Opel's Sparsame Motoren?

Hiho,

Ich möchte mir in den kommenden 3 Jahren ein sparsames Auto kaufen. Da dachte ich mir doch lieber einen sparsamen Motor einbauen zu lassen. Ich weiß dass ich dann dafür neue Bremsen, Getriebe, ect. brauche aber für den Reinen Motorumbau, was würde mich das kosten?

Der Umbau von meinem Astra F CC 1.6 motor zum diesel, wird schwierig oder?

Gibt es einen sparsamen Motor zwischen 100 - 150 ps ? ich habe da an kombiniert 5l/100km gedacht
Ich hatte mal eine schöne Motorauflistung in Wiki gesehen, finde es aber nicht wieder ;/

diesel ? da kommt ja nur der 1,7D in frage den es original im astra gab

aber überdenk das lieber nochmal

wenn du nen 1,6liter drin hast dann ist doch gut, hatte ich auch und der war immer sehr sparsam

oder rüstest zurück auf einen c14nz 1,4 Liter machine, der ist noch etwas sparsamer und dafür musst du auch keine anderen bremsen verbauen, beim 1,7D eigentlich auch nicht

aber der umbau lohnt in meinen augen nicht, das bisschen was du vielleicht sparen kannst wird der umbau an geld fressen

also überdenk das lieber nochmal

gruß Patrick

Hi Dragon,

ich hatte da an neuere Motoren gedacht. Es gibt ja mitlerweile autos mit ordentlich ps und 4,5l verbrauch... Gibt es sowas von Opel oder gleich ein Fremdmotor nehmen?
Ich habe mal mein motorverbrauch angeschaut, liegt bei meinem fahrstil bei 8,5-10 liter ^^ naja seit dem ich nicht mehr mit 170km/h über die autobahn düse, bin ich bei 8,5l

Nicht schlecht dein Verbrauch..ich fahre auch mit 170km/h und mehr... über die BAB aber über 11l komm ich nicht!

Also ein Motorumbau mit neuerem Motor ab 2000 schätze ich mal,lohnt sich bei dem Auto nicht!Sorry!!!Der Umbau wäre inkl. Motor und den gesamten zusatzteilen und extra Aggregaten dermaßen kostspielig das du niemals eine Amortisierung erreichst!

Bepow schrieb:

Hiho,

Ich möchte mir in den kommenden 3 Jahren ein sparsames Auto kaufen. Da dachte ich mir doch lieber einen sparsamen Motor einbauen zu lassen. Ich weiß dass ich dann dafür neue Bremsen, Getriebe, ect. brauche aber für den Reinen Motorumbau, was würde mich das kosten?

Der Umbau von meinem Astra F CC 1.6 motor zum diesel, wird schwierig oder?

Gibt es einen sparsamen Motor zwischen 100 - 150 ps ? ich habe da an kombiniert 5l/100km gedacht
Ich hatte mal eine schöne Motorauflistung in Wiki gesehen, finde es aber nicht wieder ;/

naja ich würde den 1,6er drinne lassen oder halt auf 1,4er umbauen ^^ weil is jetzt ned böse gemeint auf nen veralteten diesel motor umzurüsten is schwachsinn weil das was due eventuell an sprit sparst bezahlste an steuern mehr weil nen diesel ohne patikelfilter ist teuer und es lohnt sich auch erst diesel zu fahren wenn man meihr als ca.30000km im jahr fährt weil sonnst zahlst du nur drauf ^^ und davon mal ab waren die dieselmotoren ned gerade die reißer weder im f astra noch im a vectra und haltbarkeit nunja da gabs auch schwarze schafe ^^

das einzigste was du eventuell ma nachfragen kannst ob du iwi auf die DTI oder CDTI motoren umbauen kannst bzw was man dafür brauch und es passt ^^ aber denke mal das wird ne teure sache ^^ weil z.b. nen astra g oder vectra b mit nen dieselmotor bekommste schon ab 1800-2000 €

naja nen motor der mehr als 100 ps hat und nen verbrauch von nur 5l auf 100km haben soll gibs leider in der alten 8v fraktion nicht ^^ naja den C20ne könnte ich entfelen ^^ den kannste wenn du gut bist auch mit 6l fahren ^^ also 6,5l auf 100km is zu schaffen ^^ also ich schaff es im sommer mit meinen ^^

