c20ne braucht mehr leistung

hi leute habe das hier gefunden http://www.ebay.de/itm/Opel-C20NE-20NE-20SEH-Benzindruckregler-3-2-BAR-TUNING-/300601147829?pt=DE_Autoteile&hash=item45fd3981b5 jetzt die frage die ich mir stelle bringt der regler was an leistung oder nur einen höheren spritverbrauch ?

Dein Motor braucht schon vorab andere Tuningmaßnahmen damit der überhaupt nen höheren Benzindruck verarbeiten kann / überhaupt benötigt

Gruß

wenn er aber den neuen kauft könnte es sein das auf dem prüfstand minimal mehr raus kommt. über die jahre leiern ja die alten regler aus und bringen weniger druck. hab ich beim let gesehen. der hat nur noch 2,8 statt 3 bar gebracht.

aber rein vom fahren her wirst du nicht wirklich was merken. wie schon gesagt muß da schon mehr am motor passieren.

ok was und wo kann ich es mir kaufen

Würde mal mit Mit dem Kopf anfangen. Was ist den dein Buget ??

Tuning ist teuer und wenn muss man es richtig machen damit auch was passiert.

Fürn NE ist immer Fächer,Nokke,Ansaug Modifikationen gut , aber wie gesagt was willst ausgeben. Einfach mal mehr einspritzen ist jetzt nicht so der energieschub den sich einer erhofft. Das Pferd muss beim Kauen auch mal Luft holen !!

ich wollte etz keine leistungsschub von 50ps oder mehr sondern so um die 20

und ich wollte so um die 400-500€ reinstecken am motor

Nockenwelle, Zylinderkopf, Fächerkrümmer ;)

Nockenwelle,Ram kann man im glücksfall für 300€ rum kriegen ist zwar auch net billig aber alles andere bringt im Low Bugdet Tuning kein Ps...

Andernfalls spare und auf C20XE umbaue..........

ich hab nur das automatikgetriebe und das hält es nicht aus

als erstes würde ich auf nen f16 umbauen und dann nen fächer, kopf und brücke bearbeiten, düsen, nocke.
dann wirste schon nen unterschied merken.

fürs low budged wäre natürlich nen 18e mopf mit brücke und nocke noch nen kleines schmankerl, dafür brauchste aber einiges an know hoff.

wenn du das alles zustande bringst kannste gut an 160 ps kommen. wobei die abstimmung das o und o ist.

ich wollte das getriebe schon behalten (bin etwas schaltfaul )

hat da jemand internetseiten wo ich die teile bestellen kann ? außer ebay

Du willst mehr Ps aber sagst das dein Getriebe den Tuningmaßnahmen nicht standhält?

Du bist in allen faul........

Das hab ich hab ich ja gemerkt wo de bei mir warst

Mach den Bock doch erst mal von auße Fahrwerk,Felge ect..

Bevor de was am Motor machst

fahrwerk ok aber dann der motor

Na dann musste wohl das Getriebe tauschen...

Deswegen wäre in C20xe oder gleich ein gemachter C20Ne von vorteil tauschste aus und fertig..

Aber was du vor hast ist ja net so das wahre...

Find ich jetzt......

manche wollen eben pferde von hinten aufsatteln

also du kommst ja eh bald vorbei und da können wir uns ja nochmal unterhalten,,,

hab noch einen kompletten c20ne zylinderkopf mit scharfer nocke rum stehen wo auch die schlepphebel und alles was noch so am kopf dran ist neu gemacht wurde...

gruß Patrick

Ich würde auch mal sagen trenne dich von der Automatik. Dann wird das Autofahren schonmal etwas lebendiger

Das was Dragon vorschlägt hört sich schonmal Top an. Gemachter Zyl.Kopf ist doch mal was !!!

Später noch einen Fächer drann oder ne andere Brücke immer nach und nach.

stimmt ne geweitete ansaugbrücke hab ich noch im ascona c verbaut aber ich glaub die ist unverkäuflich die geht sau mäßig vorwärts deswegen glaub ich nicht das ich die her gebe aber man kann über alles reden

gruß Patrick

naja ich sag ma so was bring dir mehr leistung wenn das getriebe eh kaum was verträgt so wie du das sagst ? bau auf schalter um denn is das schon was ganz anderes mit dem motor ^^ halt sportlicher und ned so träge wie meit automatik denn is leistuingsmäßig einiges raus zuholen aus den motor ^^

desswegen wech mit der kack automatik ( biust noch jung und keen opa) und nen schönes schalt getriebe rein ^^ und so schaltfaul kann man ned sein ^^ man muss nur wissen wie und denn brauchst du beim schalter auch ned viel tun was halt schalten angeht ^^

weil bringt ja nix wenn du z.b. 20 ps mehr haben willst aber du dank des getriebes kaum was von merkst

weil möglichkeiten aus den motor leistung raus zukitzeln gibs viele nur du brauchst auch nen passiges geriebe für

Ich habe auch einen bisher unverbastelten C20NE .

Mein Kumpel hatte einen Automatik mit selber Maschine.

Da bin ich mit meinem F16 Getriebe aber besser davon gekommen.

Also ich würde das Getriebe auch tauschen.

Und wenn du Schaltfaul bist ist das auch gut für dich, da kannste ab 30 bis jenseits der 60 schon ganz entspannt im 4 Gang fahren.

Für Stadtverkehr locker ausreichend.

Aber wenn du es mal eiliger hast dann kannste auch mal auf den PIN treten.



Na dann mal ran...

Gruß Bernd

hört sich ja schon mal gut an mit dem zylinderkopf ich will ja keine high end racing karre sondern etwas schneller vorankommen wenn ich das wollte mit getriebe umbauen kann ich mir auch gleich den c20let einbauen.was willste haben für den kopf ?

guck ihn dir erstmal an sag ich mal,,,



gruß Patrick

ja aber im nächsten monat

ja ist mir klar

bis dann

gruß Patrick