LLS einstellen ,Motor läuft unrund im kalten zustand !?!

Hallo alle zusammen habe vor 3 tagen meinen Leerlaufsteller ern.(ist zu heiliabend kaputt gegangen)

mein problem ist das der motor im kalten zustand beim normalen starten des motors nicht angeht nur dan wenn ich beim starten das gaspedal durchtrette und muss das gaspedal halten wenn ich es loslasse dann dauert es keine 2-3 min bis der motor vor erschöpfung aus geht.wollte morgen noch mal die zündkerzen neu machen ob das hilft weiß nicht.

und wie stelle ich den LLS richtig ein hab schon gelesen ...Zündung ein /stecker raus immer wieder so soll er sich angeblich einstelen
doch heute als die zündung angemacht hab ging der LLS nicht nach vorne der hat nur gezuckt und mehr nicht.

ist ein corsa b X10Xe 3zyl. eco

hoffe jemand kennt sich da aus

Moin,

Also mit Stecker abziehen und so...das hab ich noch nie gehört aber lässt der sich überhaupt einstellen? Ist doch lediglich ein stellmotor der ein Signal vom Steuergerät bekommt.

Ich sag mal bei alten Motor kannst den LLS noch durch lösen beider schrauben verdrehen und so auch den Leerlauf korrigieren aber bei nem B Corsa sitzt der doch fest in seiner Position. Von daher würde ich einfach mal in die Werkstatt fahren und die sollen doch mal ihr Opel Tech dran klemmen und nen Stellgliedtest machen.

Und wenn der nicht mehr Reagiert würde ich mal sagen der ist im sack...Und sollte er dennoch Funktionieren dann viel spaß beim Suchen ;)

Gruß
Stefan

Ja mit der Zündung an aus ect Methode wie ich schon geschriebe hab...

Hatt ich am C16SE auch immer gemacht weil der permanent zu hoch lief....

Aber das beschriebene Problem hatte meine Freundin.auch am Corsa ne Zeit lang..

Ich hatte auf Verstopfunge im Ansaugbereicb des Tanks getippt Sieb/Filter...

Hab den Filter mal gewechselt danach gings besser aber auch nicht 100%..

Danach war die LM platt die gewechselt jetzt läuft er einwandfrei.....

Aber am Steller wirds nicht liegen der tut das nicht gross beinflussen...

meinste mit LM lichtmaschiene???

also meiste das der lade strom bei starten des motors nicht ausreicht?

kann man den die kohlebürsten der lima auch austauschen oder muss eine neue her??

Ey natürlich was sonst??

Austauschen kann man die auch aber soviel kosten die LMs ja nicht..

Hab auch noch 3 hier rumliege...

hmm erlich was sonnst mache grad zu viel auf einmal^^

ka was die kosten soll muss ich erst mal schauen

das schön das du 3 liegen haste wärste nicht so weit weg von mir hätte ich gesagt ich komm mal rum

ist nur eine sorte verbaut oder muss ich erst mal runter kriechen?

Hanover ist aber schon ein Stück von Mainz....

Passen sollten da 16v Maschienen und die von den neueren 8v Motoren die beim Asta G verbaut wurden...

Weil die älteren haben einen anderen Halter...

Hast auch Nachricht ECO 3 Zylinder