Fortschritt Benzinmotoren???

Hallo liebe Opel Gemeinde,

ich brauch heute mal euren Beistand.
Mein Kumpel hat seit gestern einen neuen Scirocco 1.4 TSI mit 160 PS.

Haben den Bock natürlich ausgiebig getestet.

So im Sprint gegen meinen 1.8 125 PS verrsägt der mich überraschend heftig obwohl das Gewicht nahezu identisch ist.
Das is mir ja schon leicht auf den Magen geschlagen.

Aber dann sind wir mal eine Strecke von (über den Abend verteilt) 130 km gefahren um zu sehen was er so schluckt.
Wir sind zügig Landstraße gefahren aber weit bei weitem nicht geheizt.

Fazit laut BC:
Vectra: 10,2 Liter /100km
Scirocco: 7,1 Liter /100km

So und nun bin ich absolut satt.
Der fährt mir um die Ohren und verbraucht dabei 3 Liter weniger und das bei nur 20 kg Gewichtsvorteil.
Leute wie geht das?
Ich dacht immer Turbo säuft?

Ich werd Opel um Himmels Willen nicht untreu werden aber seit Gestern fühl ich mich technisch unterlegen.
Bitte sagt mir, haben wir bei Opel noch irgendetwas im Regal was damit aufnehmen kann?

Bin jetzt draußen und mach meinen Großen wieder hübsch, vieleicht les ich ja wenn ich wiederkomme ein Kommentar der mir den Tag rettet.

Das ist so,als würdest du einen Lanz-Bulldog mit einem Ferrari GTO vergleichen wollen...Nicht die Leistung entscheidet sondern der technische Fortschritt...

VW investiert Milliarden € , um z.B. TSI Motoren Spritsparend zu entwickeln bei enormer Leistung und bestmöglicher Leistungsausbeute. Die Kehrseite der Medaille ist,dass diese Motoren so gut Sie auch an DurchzugsMoment und Verbrauch sind,nicht ewig halten..also ich will nicht voreingenommen wirken,aber gegen einen V6 oder R6 von Opel wird ein 1.4T nicht alt.....

Autoputzen eingestellt wegen Störung der Sonntagsruhe ...

BTT:
Der Punkt Lebensdauer geht natürlich an den V6, aber ich will nicht wissen was da durch läuft wenn ich bei dem 1.8 schon ums verrecken nicht unter 9,2 Liter komme.
Bei den Spritpreisen macht mich ja meiner schon arm :(

Tja mein V6 nimmt sich zwischen 10,5-13,1 l auf /100km ! aber ich meinte auch die Lebensdauer und Qualität der großen Motoren.Dein 1.8er ist ausgewogen im Verhältnis zur Leistung. Du kannst dir ja 2 Turbos nachrüsten und dies und das reinpflanzen und auch um die 300PS rauskitzeln..und dann????

Naja versuchen wir mal zu Puzzeln.

Der TSI ist ein Turboaufgeladener , Direkteinspritzer der mit dem heutigem Standart verbauten Materialien ist. Somit hat er mehr Drehmoment wie ein Sauger , ein besseres Ansprechverhalten und eine Optimiertere Einspritztechnik gegenüber deinem Motor.

Da deiner nur Kraft entwickeln kann durch Drehzahl und dein Motorenmanagment auß ca. 1998 ist wirst du klaa nicht mithalten können. Du fährst ja sogesehen jetzt auch keinen kleinen leichten Wagen. Der Schigogo ist zwar auch nicht leicht aber durch das Drehmoment hat er eine bessere Elastizität. Auch sind die Übersetzungen von dem Wagen besser angepasst. Sprich er legt den 6 gang ein und läßt auf der Landstraße mit weit unter 3000 touren Rollen. Wärend deiner etwas kürzer übersetzt ist.

Sogesehen kannst du die beiden Wagen /Motoren nicht miteinander Vergleichen. Grund sind einmal >> Die Baujahre die zuweit auseinanderliegen >> Gewicht >> Technik >> Motortypen .



Gruß Sven

Gentleman schrieb:

Tja mein V6 nimmt sich zwischen 10,5-13,1 l auf /100km ! aber ich meinte auch die Lebensdauer und Qualität der großen Motoren.Dein 1.8er ist ausgewogen im Verhältnis zur Leistung. Du kannst dir ja 2 Turbos nachrüsten und dies und das reinpflanzen und auch um die 300PS rauskitzeln..und dann????

Mir gehts doch net um die schnöde Leistung sondern viel mehr um das Verhältniss Leistung/Verbrauch

Cazador schrieb:

Naja versuchen wir mal zu Puzzeln.

Der TSI ist ein Turboaufgeladener , Direkteinspritzer der mit dem heutigem Standart verbauten Materialien ist. Somit hat er mehr Drehmoment wie ein Sauger , ein besseres Ansprechverhalten und eine Optimiertere Einspritztechnik gegenüber deinem Motor.

Da deiner nur Kraft entwickeln kann durch Drehzahl und dein Motorenmanagment auß ca. 1998 ist wirst du klaa nicht mithalten können. Du fährst ja sogesehen jetzt auch keinen kleinen leichten Wagen. Der Schigogo ist zwar auch nicht leicht aber durch das Drehmoment hat er eine bessere Elastizität. Auch sind die Übersetzungen von dem Wagen besser angepasst. Sprich er legt den 6 gang ein und läßt auf der Landstraße mit weit unter 3000 touren Rollen. Wärend deiner etwas kürzer übersetzt ist.

