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 PU Buchsen Vectra A Problem

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dragon1916
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BeitragThema: PU Buchsen Vectra A Problem   So Mai 06 2012, 20:57

hi, ich hab ein problem mit den PU buchsen für den ascona das ich schon fast wieder dabei bin originale einzubauen,,, mal 2 bilder:





so zerquetscht wie die buchse ist das kann doch nicht normal sein, was soll das sein ???

gruß Patrick
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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   So Mai 06 2012, 20:58

Von welcher Firma sind den die ?? Und wie lange sind se schon drin ??

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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   So Mai 06 2012, 20:59

laufleistung 0 km 2 wochen drin sahen aber von anfang an so aus
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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   So Mai 06 2012, 21:00

Mhmhmhm seltsam............. Sind sie den beschädigt Schnitt/Riss ???

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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   So Mai 06 2012, 21:25

ne sind nicht beschädigt

ok vielleicht sind es billig dinger keine ahnung

sag mal einen ordentlichen hersteller den ich versuchen kann

gruß Patrick
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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   So Mai 06 2012, 21:57

Das sieht wirklich sehr komisch aus, also ich habe welche
von Friedrich Motorsport bei meinem Calibra Turbo und A-Vectra eingebaut und
bin zufrieden.


Wie sieht es den aus. wen dein Auto auf dem Boden steht, weil
im Ausgefederten zustand können die sich auch schon mal ein wenig biegen?!
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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   So Mai 06 2012, 23:28

ja dann sieht es etwas besser aus, logisch

aber stell dir vor ich geh zum tüv und der sieht das,,,

dann falle ich durch weil neue buchsen rein müssen könnte ich wetten

hat mal einer bilder vom vectra a mit anderen buchsen wo es besser aussieht ??

gruß Patrick
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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   Mo Mai 07 2012, 15:00

Wir haben immer bei Powerflex PU Buchsen gekauft. Kann nichts negatives berichten........ bis jetzt.

Gruß Sven

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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   Mo Mai 07 2012, 19:31

Auf dem Bild, sieht das fast so aus, als wenn die Metallhülse für die Mitte zu kurz ist und dadruch das Gummi von der Aufnahme zerdrückt wird. Denn die Metallhülse sogrt erst mal dafür, das die Buchse von der Schraube nicht zerquetscht wird und das die Gummis auf Abstand zum Metall gehalten werden. Schau Dir mal die Orginalbuchsen an, dann weißt du, was ich meine. Denn die Gummiteile, sollen ja dafür sorgen, das die Querlenker arbeiten können und nicht auf Metall aufliegen.

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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   Mo Mai 07 2012, 20:53

ja das passt schon, die hülse hat die selbe längewie das gummi

nur in der hülse ist nach links und rechts jede menge platz, da gehört normalerweise noch eine passhülse rein, ich hab gehört das man die weg lassen kann aber ich werde die jetzt noch rein machen und hoffen das es dann besser ist

gruß Patrick
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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   Mo Mai 07 2012, 22:31

dragon1916 schrieb:
hi, ich hab ein problem mit den PU buchsen für den ascona das ich schon fast wieder dabei bin originale einzubauen,,,



öhm...hä ??? was hat das mit ascona zu tun ?? schreibfehler ?
aber stell mal nen unterstellbock unter das traggelent und laß mal ab...dann mach noch mal nen bild...

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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   Di Mai 08 2012, 06:49

oha hab ich auch grad gesehen,,, meinte natürlich vectra

ja mit dem unterstellbock versuche ich mal


beim ascona ist es nicht so ein theater weil man ja nur 2 längliche hat

gruß Patrick
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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   Di Mai 08 2012, 14:16

normal ist das nicht!
die Hülsen nicht weglassen

wenn das billig Dinger sind schmeiss die raus.... die roten von LENK sind von der Quali 1A
kriegst auch im Ebay direkt von Lenk
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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   Di Mai 08 2012, 14:34

ja die roten die ich hab sind von lenk ,ich kam nicht mehr auf den name

ok dann muss es ja mit passhülse passen

gruß Patrick
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BeitragThema: Re: PU Buchsen Vectra A Problem   Di Mai 08 2012, 16:54

Über die Passhülsen, wird das Lagerelement durch die Schraube und dem Knotenblech an seiner Position gehalten und wenn die Hülse zu kurz ist, dann liegt das PU halt auf den Teilen auf. Denn bei den Serienlagern, sind die Hülsen ja auch länger, als das Gummiselent selber.

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