Wasserkühler clean

Hast denn schon einmal die bekannten Tuner wie EDS, Klasen, VMAX usw. angesprochen?

Gruß

autokühler in hofgeismar bauen dir eigentlich auch die dinger zusammen wie du es haben willst.

gruß dr. risse

jetzt so aus dem Kopf nicht aber das sind Namenhafte Firmen, die haben alle ne Homepage! Must mal bei Google Klasen Motorsport eingeben! Und EDS Motors sowie VMAX Tuning!

Wird bestimmt was bei raus kommen!

www.hg-motorsport.de

Die haben auch richtig gute Schweißer die sowas können sollten! Wir bis jetzt immer zu frieden bei denen!

Gruß

stell dich nicht so an, wegen den kleinen preisen

gruß dr. risse

Golf eins Kühler gehn auch , die haben einen intergrierten ausgleichsbehälter

Also ich weiß das das es da auch andere variationen gibt , am besten mal bei google schauen

http://www.ebay.de/itm/Wasserkuhler-VW-Golf-1-2-3-clean-Kuhler-G60-Polo-Santana-Passat-Derby-/200701352912?pt=DE_Autoteile&hash=item2ebabb9bd0

also ich beschäftige mich ja schön länger mit dem thema der clean kühler.

bau mir extra nen schweißgerät um wo ich nur für das dünne alu nehme.
werde mein kühler komplett umschweißen, ganz aus alu. was sich als schwierig erweist ist die frage wo bekomm ich den verschluß für den deckel her???


ich kann dir alles schweiße, aber beim drehen komm ich net weiter.


prinzipjell eignet sich jeder serien kühler der nich alter wi 5 jahre ist zum umbauen.

solche kühler gibt es genug, aber wichtig ist, das der richtig und ausreichend kühlt, wenn der motor mal belastet wird.

gruß dr. risse

richtig dr.risse.

und ich mag zu bezweifeln das der 13hunderter kühler von vw mit seinem zirculationsweg für nen 16v ausreichend ist.

der baut doch einen v6 in seinen ascona und der dürfte noch wärmer werden als der c20xe.

gruß dr. risse

ja, die werden wärmer. mir sind schon zwei kaputt gegange weil sie zu heiß wurde.


im normal öko fahrstil reichen selbst die 12hunderter corsa kühler. aber wenn du nen v6 an seine grenzen bringst brauch der schon nen richtigen kühler.
dabei kommts net auf das netzmaß an sondern auf die wärmeableitfläsche.

deswege fahre ich nur noch die serien v6 kühler oder die von de amis wie du schon sagtest. seit dem keine probleme mehr

mein jetziger ist aus dem pontiac gto

hier der link

http://www.ebay.com/itm/1968-1977-Chevy-Buick-Oldsmobile-Pontiac-3-Row-Alum-Radiator-by-Champion-Cooling-/220986611699?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3APontiac|Model%3AGTO&hash=item3373d417f3&vxp=mtr

mußte lange die welten der e-bays durchsuchen aber habse gefunde. und das zu schleuderpreisen gegenüber von deutschen verkäufern und gute qualität.

gruß chris

Wenn man sich schon einen Kühler bauen läßt, dann sollte man zumindest direkt ein Tropennetz einbauen lassen, denn das hat eine höhere Wasserrohrdichte und eine bessere Wärmeableitung.

da haste vollkommen recht, wenn man sich einen bauen lässt.

aber ich bevorzuge am liebsten die variante das ich einen kauf den es serie gibt.

vorteil finde ich das wenn er mal kaputt ist- wegen so nem rehbraten oder so- kann man einfach neu bestellen und gut ist.

wenn du dir einen bauen lässt und dann die firma zu macht- was wenn du ein neuen brauchst???


das sollte man mal bedenken

muss es denn Alu sein?, n normaler tut es doch auch, wird auch nicht so teuer, wenn man den bauen läst