worauf bei kauf/probefahrt mit zafira OPC Bj.2004 achten?

Dr.Risse schrieb:

jo 2 drittel für mich und 1 drittel für die anderen :-)

gruß dr. risse

so muss das

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OpelRacer86 schrieb:

naja freue mich irgendwie auf die probefahrt und denke das ich wenn alles stimmt mit einem breitem grinsen aussteige!

So breit wird es nicht sein, der Zafira A OPC ist ganz nett, also der Motor past zur Schrankwand und ist eigentlich ausreichend, hätte standard werden sollen ;) kann da erhlich gesagt niemanden verstehen die mit den 1.6/1.8 16v im Zafira A klarkommen.

Problem ist nur bei dem Teil der säuft wie ein Loch, bei Vollgas ist der Tank nach gut 300km leer.

AsciFan schrieb:

OpelRacer86 schrieb:

naja freue mich irgendwie auf die probefahrt und denke das ich wenn alles stimmt mit einem breitem grinsen aussteige!

So breit wird es nicht sein, der Zafira A OPC ist ganz nett, also der Motor past zur Schrankwand und ist eigentlich ausreichend, hätte standard werden sollen ;) kann da erhlich gesagt niemanden verstehen die mit den 1.6/1.8 16v im Zafira A klarkommen.

Problem ist nur bei dem Teil der säuft wie ein Loch, bei Vollgas ist der Tank nach gut 300km leer.

dann passt er ja wie arsch auf eimer zu mir...kann das auch, saufen wie ein loch

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Ich meinen Turbolader bei STK in Altenkirchen machen lassen ....wollen. Die sind auch nicht verkehrt. Bringen immer die Turbos für die Rennwagen dahin. Nur war meiner ja nicht mehr zu machen. Welle eingelaufen

. Und bei Garett gibts nur den Dichtsatz .

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Hinzufügen würde ich generell das Fahrwerk !

Traggelenke , Spurstangen + Köpfe ( notfalls von Meyle nachrüsten , kosten nur unwesentlich mehr als Originale , aber sehr haltbar ! ) , Koppelstangen ( Stabi-Pendel )