DanielSun schrieb:

Bepow schrieb:

Hiho,

Ich möchte mir in den kommenden 3 Jahren ein sparsames Auto kaufen. Da dachte ich mir doch lieber einen sparsamen Motor einbauen zu lassen. Ich weiß dass ich dann dafür neue Bremsen, Getriebe, ect. brauche aber für den Reinen Motorumbau, was würde mich das kosten?

Der Umbau von meinem Astra F CC 1.6 motor zum diesel, wird schwierig oder?

Gibt es einen sparsamen Motor zwischen 100 - 150 ps ? ich habe da an kombiniert 5l/100km gedacht
Ich hatte mal eine schöne Motorauflistung in Wiki gesehen, finde es aber nicht wieder ;/

naja ich würde den 1,6er drinne lassen oder halt auf 1,4er umbauen ^^ weil is jetzt ned böse gemeint auf nen veralteten diesel motor umzurüsten is schwachsinn weil das was due eventuell an sprit sparst bezahlste an steuern mehr weil nen diesel ohne patikelfilter ist teuer und es lohnt sich auch erst diesel zu fahren wenn man meihr als ca.30000km im jahr fährt weil sonnst zahlst du nur drauf ^^ und davon mal ab waren die dieselmotoren ned gerade die reißer weder im f astra noch im a vectra und haltbarkeit nunja da gabs auch schwarze schafe ^^

das einzigste was du eventuell ma nachfragen kannst ob du iwi auf die DTI oder CDTI motoren umbauen kannst bzw was man dafür brauch und es passt ^^ aber denke mal das wird ne teure sache ^^ weil z.b. nen astra g oder vectra b mit nen dieselmotor bekommste schon ab 1800-2000 €

naja nen motor der mehr als 100 ps hat und nen verbrauch von nur 5l auf 100km haben soll gibs leider in der alten 8v fraktion nicht ^^ naja den C20ne könnte ich entfelen ^^ den kannste wenn du gut bist auch mit 6l fahren ^^ also 6,5l auf 100km is zu schaffen ^^ also ich schaff es im sommer mit meinen ^^

Der Audi A3 1.9 TDI mit 131ps kostet 3000€ (gebraucht) und hat ein verbrauch von 5,1 liter. Der Wagen selbst sieht auch prima aus. Mein Anliegen ist dass ich nicht von Opel weg will und ein Auto möchte dass so ein Preis/Leistungsverhältnis hat. Deshalb wollte ich den Motor bei meinem Astra umbauen, dann kann ich die restlichen sachen (fahrwerk, federn, stabis, auspuff ect) auf Sport umstellen und hätte dann ein Sportwagen mit klasse verbrauch....naja das war der Plan... nach euren Aussagen war das ein naiver Plan ^^

In der Opelpalette wirst du da eher nicht fündig werden und das Hauptproblem bei neueren Motoren, selbst von anderen Herstellern ist die Motorsteuerung. Abgesehen davon das es schwierig wird nen Markenfremden Motor eintragen zu lassen, ist ja schon Markenintern nicht grad das einfachste.
Aber um nochmal auf die Steuerung zurückzukommen, das meiste was an Autos so ab ca 2003 raus kam, baut auf Can Bus Technologie auf, wenn du dem Steuergerät da nur ein Datenpaket wegnimmst, leuchtet dein Instrument wie nen Weihnachtsbaum.
Ergo würd ich mir an deiner Stelle das Geld sparen und evtl gleich was neueres kaufen.