Sogesehen kannst du die beiden Wagen /Motoren nicht miteinander Vergleichen. Grund sind einmal >> Die Baujahre die zuweit auseinanderliegen >> Gewicht >> Technik >> Motortypen .

Gruß Sven

Ja stimmt schon, wenn du das so auseinander nimmst klingt die Sache schon nachvollziehbarer.
Wenn ich mal zurückdenke sind wir eigentlich Strecken gefahren welche ideal für den 6. Gang waren, das erklärt schon einiges.

Danke euch.


Das Thema Verbrauch ist bei mir Momentan ganz ganz kritisch ... ich werde in naher Zukunft auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen müssen da die Spritpreise für mich langsam nicht mehr tragbar sind.
Da ist es doch ein schöner Trost das 90Cent pro Liter für wohltätige Zwecke, also an Banken gespendet werden.

Cheers
Jan

ich habe heute eine tankstelle gesehen, wo LPG gas 0,85 euro gekostet hat

gruß dr. risse

Das Problem ist auch das die ersten ecotec sei es der 1.8er oder auch der 2.0er mit 136PS für ihren Verbrauch einfach zu wenig Leistung lieferten, da tritt man dann Automatisch mehr, was das mit "ecotec" zu tun hat k.a
Kollege hatte ja nen Vectra B Caravan mit V6 auf der Autobahn durch das längere Getriebe verbrauchte er weniger als sein Sohn mit dem selben Wagen aber 1.8er 16v ....

Wenn du Sprit sparen wilst / muß dann kauf dir was leichtes älteres z.b Corsa B 1.4er also 8v geht mit 6l oder nen ollen Astra F mit 1.6er 72PS und Euro3 der schluckt auch nur so um die 7l, wenn du tod übern Lenkrad liegst kommste wohl auch unter 7l.

Geht alles nur muß man dann eben auf größe & komfort verzichten.

Oder eben modernere technik zulegen, die dann aber auch was kostet in der Anschaffung & Wartung...

Mich nervt das auch der alte vergaser 1.6er mit 75PS zieht sich auch locker 9l wech meine sogar 10, kann sein das der Vergaser ausgelutscht ist, bei den Verbrauch kann ich XE fahren und hätte 150PS oder eben NE je nachdem, desswegen wird der auch umgebaut ... Wenn ich schon sprit verbläse dann mit Zunder

Der 1.4 TSI ist gestern qualmend abgeschleppt worden ... mit nichtmal 70.000km.

Ich spar mir mal einen Kommentar.

Turbo oder Motorschaden ??

Weis nicht genau,
dunkler Rauch und schlagartig keine Leistung mehr. Ich Tipp mal auf Turboschaden.

nach 70 000 kann das auch vorkommen wenn man den nicht ordentlich warm gefahren hat bevor der getreten wurde

ruck zuck ist der lader im eimer

Dr.Risse schrieb:

ich habe heute eine tankstelle gesehen, wo LPG gas 0,85 euro gekostet hat

gruß dr. risse

ich zahle momentan: 0,669€/ L /LPG

letzte woche mit meinem kumpel gequatscht. der fährt den scirocco r mit 267 ps und verbraucht 2 liter weniger als ich mit meinen opc und 192 ps. in sachen motoren hat vw opel leider überholt und die neuen motoren von opel sind alles, aber nicht haltbar.

zu den v6 kann ich nur sagen, das ich mehr als genug kenne, die richtig probleme mit dem motor hatten und das auch unter 100000 km. also nen v6 bzw. die alten will ich nicht geschenkt haben.

addi wo, komme rum und tanke da auch . bei uns im ort ist der noch bei 0,76 euro.

gruß dr. risse

Micha,

das Problem bei Opel ist, das die immer noch Techniken aus den 90er Jahren benutzen und VW, da völlig neue Wege gegangen ist.

Denn die Ecotec sind noch lange nicht der Weisheit letzter Schluss und leider stimmt es schon, früher waren die Opelmotoren, was Verbrauch anging fast Unschlagbar und jetzt ist es halt VW, zumal bei Opel ja auch nicht mehr all zu viel in die Entwicklung gesteckt wird, so ist das Halt, wenn man von den Amis abhängig ist und nichts alleine entscheiden darf. Deswegen hat VW Benzindirekteinspritzer und Turbolader und Opel eben nicht.

So traurig das auch ist.

Jep war der Lader.
Er bekam logischer Weise eine schöne vierstellige Rechnung von VW dazu.

Ich hab ja versucht auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen, aber nach einer Woche "Verspätungen, Stehplätzen und Schulkindern" kam ich zu der Einsicht...

Lieber sterb ich arm als nicht mehr Auto zu fahrn.

hatte der keine garantie mehr bei dem wagen ?

gruß dr. risse

Das ist der Punkt.

Er hat den Wagen vor ... hm ... 3 Wochen oder so bei VW geholt.
Man war der Meinung das der Lader top in Ordnung war und ist der Meinung das es seine Schuld ist.

Ich kenne nicht den genauen Wortlaut aber so hat ers mir erzählt.

rechtsanwalt und fertig !

gruß dr. risse