erfolgen noch.

Hab ich schon erwähnt das es draussen SAU-KALT ist...?

4.95s sehr nice =D

Richtig Geiles Teil

Thomas

hey
echt ein geiles teil
und die zeit ist auch nicht schlecht

gruß manni

So wir waren vorgestern nochmal draussen spielen. Neben nem verärgerten Boxster gibts auch ein paar gemessene Werte, diesmal mit finaler Software und nochmals geänderter abgasanlage... Allerdings auch paar Grad kälter draussen...
Super Arbeit HITEC wenn ich das mal so sagen darf! :D

3-4 Gang
100-200 (ab 100 aufs Gas) 11,x sek
100-200 (ab 100 aufs Gas) 12,05 sek

He Micha ..was gibbets denn bei Dir neues ? haste mal wieder nen Wildschaden verursacht ..oder rennt Dein Kleiner noch ?

Grüße die Opelmaus

Dank Kurzarbeit hab ich ja öfters mal Zeit und präsentiere hier mal meine ersten Gehversuche vom Innenraum bespannen mit Alcantara. Für innen die Planken ist leider das Material noch nicht da. geht primar um die Türverkleidung allgemein. Da ist Serienmäßig so ein hässlicher Gummiüberzug drüber.

Für mein erstes mal und jemanden wie mich dem Geduld ein Fremdwort ist bin ich sehr zufrieden:

Sehr schöner Speedster, hätte auch gerne einen aber nach einer Probefahrt das Aussteigen ne das ist nicht so einfach.
Ansonsten einfach nur ein geniales Spaßgerät.

Gruß Torsten

Genial und die Türverkleidungen sehn doch ganz gut aus! Und der Kompressor is natürlich pervers bei dem Auto :lol:

geht mir genau so mit der geduld aber ich denke das kann sich sehen lassen

Kann mich ür pappen haste doch super hinbekommen macht doch was her schaut doch ganz anders aus besonder besser weiter

Der Innenraum ist wieder komplett. Ist leider nicht so 100%ig geworden wie ich es mir erhofft hatte. Gibt nicht umsonst Leute die dafür lange Zeit eine Ausbildung gemacht haben. Sieht dennoch besser aus als vorher und wirkt schon direkt ganz anders. Desweiteren habe ich mein Fahrwerk nochmal neu eingestellt und noch zusätzlich die Spur vermessen lassen. Statt den teuren Potenza teste ich derzeit die Kumho Ecsta KU31.. Der Reifen kostet 1/3 weniger und bissher bin ich begeistert.

Sieht doch mal richtig geil was du da gemacht hast.

echt?
War nen Haufen Arbeit. hätte gerne noch das eine oder andere Teil nachgebessert, aber ich muss sagen ich hatte auch echt keine Lust mehr.

Na dan melde ich mich doch mal mit neuen Bildern und Details auf Seite 1 zurück ;-)
Ja ich lebe noch :D

auch ne idee, einen wagen den es nie als opc gab, in eine ART opc optik umzubauen und lackieren

gruß dr. risse

Ahhh da isser ja wieder

Schön hier wieder etwas neues zu sehen ...is doch ein bißchen was passiert in den letzten Monaten ..hust ..oder war es doch schon nen Jahr

Aber nu wirste hoffentlich wieder öfters von Dir lesen lassen ..

Grüße die Opelmaus

Ähm ich sehe gerade es waren wohl eher ziemlich genau sogar 3 Jahre :D

Schaut absout geil aus der Speedster!

Geiler Dampfer!

Was wiegt der komplette Wagen so wie er da steht?

Danke euch!
Hab ihn seit dem Umbau auf die Laminova Wasserkühlung nichtmehr gewogen. Dürften aber so knapp unter 900kg sein.

Saugels Auto !!!

Ich weiß noch wo ich einen Speedy-turbo probe gefahren bin. Da ist Automatikgrinse Proggramiert

Gruß Sven