wenn du sparen willst, änder entweder deinen fahrstiel oder rüste den motor auf gas oder e85 um. wie alle schon sagten, der umbau auf was neueres sparsammes wird schwer. was ich dir empfehlen kann, verbau nen c20xe mit 150 ps. den motor kann man sparsam fahren und trotzdem hat man auch mal spaß. logisch das er dann schon mehr zieht aber es hält sich in grenzen. wenn ich meinen xe im astra f kombi größtenteils in der stadt bewege und auch etwas landstraße dabei hab komm ich auf einen verbrauch von 8,2 liter. und das bei normaler fahrweiße. wenn ich nen kumpel bei stutgart besuchen fahr hab ich mit gepäck und 160kmh schnitt 7,5 liter da ist autobahn und landstraße kombiniert.
wo wir damals umzug fahren mussten bin ich mit meinem vectra auch mit c20xe gefahren, da bin ich auf der bahn zwischen 100 und 130 gefahren hinter dem transporter mit hänger und hatte einen verbrauch von 5,7liter. also du siehst die fahrweiße macht die musik und ich finde den xe mit den sparsamsten motor aus der zeit.

Bepow schrieb:

Hi Dragon,ich habe mal mein motorverbrauch angeschaut, liegt bei meinem fahrstil bei 8,5-10 liter

also das ist echt viel

ich fahre meinen vectra mit c20ne 2.0i 8v mit 10Liter E85 bei 99,9 cent pro liter bei zügiger fahrweise

wenn ich ruhiger fahren würde dann evtl 8,5 - 9 liter

c16nz hatte ich auch mal im vectra da lag der verbrauch bei E85 um die 8-9 Liter

aber wenn du benzin fahren willst und das auch noch güknstig dann mach wie schon gesagt wurde einen umbau auf c20xe oder x20xel

gruß Patrick

Tja sparsame motoren hat Opel nicht drauf. Ich hatte nen 1,4 aber der hat gesoffen wie ein grosser weil immer gas sonst kommst ja nicht voran. 5l mit der leistung von über 100PS geht bei Opel nicht. Mein kollege hatte nen Corsa B C20XE der hat 6-6,5 l gebraucht. Das gewicht spielt da auch ne rolle.

Mein alter X20XEV war sehr sparsam...8.5l/100km oder mein Vectra Acc Gt hat nen 8V Motor 2.0l mit 116PS und der Nahm gerade mal 7-8l/100km !!!

Also meiner Meinung nach kommts auf deine Kilometerleistung im Jahr erstmal an. Hab daoben irgendwo was vom Diesel oder so gehört.

Dann ist es so das du jetzt ja 75 Ps mit 1,6 Liter spazieren fährst. Was du jetzt halt brauchst ist was ausgewogenes. Auf gut deutsch ein Motor der mit untertourigen Fahreweise deinen Wagen auch gut vorwärts bringt. Und da gebe ich den meisten hier recht das wenn du einen anständigen 2Liter NE /XE oder XEV einbaus eher was von hast. Es kommt ja auch eher mal noch auf dein Budget an ??? Wieviel hast du vor zu investieren ??? Wenn du ernsthaft was vorhast und auf Lange Zeit deinen Astra fahren willst (Alltag und so) dann mus man doch auch mal gucken das man was anständiges für vorne rein bekommt. Und kein motor der schon 3 mal um die welt gefahren ist. Ach muss man mal gucken was andere Astras dann kosten und mal mitrechnen von was du letzten endes mehr hättest !! Neueres Auto (vom Baujahr und Motorrisierung her gesehen) oder ein umgebautes Auto (Wo Umbau/Auto-Teile /TüV-Eintragung und co) ??

Wenn du natürlich deinen Astra unbedingt behalten willst ist natürlich die 2 Option ohne Frage aber wenn die frage noch offen ist muss man halt gucken was sich eher rentiert zum Geldsparen

Kleine Tipp wenn du auf Gas umbaust hat man auch was davon. Leider ist auch hier wieder der hohe Anschaffungspreis das Problem.

