Einspritzventile

Hallo,kann mir jemand sagen was für Einspritzventile ich für mein 20xe nehmen soll?? Die blauen 0280150427 oder welche aus dem Audi1,8T, die könnte man auch einbauen.....was meint ihr dazu??



Danke im voraus

Willst du einfach nur die Einspritz-Ventile tauschen ???

Welche Motronic ????? >>> noch die 2.5er oder schon umgerüstet auf 2.8er

Struppy schrieb:

Hallo,kann mir jemand sagen was für Einspritzventile ich für mein 20xe nehmen soll?? Die blauen 0280150427 oder welche aus dem Audi1,8T, die könnte man auch einbauen.....was meint ihr dazu??



Danke im voraus

Warum willst Du denn die ESV tauschen?

Im kadett standart gehöen die Beigen rein mit den anderen säuft er ab.

Warten wir mal ab warum er die Ventile tauschen will. Sinn gibt es für mich momentan keinen.

nehm die vom c20let und fahre E85

gruß Patrick

Hallo,ich wollte die 4 strahligen Ventile reinmachen wegen besserer Zerstäubung und im moment ist die 2.5er Motronic drin.Ich möchte mir später eine Einzeldrossel von DBilas einbauen.

Kannst Du Dir sparen. Das bringt weder weniger Verbrauch noch etwas an Leistung.

Wie gesagt kann von den Blauen 2,8 Motronic usw abraten beim standat motor der säuft ab.

Ok,vielen Dank für die Antworten,aber mit anderen Nockenwellen könnte es aber Sinn machen!

Ich hatte 2007 nen C20XE auf 2,1 aufgebohrt,Fächer,Gruppe A, Kopf geplant und bearbeitet, 276° dbilas Nockenwellen,dbilas Einzeldrossel und da lief er am besten mit den originalen Beigen mit den Blauen war er auch abgesoffen keine ahnung warum dann wieder gewechselt und er lief wieder normal.

ich hatte jetzt im sommer einen vectra 2000 mit c20xe manzel ansaugglocke und c20let einspritzdüsen

und hab ihn auf E85 gefahren ohne probleme und maximal 30 Prozent mehr verbrauch bei Flotter fahrweise

aber bei 1€ was der liter e85 kostet rechnet sich das immer noch und der motor rannte wie sau,

leider war die karosse fertig aber den motor hab ich noch ;)

gruß Patrick

Struppy schrieb:

Ok,vielen Dank für die Antworten,aber mit anderen Nockenwellen könnte es aber Sinn machen!

Es macht mehr sinn das Steuergerät abstimmen zu lassen als mit anderen Einspritzventilen rumzuhantieren.

Ich hab eine Motronic 2.8 bei E-Bay gekauft da waren ohne dass es angegeben war die blauen Ventile dabei :-) Aber ich denke mir ,ich lass doch die originale drin und tausche nur die Motronic mit Zubehör.

Denk dran das du auch die Auslaßnockenwelle tauschen must.

Wieso Nockenwelle...ist doch ein 2Takter :-)))))

Ich hab noch 2 Nockenwellen von DBilas,die werde ich mal ausprobieren.

Weil Du für den Nockenwellensensor bei der Motronic 2.8 einen kleinen Winkel an die Nockenwelle anschrauben must und nicht alle Nockenwellen haben das notwendige Gewinde dazu.

wie 2takter????

dann fehlt bei dir irgendwas, denn der 16v ist eigendlich nen 4takter.