Gruß Sven

Alles zusammen ist immer noch teurer als wenn du zuschlägst... http://www.ebay.de/itm/Opel-Astra-G-Caravan-Schwarz-Diesel-1-7-DTI-16V-TOP-2003-75ps-/300652242364?pt=Automobile&hash=item46004525bc

Ich bezweifle ja das man als junger Kerl mit Diesel nen vernünftigen Schritt tut.Ich habe lange überlegt mir den 150PS Diesel von Omega anzutun und ich habe es dann nicht getan weil eben die Fahrleistung nicht stimmt..soll heissen unter 25.000km/Jährlich rechnet sich sowas selten,ausser du hast nen arbeitgeber der das zahlt..nee nee

also der typ hat ja ma ne geschmacksverirrung diese komischen leucht blenden und noch so ein zubehör scheis mittelarmlehne das geht ja ma garnet

Es ging ja vorrangig um den Motor...

ja aber der preis ist zu teuer für mein geschmack

da gibts weitaus günstigere und nicht nur im internet... einfach mal die händler abfahren, irgendwer hat sicher was günstiges auf dem hof stehen

gruß Patrick

Ich denke mal, was das Preis/Leistungsverhältniss angeht, ist der C20XE, ein sehr guter Kompromiss, was Verbrauch, Steuer und Leistung angeht. Habe den C20xe im Vectra a mit 5,2 Litern gefahren und dabei noch nicht einmal unbedingt gekrochen.

Ansonsten, bin ich nicht über 8 Liter gekommen. Denn je leiner der Motor ist, um so mehr muß dieser dann arbeiten, um das Fahrzeug zu bewegen, also steigt der Verbrauch.

Gentleman schrieb:

Alles zusammen ist immer noch teurer als wenn du zuschlägst... http://www.ebay.de/itm/Opel-Astra-G-Caravan-Schwarz-Diesel-1-7-DTI-16V-TOP-2003-75ps-/300652242364?pt=Automobile&hash=item46004525bc

Ich bezweifle ja das man als junger Kerl mit Diesel nen vernünftigen Schritt tut.Ich habe lange überlegt mir den 150PS Diesel von Omega anzutun und ich habe es dann nicht getan weil eben die Fahrleistung nicht stimmt..soll heissen unter 25.000km/Jährlich rechnet sich sowas selten,ausser du hast nen arbeitgeber der das zahlt..nee nee

Dat is ja ma ne richtige Rakede ey !!! Ohumann nee sowas sollte man sich wirklich nicht antun !!!

Es ging ja nur darum,dass der Themenstarter ein Motor sucht der neueren Modells ist und spart wie Sau...das hier ist ein sparsamer Motor mit Auto drum

Ich weiß hatte es oben ja auch schonmal angesprochen aber der hier geht wirklich nicht. Der ist ja mal total TRASH

ich fahre jeden Tag 50km zur arbeit und zurück. Das sind 12 000 km im jahr, dazu kommen noch die Privaten fahrten....ich dachte diesel ist eine gute investition, das sind ja schon ca. 18 000 km im Jahr. dann ziehe ich halt um und spare so benzin ;)

Bepow schrieb:

ich fahre jeden Tag 50km zur arbeit und zurück. Das sind 12 000 km im jahr, dazu kommen noch die Privaten fahrten....ich dachte diesel ist eine gute investition, das sind ja schon ca. 18 000 km im Jahr. dann ziehe ich halt um und spare so benzin ;)

naja fahre auch 50km hin und 50 km zurück vonne arbeit also ich komme km mäßig im jahr auf ca.25000km desshalb hole ich mir auch kein diesel weil das lohnt nicht wiegesagt ab 30000km aufwärts im jahr fängst du beim diesel erst mitm sparen an


mein tipp: halt den fahrstil nen bissl ändern ^^ denn sparste schonmal 1,5l auf 100km ^^

hab auch meine fahrweise umgestellt sprich ned schneller als 100 auf der landstraße (natürlich wo es erlaubt is ^^)

Dann mach lieber einen Gasumbau, da hast du auf lange Sicht mehr von.